新世代雙B的選擇?
小弟本身擁有E39 在使用駕駛上 排除機件老化以及環保材質自我毀滅的問題
基本上很滿意這款駕駛導向 舒適中等的老車. 現在因為工作的需要有意要購入新世代的雙B 即M-BENZ E-CLASS or BMW5系列 就我對老雙B的映象 兩家車廠早期的造車理念 一為駕駛導向 一為乘客取向 因為我只開過 差不多世代的E39 E38 以及W220 就如同剛剛所說 兩台車的造車理念非常分明 反觀現今世代的雙B我從未接觸過 所以想請教站上的大大們 是否能為小弟稍微指點迷津 現在雙B的造車理念還是如此嗎 還是現在的界線已模糊不清 小弟已努力造訪過兩家車廠的台灣官網 不過還並未去試車 就感官直覺上 E-CLASS 外觀及內裝鋪陳上讓我還滿驚喜的 反觀5系列雖然保持著BMW 設計概念車身線條相較於E60的大膽前衛 反而走回復古比較圓潤的設計 內裝 一貫保持序列試按鍵鋪陳 跟M-BENZ比起來相對的保守了一點 所以在視覺上目前是頃向於M-BENZ 但是還是非常喜歡BMW帶給我的駕駛樂趣 非常苦惱 是否能為小弟分析這兩輛車子的特性 感謝了 |
看自己的需求吧,賓士還是賓士,BMW也還是BMW,雙方都有精進,但主要客層與造車設定基本盤就在那裡,即使到今天的新款車依舊如此,只是各方面都有進步。
BMW還是操控性大勝,賓士是台好車,但我嫌他路感模糊,底盤過於舒適導向,殺彎與靈活度沒有BMW的敏捷,但應付台北的爛路況倒是絕配。 小弟下一台車如果買賓士,應該純粹是想實際體驗看看,賓士妥善率是否真的超越BMW,至於駕駛樂趣,我開朋友的C300實在是感覺不到。 |
感謝A大給的寶貴意見 小弟之前剛接觸E39時 也常拜讀您的文章 受益良多
A大是否都在內湖X旺那整理自己的愛車呢 如果是的話 應該有幾面之緣呢 |
BENZ跟BMW這兩個品牌同是高級車,但不知為什麼賓士是不是給人觀感過於氣派高貴,總覺得看起來比較俗氣(當然每個人看法不同),BMW看起來則覺得外型較大方.動感性足,而在知名度.觀感上也具高級.高檔次的水準.......
當然這邊是CCT BMW討論區,大部分的人應還是青睞BMW的車友居多啦~~~~以上純就外型而已來發表個人淺見..... |
這2車公司貨我試過!!心得如後:
內裝:賓士較有高級感操作簡單但整體性稍差,bmw較樸素使用邏輯普通 性能:賓士轎溫吞,bmw反應較靈敏 舒適:兩者各有優點,端看道路需求 操控:bmw有點像在騎野馬,賓士則像是在騎驢較無趣!! |
引用:
當初我跟你一樣二選一.. 不過原來我是w210... 故換bmw e60試試.... 家人對bmw印象比較差... 老一輩認為賓士代表成功人士... 其餘..網友都有說囉... 若想選賓士sbc的問題要留意... 其實我現在已經在留意新世代渦輪雙B的優缺點囉.. |
引用:
車還是得實際去開才準,每個人要的東西都不一樣,跟著自己內心的話去選就沒錯。 |
引用:
|
載人:BMW
被載:BENZ |
寶馬 操控樂趣 擅用新科技 , 但零件妥善率較賓士低 適合願意花時間在車上的您
賓士 舒適取向 設計中規中矩 零件組裝品質良好 穩定度較高,相對修起來比寶馬貴 個人覺得 F10 外觀挺帥的,也想擁有 但暫時還不需要這樣的車內空間 且三系列開起來還是比較好玩 ... 回覆樓上A大 C300 真的挺鈍 XD |
非常感謝各位大大的意見 讓小弟有個初步了解
|
引用:
不過08年C300換兩隻後避震,居然比E39還便宜一大截,讓我嚇了一跳,怎麼會??? C300直線加速不錯,寧靜中有其不可忽視的實力(當然跟我的Z4差一大截),但模糊的路感,與過度舒適取向的底盤,讓我感覺是在開歐版頭又大(或是L牌),就是一整個沒FU.... 相較同樣舒適取向的E39,C300運動性少掉一大截,所以雖然他為了哄我換C300,沒事就讓我開,愛怎麼飆就怎麼飆,卻至今還是沒拐到我.... :DD1 |
E39環保材質不多啊...
換新世代車系你就知道了 |
其實最近也因為車的ㄧ些小問題(缸壓不穩造成的抖動或無法一次就發動車子跟ABS電腦亮燈可能該維修或更換了...),所以有了換車的念頭,在猶豫要維修後開幾年還是毅然決然換車,以現在新車的規格來說 E39可能不算大車了,但畢竟是當年的5系列還是有它的舒適性在,以現在BMW的新車種,真有點不知該換哪台(有點類似不需要新5那麼大台,又覺得3或4系列大小可能就剛好,但是用料可能就有差了...)
|
引用:
|
感覺e39好像問題很多的樣子,不然大家為什麼講到維修費用,就都不想講了?
大家可以講點來聽看看嗎? |
其實也不完全是問題多.車子已經有了年紀,會壞的或通病大概就那些,至於維修費也不是問題,只是有些零件可能不只一個(例如有些東西因6缸引擎有6個),跟保養廠熟識的可能會壞一個換一個,換言之為了這東西你可能就會進出廠6次(第一個零件壞時跟第六個相同的零件壞掉時,這之間可能差了5萬公里或是2-3年喔),如果是不熟識的保養廠可能第一次或第二次壞掉時就建議你全換了...但壞一個換一個的情況下就是會比較感覺車子好像常在維修....
|
最新世代的BENZ操控與底盤已進步非常多.相反的.BMW為了市場考量.也將車子的底盤調校的較舒適.整體來說.BMW還是操控性的第一把交椅.BENZ還是舒適性的龍頭.不過.新世代的車都有越來越多的車型.你可以依照自己的需求選擇一般版本還是M版或AMG版.多試開一下.相信你會找到自己的理想車型的^^
|
1 個附件
基於納入各方意見以及積極試車後 決定是f10 528i n20 m sport
操控跟動力上實屬一流 目前使用上還算滿意 只是缺點還真的蠻明顯 四缸掛渦輪的關係 油門踩踏的感覺還真不如6缸線性 還有怠速時 引擎的抖動真的明顯 停車熄火再啟動ㄧ整個抖 索性關掉這功能 不過內裝音響配的是h/k logic 7 系統 讓我這個長時間在車上的人 無疑是個享受 非常感謝站上各位先進 不吝嗇分享意見給小弟 目前還沈醉在牽新車的喜悅上 最後附上小弟的新夥伴 |
借問小白大、藝術家大
內湖威望潘老闆可自備機油請他更換嗎? 感謝各位 |
可以
|
引用:
|
引用:
|
感謝車友分享知識
|
所有時間均為台北時間。現在的時間是 02:08 AM。 |
Powered by vBulletin® 版本 2024
版權所有 ©2000 - 2024,BMWCCT.