夏天到了,趕緊去做冷氣健診吧....
夏天到了,趕緊去做冷氣健診吧....該花的還是要花...
如果不幸是風箱洩漏,記得膨脹閥,鼓風機,乾燥瓶,泡棉等等就一併換了吧,別省了,整理完可以舒服吹冷氣,開得長長久久... 拆風箱全程,光看快轉就累了,難怪工錢那麼貴... https://youtu.be/Nnw3H8wX_Jk |
我的也是明天要去換冷排.高壓太高.把冷沒漏到快不夠了才免強可以.換!
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真的是很不容易 還要再裝回去 給用心的師傅一個讚
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每兩年固定做一次冷氣保養
清洗管路 換冷媒 冷凍油 |
天啊,好複雜!!
這樣保養一次大概要花多少? |
在台南機器洗冷氣油路補冷媒2300
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這次出去二個月 ,回來冷媒漏光光 ……
只回來四天 ,所以先灌冷媒再說 ! 抓漏等下次回來了! 不過看起來應該都是接頭處在漏 ,應該是O型環換換就好 ! 不然這種天氣沒冷氣會想死 ……… |
真是太厚工了,看樣子平常的冷氣保養真的不能省。
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漏冷媒,如果被吸進空調,是有毒的喔...
轉載:http://tsaising.pixnet.net/blog/post...AE%B3%EF%BC%9F 環保冷媒不安全?環保團體環境品質文教基金會於日前召開記者會表示,各國廣為使用的氫氟氯碳化合物(HCFC)環保冷媒會導致人體產生肝臟病變,目前國外已發現九起案例〔1〕,使HCFC對人體可能造成的危害又再度為人所重視,為了讓大家對HCFC有更進一步了解,在收集相關資料,針對冷媒使用的演進、性質及可能對人體造成的危害加以介紹,希望有助於大家對冷媒的認識。 會探討汽車使用的冷媒到底有沒有毒,主要是因為蒸發器裝在車裡儀表板內部,車主會關心蒸發器洩漏的R-12或R-134冷媒瀰漫在車內,對人體健康的負面影響有多大? 冷媒毒性與可燃性分類的標準之一是美國的國家標準ANSI/ASHRAE Standard 34,冷媒毒性分A(低毒性)、B(高毒性)兩個等級,冷媒可燃性分1(無可燃性)、2(中可燃性)、3(高可燃性)三個等級,冷媒毒性與可燃性分類共分為A1、A2、A3、B1、B2、B3等6個等級。R-12、R-22、R -134a 都屬於A1(低毒性/無可燃性)等級的冷媒。 http://www.insoler.com/forum/topic/%...D%E8%BB%8A.htm 很多人強調汽車冷媒的特性之一是無毒性(一般高職汽車科教科書也這麼寫),但R-12、R-22、R -134a 實際上都具低毒性,在長期吸取一定濃度或短期吸取高濃度冷媒的情況下,有可能引發身體不適等症狀(心跳不規律、心跳停止、呼吸停止或昏迷...),不過從車上的操作環境、冷媒充填量與洩漏率等條件來看,不致發生嚴重危害人體健康的結果,絕大部份的車主對冷媒洩漏的問題不必過於恐慌。 |
引用:
不過最低溫可以低個3~3.5度下來... :D |
引用:
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蕭兄~
您的車車可真是幸福 啊 ...... 羨慕 :loveliness: :loveliness: :loveliness: :loveliness: :loveliness: :loveliness: |
可以請問一下台北冷氣保養的價位大概是在哪嗎???
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to Terry兄:你說得極是,恭喜你如願買到新車,我再撐一陣子。
to Eli兄:上篇文章所有事情弄下來,一共4500,那天等累了沒想到,應該要他一併換掉乾燥瓶的。 to Wind兄:哪裡的話,照顧小B是應該的,他也要照顧我的啊.... :D |
大大:只為更換清潔蒸發器整個儀表板全拆了????再重新裝上一些卡吮會不會產生間隙?車子行駛多多少少會有震動磨擦的聲音產生嗎?想到這樣子臉全綠囉"
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引用:
還可幫你修復原本的斷腳 , 完工後可能比原本還要安靜喔 |
我的老車也該來檢查檢查了~
前陣子才灌好冷媒,最近好像又不涼了~ 真慘~ |
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