E46發動後熄火請教
 

各位好
小弟的E46 M54 2.2，日前有發生啟動後熄火的問題，詳細狀況如下：
1.車子停放數日未開知情況下，通常第一次發動可以發起來，但瞬間轉速掉到底熄火。
2.重新發動個2~3次一樣可發動起來，但怠速不穩，會掉到熄火邊緣(或是跟前述1一樣熄火)然後又往上跳(含著一點油門也是一樣)，此情況約維持1分鐘後逐漸恢復正常穩定。
3.穩定後行駛其間一切正常。
4.只有車子停2天以上才會這樣，若只有停放一晚隔天再開，則不會有此情況，
5.電腦檢測沒有故障碼
6.將空氣流量計接頭移除再發動則正常(不會熄火，轉速維持穩定)。
PS.已預防性更換過汽油幫浦，考耳跟火星塞日前皆有全數更新。

請問這樣可以確認是空氣流量計的問題嗎?
還請大大門不吝賜教，感謝。

在很抖的時候插電腦檢測每缸的運轉穩定值看落差差多少，
看是不是某幾缸有問題，點火系統你全換了，也可能是噴油嘴。
空氣流量計你移除再發動則正常，你冷車不順，壞掉應該低轉會一直不順，
怠速馬達可能也可以清一下
我的M54 2.2 超過1天沒發會抖是壞油壓頂筒，也可以參考

流量計的問題沒錯，停車久有油滲卡在流量計上了，造成發動後數據不準..
先用電子接點清潔劑清一清流量計，把上面的油滲洗出來就好了!

感謝小樂站長跟車友回覆
怠速馬達跟氣節門之前有清潔過
5月大保養的時候空氣流量計也有清過(記得保修廠是用化油器清潔劑清節的)
我再仔細清潔一次看看

結果清潔無效
最後還是更換空氣流量計後問題解決
原本車上VDO的流量計約使用9年 跑7萬公里
供車友參考

如何辨識 空氣流量計 是否為正廠? (E46 MAF)
 

請問要如何辨識 空氣流量計 是否為正廠? (E46 320 M54 2.2)

每天上班前 冷車第一次發動都會熄火, 除非發動的同時也稍微補一下油門;
下班時發動就可正常發動; 另外用OBD檢測儀測試了很多次都顯示供油過濃, 電腦出現修正(減少)噴油量的情況, 不知道是否 MAF壽命快到了? 還是我車上的 MAF非原廠的, 所以輸出的訊號不正確導致上述情況?? :((1

期待車友提供點寶貴意見~

我這邊讀取MAF的數據如圖，也可用INPA讀取

請問 MAF的讀數大概介於多少算是正常值?
圖中的 3.5 是怠速的時候測得的嗎??