真想把我的e39砸了
 

最近不曉得車子中了什麼邪
發電機和電瓶都已換新
上高速後竟然閃電瓶燈
然後就鎖在一檔
隔天開到保養場
結果又沒事
離開保養廠後
開約20分鐘
同樣的情形又開始
有前輩們知道這到底是怎麼一回事嗎
很困擾:mad:

你可以從+電接一條電源線道發電機+電

應該是新換的發電機有問題....
一般都是裝整理品，不見得每一顆發電機都是好的..
回去請修車廠再換一顆發電機試看看!!

+1:D

裝整理品
加一......發電機裝整理品....我朋友就有3個月內換ㄌ4棵的經驗:L:L:L

整理品的品質差異相當大...
要慎選...

除了發電機之外，我也遇過電瓶故障。

並不是新的電瓶，就全部都一定有電!!

有可能是啟動開關鎖匙頭故障 更換就好了!因我也曾像你那樣情形 抓了好久才解決的!

車在發動後，閃電瓶燈，檢查一下發電機吧，你換過新的或整理過的，也不保證是良品，接頭那邊先檢查~

在檢查清楚一奌比較好

先量一下發動前後電瓶的電壓就知道有沒有電壓降,發動中發電機的供應電壓理論上應該要高於電池電壓12V以上,若超過15V也算是不正常...

發電機一定有問題

要砸BMW因該要費相當的工夫

接電瓶的樁頭看有無鬆動,或正極線有無過度老化!

+1

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+1這樣才知道好壞

這種方式比較適合以前的車種.....或日本車.....歐系車比較不適用喔

哈哈!說的好中肯阿~

電的部分都檢查一下吧，發電機～電瓶～點火線圈～高壓線組～火星塞。

對阿整台車都快被我整理的跟新車一樣囉!該換的都快煥光囉! 偷偷哭泣中~~

保養廠量發電機正常
電池也是新的
真的是只有無言...
現在住院急救中....

說不定哪邊有短路到也會這樣,還有電腦也查看看是不是有點問題

小弟在猜也是不知道什麼地方短路或是漏電
真的是
可能要準備大條的來開了...
:mad:

處理好了嗎?

應該是漏電!