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needed 2016-03-16 11:23 AM

電子節氣門歸零作法
 
2 個附件
昨天翻了一下之前網路上找到的軟體手冊(BMW Vehicle Communication Software Manual)

當中有一章節是關於節氣門
e46 e39上有兩種電子節氣門
一種是MDK,有鋼索與接頭
一種是EDK,只有電子接頭,無鋼索

很妙的是,手冊當中只提到EDK在清潔或是更換節氣門時候,需要做軟體歸零的動作(批配?)

歸零作法如下
1.開紅火10秒(不發動引擎)
2.關閉紅火10秒
3.發動引擎
文中特別提到,引擎關閉(關閉紅火)之後要等待3分鐘後在進行電子接頭的拆裝,不然容易損壞節氣門中的ECM/TCM模組.

不過在MDK部分則完全沒有提到需要做歸零的動作
由此可推測鋼索式節氣門(MDK)或許不需要做歸零的動作才是...

豆乾 2016-03-16 02:28 PM

要不要歸零是不知道啦.有鋼索的沒紅火用腳踏板控制閥門.手賤去扳就準備換新的(我就這樣換過2次了.不同台車倒是)

Vicc 2016-08-11 05:53 PM

沒有更換 做歸零動作 會重新記憶嗎?

和美獅 2017-02-21 01:09 PM

好方法。
diy清洗節氣門及怠速閥。
再按照大大提供的方法,發動後一切正常。

LARRYLEE 2017-09-28 10:19 AM

謝謝

cm0088 2018-07-03 08:13 AM

真有幫助的祕方 感恩

soga172 2019-10-12 07:45 PM

太好了收下這個好實用喔


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