Vanos DIY 問題
請問 E36 M3 286P 單 Vanos 自行 diy 更換要注意什麼?
需要的準備更換的耗材有那些呢? :( |
很難吧...
因為單可變要拆Vanos是要對正時的..!沒工具不好對的... 雙可變要拆Vanos就不用對正時了.. 所以一般外面現在換O-RING,雙可變的比較好換!!單可變的就比較少店家要換了! |
樂大~
為什麼雙可變不用對正時! 而單可變卻要呢!? 能讓我長知識一下嗎? THS... |
就跟直流電~交流電一樣意思
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引用:
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樂大~
指的是~單可~跟直流電一樣~有分正負極~所以要對正時點~ 而可變不用對~就跟交流一樣~不分~直上就好ㄌ |
你拆過就知道了啊..!
構造不同啊.!! 我是以換O-ring來看..! 單可變拆下可變機構,鏈條會跟著起來所以正時就會跑掉.. 雙可變拆下可變機構正時的鏈條還在所以不會對.. |
引用:
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上次拆E34的單可變的時候我有研究過....
單換VANOS油封的話 是很有機會可以不用對正時的方式更換 不過有一個缺點.....鎖VANOS缸體的5顆螺絲 其中2顆沒辦法用扭板去上扭力 因為作業空間不夠 不過相信手感的人 應該覺得不是什麼問題.......... 目前更換完超過1年多 行駛了約1萬公里 使用40元的VT油封 鐵氟龍圈沒更換..... VANOS動作正常 也沒有異音 有興趣要DIY的再研究....... |
小弟老駒為E36 325 M50單可變,上週才請店家更換過,
拆的時候鏈條沒有跟著起來,店家說是他研究出來的更換方法, 看了此篇文章才恍然大悟!原來真的不好換.... |
引用:
所謂的 起來 指的不止限於 整個鏈條拿起來 還包括 你只要退VANOS出來時 鏈條有動就算 因為原廠本來就是放鬆螺絲 使排氣二次鏈輪跟一次鏈輪可以相對滑動 就可以 整條拿起較不建議 通常是舊一點的M50單可變 為了換後面的3片機構 才會整條去把他拿起來 整條拿起來的時候需註記鏈條運動方向 裝回的時候鏈條要同向裝回比較好 不過如果我的想法可行 拆裝VANOS 的確完全不會動到鏈條..... |
引用:
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286可以不用對正時也不用拆氣門蓋 就可以把vanos拿下來
只是vanos滑動齒軸心很細 不好抽出來 diy不建意 把軸心弄彎了就不好了 |
大家好神
這東東都可以DIY |
DIY要縝密的規劃及算計
做功課是基本工 瞭解原理 機構 機轉 然後評估自身能力 搭配適當方案 真的評估結果超過自己所能負荷 還是給人家賺比較好 也不要看相片 想依樣畫葫蘆就好 有些習慣性的動作是不會去討論的 但那是眉角........ 臺灣缺乏DIY的習慣跟想法 簡單講 本業的東西跟機械完全不相關 操作的東西 比車複雜很多 SOP是年年更新 全球性的GUIDELIDE幾乎也是年年更新 學理及機轉也是轉念間要與實務結合做出判斷 不然可能就是人命及刑責 修車DIY..... 機轉簡單易懂多了 真的不幸失敗 也就是學經驗 我相信版上應該不乏待實驗室 醫事人員 高科技人員 惡童先生是好意 不過 我認為 功課做足 評估自身能力可以 朋友 那就衝吧~ DIY 跨出第一步最難.......... 原廠技師有多專業.........我想信有很專業的 不過也有很不專業的 DIY也一樣 可以很專業 也可以很不專業........ 最強的怪人 常常是達人 不是職人.......當然 也是有超強的職人 令人敬佩...... |
真是佩服大家DIY的精神
這東東我連嘗試的念頭都沒有 |
>"""<這種高難度的還是交給車廠或專業的吧!!話說我也好想DIY喔
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我連單可變正不正常都不知道... XD
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