99年 320i M52TUB20 改 B28,還是改M54B30，想請教各位先進！
 

大家好！想請教各位大大幾個問題
1.針對M52TUB20，改B28還是改M54B30 CP值高？

2.個人比較偏好m54b30，想請教各位先進若改3.0這顆，改裝價格大約落在哪（含手排變速箱or手自排變速箱）？

前期M52 要改 M54 OBD II 系統工程不小
當然 如預算準備足夠 都不是問題， 上吧
不過 ... 換車可能比較省事喔

建議使用擴缸的方式會較省事,
引擎也能藉此整新到近新的狀態:)

M52的要改B30的工程很浩大.重點在於完整度.不然B30的實力出不來.2種方法.
1:只上引擎部分.電腦刷成B28的再透過改裝電腦把實力發揮出來
2:全部直上囉.連同線組也要上很多東西都要動.工錢很多.
第3種上面所說的用擴缸方式.一樣要配合改裝電腦.但是要慎選店家囉.好的店家沒幾間.能作的店家是很多但不代表好.

感謝回復~~
目前比較想要以更換引擎的方式為主！

豆乾大，想請教只上引擎部分.電腦刷成B28的再透過改裝電腦把實力發揮出來
跟直接改裝m52b28，哪個會CP值會比較好啊?

感謝Terry大哥回覆，原有計畫換E60 530I，但還是偏好46的外觀，
所以才考慮進行大工程。

那您可能 要連同 引擎 線組 電腦 後差 變速箱 排氣管 ... 等 相關周邊
全部都要 一起上了 ... 直接換E46-330 確實比較省事

M54B30，毫無疑問，頭段順便改芭蕉，這樣M54的封印就可以解掉。

我以前M50tuB25都可以上M54B30了，變速箱還繼續延用5HP18，但排氣可變無法做動，此部分對性能表現上，幾乎沒有影響，進氣可變確定有正確做動，因為老婆偶爾會開這台，所以最後未改手排，改手排還會更簡單一點。只要找對人，沒有不能上的問題。

我是在西螺交流道底下改的，沒有要幫誰打廣告，實際經驗回覆而已。

BTW，流量計最好是要跟著改3.0的，這樣你才能刷b30。電子油門非必備，但是如果求完整，ECU、線組、流量計、歧管、終傳、傳動軸、後差....都要整套來，特別終傳，沒上的話，其實差蠻多的。

建議先找有經驗的店家評估，根據你的需求跟預算去配置，M54B30其實現在價格應該差不多到底了，一次到位的感覺會比B28更好。

個人看法，僅供參考。

PS. 補充說明，看到前面版友提到變速箱的問題，確實，獅頭有差，如果預算有限，現有的變速箱可以先撐著，掛了再換也是可以；但是這樣就要住廠兩次，看個人預算和時間彈性去考慮吧！

B28 最省事 cp值高,
B30...不一樣的東西太多了 就算買一台零件車全上 光工資就爽翻了
單改引擎 發揮不出實力的 變速箱也擋不久遲早要開去 傳動軸後差都還沒算
底盤就不用講了 太多東西不一樣 所以一般都建議換車
或者...
繡學號(你懂的) 哈哈

變速相排除的前提之下.就以你提得這樣改裝來講.上B30+改裝電腦這樣是馬力是比較爽.但B28的錢是花比較少.看你取捨囉.價差5萬有.馬力帳面差有40-50匹吧(B28-190匹.B30-230匹來算)

建意你用M52TU28就好相容性高...引擎/變速箱一次換，電腦刷成28的就不錯開了...但前提是...找到的料要狀況不錯的...