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請教補漆局部烤漆DIY達人
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大家好，小弟從家人那邊接手了一台e60，後行李箱蓋標誌旁邊有道刮痕想請教大家該如何處理比較好，感謝
1. 刮痕大概8公分長，0.5公分粗，應該是見底了(家人有塗了冷烤漆，但還是明顯凹了進去) 2. 網路上查了一下，行李箱蓋似乎都沒有辦法做局部烤漆，都是說要整個重烤，請教有高手能解釋為什麼嗎?因為小弟還是希望其他部分能保留原漆 基於想要保留原漆，是否自己DIY補漆會比較好? 查了一下網路，流程大概是: 補土->上底漆->上金油->打磨->拋光 請各位高手給小弟一些建議，或是一些需要注意的地方，謝謝 |
˙此網站 post 的圖已經看不到了:
http://www.bmwcct.com.tw/forums/show...light=alfa_156 但這裡還有: http://www.mobile01.com/topicdetail....2&p=1#54975528 我不懂為什麼行李箱不能侷烤,我最小的還弄過加油箱蓋旁邊的小刮傷: http://www.mobile01.com/topicdetail....7&p=1#57248579 |
廂蓋上方因太陽會直射 局烤會容易退色 所以不建議
另補漆筆補這沒用 會很難看..... 建議花個1500-2000做局烤吧 ^^ |
局烤容易褪色,我相信那是漆料不好所造成,並非局烤的問題.
漆料相對原廠漆容易退色的話,烤整片就是整片退,也不見得比較好看... 再不然就是工法不好 倒是局烤即便調色有點誤差,漸暈的噴法反而色差不明顯... 我不是烤漆專家,我只是 DIY 玩過局烤...以上是我的體驗... 局烤在漆料的選擇上可能會比較受限,受限的原因是有的店家廠家不願意用,不過願意拉高費用的話,應該還是有機會. (例如硬度比原廠漆還高的金油,這會造成之後的水砂,拋光的難度高,失敗也高,因此有的店家不願意用) 刮傷如果 是 1mm 寬那種等級的,用漆筆補不見得比局烤差(局烤一定會擴大面積犧牲更多原廠漆),但前提是要用合適的筆補,補丸藥水沙拋光... 0.5 cm 寬的傷痕,要用筆塗到整面平整均勻是很難的,因此只能用噴的.. 兩種做法做完,拍照都拍不出來,只是用筆塗+水砂近看,注意看還是看得到交界,而用噴的,水砂,拋光最後上臘或是鍍膜厚, 至少我做的是連汽車美容的店家都看不出交界.. 我並非要做廣告,我只是普通的車主喜歡 DIY 罷了... |
很多種方法都可以修護受傷局部漆面。
現在原廠漆面都是用施德樂高硬度透明金油，而當年E60時代應還未採用，所以做局部修補應該很好處理。 |
幾個大品牌,金油大多有分 MS, 高硬度 (HS) 原廠大多是這個等級,以及 陶瓷奈米防刮金油,
目前僅有 Benz 新車全面使用 陶瓷奈米防刮金油, 他硬度高很多,聽說其原理是金油固化過程奈米粒子會浮到表面約 1/10 的厚度,所以表層很硬... 更新的還有刮傷會受熱,或 UV 照射可復元的金油,但這種我沒有玩過.. 施德樂的陶瓷奈米防刮金油對於烤爐升溫速率要求很高,所以一般烤廠無法用, Lexus 聽說也有用這種,噴一片引擎蓋收費超過 1萬... 我當時 DIY 時是選可以常溫 25C 固化的 PPG 陶瓷奈米防刮金油, 只是它需要 24 小時的長時間固化. 有玩過陶瓷金油就會體會到,連水砂的砂紙都耗損很快,而且硬度跟我原本 AUDI 的原廠烤漆真的是不同等級,因此研磨交界處需要很小心,不然換變成原廠漆金油磨穿了,但陶瓷金油還沒磨好... 以前我有要求高雄一家網路有名的店家幫我用陶瓷奈米金油做局烤,但店家說不行, 他說要選用 HS 等級才可以,最後我自己做...結果就是磨穿一次原廠烤漆,後來第二次才做好... 事後想想,也合理,其實店家沒有那麼多時間慢慢磨... 不過,說實話對原廠漆有堅持的人,陶瓷奈米防刮漆雖不到原廠漆的高溫,但其硬度已超過絕大部分的原廠漆,且漆行老闆跟我說,技術資料是即使是給太陽曬5年,亮度都還有新漆的 9x%. 那老闆早年買的 Benz 是新車買到就拆一拆,再補噴一層陶瓷奈米防刮漆, 然後也只有洗車,現場他還用手直接抹黑 Benz 車上的灰塵給我看有多亮,也不易刮傷.. 另外就是這種漆固化後跟進口車原廠烤漆一樣,用香蕉水擦也擦不掉,只能用磨的,所以噴失敗的話,無法用香蕉水擦掉重噴 所以,後來我有一扇門要噴漆時,我就要求用這種漆...另外,是自己 DIY 局噴我也用這個...這等級比大部分原廠還高...另外是這種漆聽說一些超跑也有用... 只是...它現在的包裝很大罐....以前我買的時候 0.5L 硬化劑+1L金油約 2000 元, 1~2 年前我問到的新包裝是 硬化劑: 金油=1:3, 一加侖的金油＋對應的硬化劑大約 7千多... 最討厭的是,硬化劑開封後,需要特別的保存,不然就會變質硬掉...只噴一點點,買一堆很不划算,但噴全車要求品質的話,我倒是很建議這類的金油... ----------------------- 局噴的工其實不比噴整片少,且整套工具買下來,其實不少錢, 所以應該先衡量是否有興趣? 是否有時間,場地, 費用也可接受... 1. 如果凹陷大,那要先補土,並研磨到完全平整, 這部分只要有些微的妥協,噴完就會有點不平整 2. 如果底漆還在,我大多是把色漆層弄厚,然後磨平,平整度不能妥協將就,不然噴完就會有點不平整 研磨區域要事先估算告之後金油層會噴到的位置,金油噴的範圍需要比色漆層大,至少每邊大 0.5~1cm, 看事後打磨的功力而異,砂紙過可以使表粗糙增加附著力 3. 噴色漆到可以遮蔽要修補的位置,但不可以貪心想一次噴完,噴太多會垂流 4.待 5~10min 使色漆的溶劑揮發(恢復不足的話,之後噴金油會有氣泡冒出) 5. 噴3道以上的金油: 1. 先噴 不加稀釋劑的均勻混合 金油+硬化劑,是各類金油決定噴 1~2 層 2. 將前述金油用金油香蕉水 1:1 稀釋,噴於前步驟的邊緣霧化區的位置, 以製造漸變的金油厚度,並避免霧化區的顆粒過粗...這步驟太慢的話,會因前層開始硬化,平流不好,而有橘皮現象 3. 將前述金油用金油香蕉水 1:1 稀釋,相當於稀釋到 25%, 一樣噴於前層的霧化區 6. 等個 10 mins~金油混合後可噴塗的最大時間內.就是表面略為固化,比較不怕灰塵時,但又還容易用香蕉水擦掉時, 把周圍的遮蔽膠帶拆掉, 最邊緣的霧化區用香蕉水擦掉 7. 等一天~1周,固化後,用 ~#1000 ,#2000, #3000 的水砂紙打磨 25% 金油的位置,直到覺得厚度很平順為止,但不可以磨到見色漆 8. 依序用粗,中,細的拋光劑拋光 9 上臘,封體,或鍍膜... 當然,漆或金油,需要針對所選用的噴槍,噴筆口徑做調整,以求霧化均勻,但最關鍵的是 1. 研磨後一定要完全平整,不要心存僥倖認為後面噴時漆會修補 2. 金油面積需要>色漆面積 3. 金油膜厚漸變,用稀釋劑調整厚度會比用砂紙磨好太多,你甚至可以 100%, 75%, 50%, 25%, 12.5%...的組合,只是分越多,噴塗面積越大 之後再用砂紙磨順,色漆最好全部在 100% 的範圍內,甚至是 100% 兩層的範圍內 以上是我 DIY 的程序... |
感謝提供這麼豐富的經驗與建議，這已經是神人等級了，請受小弟一拜:DD1
補漆DIY也是個大坑, 還沒做好準備前還是不要貿然跳進去好了 :pp1 看來還是再去多問幾間做局烤的，看看有沒有辦法用局烤解決 還是不知道alfa_156大大有沒有興趣賺外快:pp1 引用:
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辛苦了，照顧小朋友真的很辛苦，我也是處於這個階段 :pp1
後來問到了一家局烤，應該是可以處理，費用2個小朋友內，工時約5,6小時 處理流程如下: http://qrc3h.blogspot.tw/p/blog-page_15.html 之後若處理完成再來回報結果 :DD1 引用:
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唯一缺點:地點. 我的引擎蓋,本要9/29要去做烤漆,現已先至內湖某老廠施工ing,明天交車,再和大家分享. |
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應該還是可以橘烤吧～
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alfa_156大真專業，學習了！！
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太好了!又學到新知識~下次也來DIY實驗看看
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