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HID 調整標準
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小弟換上了HID大燈組
但因為舊的調整腳已經斷了 所以小弟搞了一組鋁合金的換上 但是我卻不太會抓水平 目前的高低大概OK了(照牆壁調的...) 切Z型 左邊比較高 右邊比較低 高度大概在小轎車的牌照(沒有超過牌照的高) 但是左右就調不出來了>< 現在開起來會覺得 左右兩邊好亮 中間卻不會很亮(靠近的時候不算= =) 所以想請問前輩都是怎麼調的? 如果給專業店家調會收費嗎? |
可以回去原廠調整.但最好請認識的業務代勞.會比教方便..
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我又不好意思讓我朋友做免錢的 (他現在跳槽到BENZ去...所以我也不好意思麻煩他因為不方便) 我現在沒有認識的業代了>< |
左駕車燈的Z字光型應該是右高左低，左高右低應該是右駕車燈的光型。
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找個牆壁照照試看，
若照在牆壁上的切線一下亮度分佈不均勻的話， 1，就是hid燈管焦距有問題（燈管發光點過長或過短） 2，不然就是燈管沒裝好 3，再來就是燈具本身效果不好 以上三點會造成照射在路上不均勻！ 你說的左右很亮、中間不亮已經不是調整大燈高低左右可以解決的問題了！ |
檢查看看是否燈管有沒有裝吻合燈座 再來檢查看看燈管的發光毛泡位置是否不正確(有些市售的廉價燈管氙氣發光毛泡都是不正確的位置 會導致裝在魚眼內投射出來是不正確的光型及亮度不平均喔) 正確的魚眼是均光或是中央亮度較高 不會有左右兩邊較亮的情形 以台灣左駕來說 應該是駕駛座這邊會較低一些 副駕駛座會較高一些 但是也可以調整成左右一樣高 開起來的視野會比較好 看起來也比較舒服 但是記得別調太高會造成對方來車的不便
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請hid大燈的方法，就找一個平面的牆面，車子距牆面約5公尺，找到每一盞大燈的15度斜邊中心點就是大燈的中心點，這個點要跟大燈是在同一個直線上就可以了!!
就是車上二個大燈的中心距離，要等於牆面二個光型的中心距離! http://i2.wp.com/hidlightreviews.com...size=480%2C360 http://i28.tinypic.com/2nip500.jpg |
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感謝各位前輩的指導 小弟受益良多
小弟附照片上來目前調的情形 請前輩們幫我看一下是否可以? |
想請教如果給別人調 會收取大概多少費用呢?
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如果你地是平的話,照片看起來照太高了! 砂石車保桿已經很高了,你切線還高於保桿,建議大大趕快調低吧! 光型是OK的! |
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感謝前輩的指教 我會把他調低的^^不然打到駕駛眼睛是不行的!!:L |
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應該是不用另收費的才對!! |
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小弟補充說明一下上面幾位大大的內容跟整理，希望對各位有所幫助。
一般來說，調整光型需要在合適場地調整，避免我講得太深入，我這裡簡單教大家BMW的校正方式。 首先，我們小B的車子都是遠燈近燈兩個光室的車燈，就會有兩個光軸，遠光光軸跟近光光軸， 但是我們小B的近燈HID-PES（大家說的魚眼模組）裡有自動水平調整機構模組跟馬達， 每當我們啟動車子的時候，就會自動重新自我校正一次。 所以重點來了，我們的小B正確的調整方法不是調整近燈的機構來符合我們要的光型高度， 是應該要先把遠光燈打開，利用遠光燈最亮的中心點，來調整照準的前方約30公尺處與車頭燈同高度的目標牆面， 一般我都會用10~15米為參考值，我圖片秀出的畫面是10米，遠光燈我會調高一點點， 再來我們關閉遠燈跟頭燈，再重新開啟頭燈的近燈，此時近光燈的自動水平機構會再掃瞄一次，會將近燈落在光型水平線附近， 這時候才來調整近光燈模組的水平高度，這樣才會比較正確， 圖片中的光型各位可以比較一下，調整的時候要將光型調到水平線以下， 這樣車子在加速的時候或者后座全載時，車頭上揚，光線才不會過高， 圖片中兩款是普遍存在台灣兩種HID的光型，左駕右行，15度水平線一定是在右邊。 先講到這裡，打字好累。 http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1358998670 |
[QUOTE=djzeke;1035259]小弟補充說明一下上面幾位大大的內容跟整理，希望對各位有所幫助。
QUOTE] 好專業@@: 但是小弟的遠燈是鹵素燈^^" 只有近燈是HID... |
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我的光型好怪,是左高右低,而且還通過ARTC的檢驗?(e90 330i歐規日版)還是我明天再拍一次.
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很明顯，你這個是右駕左行的車子在用的光型，
一般貿易商進車來台灣都會換上符合台灣的頭燈去審驗，掛牌後，又會拆下換上原車燈，你這台就是這樣。 而且日本有日本JIS的燈光法規，就是右駕左行的。 去請懂得廠商幫你換上PES模組裡的光型遮片吧，不然你這樣開車很危險， 該亮的不亮，不該亮的都亮了，還會照到對向來車。 右邊沒光型，右邊的路標你就會看不到。 引用:
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那是不是直接換頭燈比較快,我等等post我以前的A4上來比較一下,很詭異耶,那再請問一下,如果英國的車開去德國和法國不是也很傷腦筋,還是用膠帶貼著部份頭燈行駛呢?謝謝! |
最簡單的，你去看香港的車子開去深圳，光型也不一樣阿。
但是那只是暫時的，又不是永遠都在他國行駛。 如果拆下頭燈，裡面的魚眼模組的遮片是做可替換式的，那最簡單的方式就是將遮片反裝，就是左駕右行的的光型了。 引用:
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附影片連結一: 小四(左低右高) http://youtu.be/zH50lTpkKn0 附影片連結二: 小三(左高右低) http://youtu.be/KPVcpNkxS-Y ARTC HID光型檢驗內部簡報: |
djzeke 大真是太專業了,本來小弟還想要回原廠問為何我的HID左邊比較低....右邊比較高,原來這才是正常的左駕車設定,還好沒回原廠丟臉....>_<
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感謝各位的資訊和網路上國外寶馬車主的圖片指導,新光型如下圖:
我最後是用德國BMW車主那套調的可調左或右駕光型. |
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光型有成為典型的左低右高(左駕車型),對了,順便提醒有想要購買外匯車的車友,尤其是日本來的要注意一下,因為進口商很多是用授權的方式取得HID偷燈的認證,幸好BMW原廠可由一根撥桿調整即可. 以上 |
引用:
髙度的話可以量測地面至燈具中心距離，再將量測的數據於十公尺處牆面畫一條水平線做為中心線。燈具光型一般照準都位於此線下方0.57度處（ECE） 切勿髙於此線，希望能幫到忙! |
台北可以去找歐總調！我去3次都沒收錢！老闆人超好的！
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這篇大推
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學習了
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