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來自車友的關心~95/02/13 :em12: :em12:

用ETC的我至少已被開了2張罰單, 警方照相測速落點是在進站前一百到五十公尺的白色箭頭處~~~;
財團我們可抵制; 但對白癡貪腐的政府確一點辦法都沒有, 一百公尺的測速點有明確宣導過嗎????
~
使用ETC車道的用路人，多數都不知道警方照相測速落點是在進站前一百到五十公尺的白色箭頭處，
駕駛人若沒有早一點減速，等進站才減速，就只能等著接罰單。
「如果你看到票亭前方有照相測速器才減速，那就太慢啦！」國道警察提醒駕駛人。他們聽到很多駕
駛人抱怨：「開那麼慢過站還是超速啊？」駕駛人不解，明明到站的時速已低於四十，為什麼還被認
定超速。
國道警察說，多數駕駛人都以為ETC車道的測速器，是裝在電子車道上方的電子感應器上，因此認為
只要過站瞬間的車速，不超過四十就OK。事實上警方測速和業者感應收費是兩碼事，放置地點不同。
依規定，駕駛人在進站前五百公尺就得減速，但一般駕駛人很少那麼遠放慢速度，直到收費票亭前才
放慢速度，但測速器早在進站前約五十公尺就拍照了。
正確通過電子收費站的方法是：在收費站前五百公尺開始減速，看到地上有白色箭頭，前三個箭頭處
約票亭前五十公尺就是拍照落點，在箭頭前就得減到時速四十公里內，才能安全過關。

還有 那個白癡 紅外線 OBU 一定要裝在前擋正中間; 怕擋視線廠商幫我裝右邊角落;
結果過ETC收費站~~~收不到... 看看看看看.. 又要被罰了
抵制是一定要持續; 不然老百姓只有永遠 被 吃夠夠 的份!


以前過收費站, 只要錢或回數票拿出來就好了.
用ETC,
1.要擔心車速是否過快而被開罰單.
2.ETC是否感應到了, 否則要補繳.
3.ETC是否感應到了, 否則被視為跑錯車道要開罰單.
4.ETC是否有電? 否則被視為跑錯車道要開罰單.
5.儲值卡裡面史否有錢? 否則被視為跑錯車道要開罰單.
隨便來個一張, 就足夠夠過上70次以上的收費站了~~
以前開快車, 心臟要夠大顆~~現在要使用ETC也要比照辦理~~真是精采的生活啊~~

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:em08: :em08: [color=#FF0000] 我們抵制到底 ! 老百姓不是可憐蟲 ! ![/color] :em08: :em08:

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哇塞~~原來事實比想像中的還要更嚴重ㄚ.....
看來etc是非讓他倒不可了啦....
我已經轉寄給所有親朋好友看看這受害者的遭遇....
大家也快跟身邊朋友通知....
乖乖使用回數票吧!
別貪求那條沒人用的車道而被罰了冤枉錢~~
罰一次可以過七十次收費站咧....
過份至極ㄚ..... :em12: :em12: :em12:

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我們抵制到底 !

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好像在開F1喔.....
進pit跟出pit都不能超速，否則受罰
而且進pit前要減速到限速內....

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賊仔政府....

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抵制啦!!!
不要為了財團及政府的恐嚇
就傻傻跑去裝ETC
這樣只會肥了財團,瘦了百姓

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這樣的話ETC也會塞車吧...
進站前50公尺用40KM/H滑行...拜託啊...比一般道路還慢!!!!!
滑到進站後面就開始塞了吧..那是現在沒人用才不塞..
現在車子煞車都不錯.請政府不要再用30年前的車來做標準好嗎..
乾脆規定進站前500公尺都用40以下好了...這樣國庫穩當大豐收..賊

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哈哈哈~~~說的好!!

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其實可以學學瑞士....
每台車一年收一次... 約1500台幣... 不管你走一次一年, 1萬次一年.... 一樣要每年買... 若不買... 這一年就不要上高速公路... 想上時. 也要買....
上星期在巴塞隆納看... 更糟... 他們感應的電子收費... 前面還有根棍子... 感應到了才開啓...就問客戶有比較快嗎?? 他說有.. 因為他們沒有辦的人... 就要排隊付現... 更慢.... ..連回數票都沒有... 但感覺他們甘之如飴...因為都不急事情....
我想台灣可以每年收一個費用,收高一點點.... 然後收費站都不用了....

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ETC有速限可能更危險..因為突然的減速有可能讓後方位保持安全車距的車輛追撞上來..
這也要罰.那也要開單...那幹嘛還要去安裝..用回數票也不會很慢啊!至少比較不會有違規的情況..

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瑞士這個方法不錯喔 每年繳一次規費 境情低開高速公路 可以為借鏡

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就是說ㄚ...費用沒有明顯比原先過路費來得優惠....規定拉哩拉雜比原本還多...
膽顫心靜的怕超速~~怕沒扣到錢~~哪天又忘了裡面沒錢沒去加值~~~
用回數票哪來那麼多的擔心ㄚ~~
一點都沒有吸引人想用的理由.... :em22: :em22:
可是真的有人一年到尾上不到五次高速公路~~
這樣也是有一票人不想繳規費吧....
說不定又是另一波的口水大戰.... :em06: :em06:

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光要裝在前擋正中間 就更離譜了
擋視線不說 還影響我們小B的美觀
我可也是抵制到底 !

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看看以後會不會改成
上閘道 感映磁卡 下閘道扣款! 跑多少公里算多少錢 取消收費站
這樣國道上 應該會更順暢

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最好是這樣啦

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真是差勁到極點的東西與政策.....

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其實正常本來就應該如此了....就像捷運一樣的意思ㄚ!!
哪個閘道口上來就開始計算里程....下閘道口就看跑多遠計費....
使用者付費~~用多少就扣多少錢~~像坐捷運一樣也不會有爭議ㄚ...
全段暢行無阻也不會老在收費站前減速造成塞車....
:em22: :em22:

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哇~難怪我今天走北2高到新竹沿路的2個收費站前後,車內的測速器叫不停!而且我還看到條杯杯好像架機子在收費站後方,那這樣以後在靠近收費站前的內側車道一定塞斃了!好一個熱心服務的財團和聰明的政府啊........................................................................................我鄙視你們~

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說的對
聽說大陸已經是這樣子了 :em14:
難道大陸的政府已經比台灣的政府有先見之明了嗎??

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台灣是科技島國,ETC卻像是學生專題制作,大爆笑!!!

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恩
很棒的見解勒
對呀走多少算多少符合公平交易原則
其實能實施的話交通會更順暢的
不過國內的鋪路品質還是不行
唉
不知何時才會改善
要是能有artc的建中工程那種施工品質就好囉

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對阿,真是可惡的ETC

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抵制抵制抵制抵制抵制抵制抵制抵制抵制抵制抵制抵制抵制,爛系統