DIY 更換 N52B30引擎 DISA Valve 發現大問題
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約4個月前幫我的E46 325i M54B25引擎更換了DISA Valve,功效很明顯
1.油門反應快多了 2.油耗由 12.5L/100KM 降到 10L/100KM 因此也動手更換剛購入的 E90 330i 由於引擎室空間餘裕加上N52的DISA Valve位置觸手可及,基本上在更換E90的DISA比E46簡單多了 今天DIY更換了DISA Valve,發現原有舊的DISA竟然上方的金屬零件早已不意而飛(如圖--上方為新 下方為舊)讓DISA失去功用,可怕的是金屬零件不知通過進氣歧管跑到哪, 哀 之前發文引擎抖動 該不會跟跟這消失得金屬頭有關?? 哀 BMW的零件設計瑕疵真是人無言,M54引擎DISA就有這零件不耐用的問題--到了N52還是這樣 |
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這根軸心不短勒!
如現在引擎還頭好壯壯 您算是逃過一劫了 百年後割開頭段觸媒找找 應該可以找到了 |
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請問這個是進排氣閥門嗎??? 我好像剛換一個..花1萬..還真貴..:LL |
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但只要一過2000轉就順暢無比 用ODB2 scaner 查修無故障碼 好奇這麼大一根金屬棒 能通過進汽門掉入燃燒室? |
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這料件原本就不便宜 ,光是料 BMW原廠貨E46用的約250~350$AU E90用的約350-450$AU |
DISA VALVE, 印象中零件商稱「空氣調節器」,參考看看
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我車上有兩顆,一顆大一顆小,小的要換要下歧管才能換!
真的不知道bmw在設計這零件,是在設計車主還是? |
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原廠覺得反正技師 會處理就好吧 ~ |
E90 330i DISA VALVE
請問這要去哪買?位置大約在引擎哪個地方,謝謝~
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bisa
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https://www.youtube.com/watch?v=-G2mbD18VRY 如是e90 6缸 請參照以下視頻 https://www.youtube.com/watch?v=FKIuqMecdSI 不過其實e90不用如視頻如此麻煩,我只移開了方向機油壺 就可直接拆DISA的本體 |
我也是N52B30引擎,還有一顆DISA VALVE再進氣岐管內側,必須拆岐管才看得到,或許你把岐管整個拆下來就會找到掉落的插銷,並且發現另一個DISA VALVE也壞了,所以1500轉的抖動搞不好是沒拆的那個造成的,建議你岐管拆下來後順道換PCV閥與檢查PCV閥的3條管子有沒有破,因為有破也會抖,以上是個人的經驗
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請問站長DISA這東西哪有在賣?價位?謝謝~
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這個壞了...可能油氣混合會不順... 我曾在高速公路塞車..慢速時熄火.. 停車再發動就好囉..想想還真糗.. 還留車一個星期才找到問題..(因閥門啟閉不順). 所幸有解決..最近有爽爽的開..BMW開車真有趣!! 無情大..好像把防傾桿拆了??為何??太硬嗎?? 最近我都很想把底盤硬起來..哈 |
那引擎會有聲音喀拉喀拉的聲音或者任何異狀嗎?
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