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重機可上國道了
立院三讀 大型重機可上國道
中央社 – 2011年11月8日 下午12:27（中央社記者曾盈瑜、李明宗台北8日電）立法院院會今天三讀修正通過道路交通管理處罰條例部分條文，550cc以上大型重型機器腳踏車得有條件行駛高速公路，250cc以上大型重機行駛路權可比照小型汽車。 依現行規定，汽缸排氣量550cc（立方公分）以上大型重機可行駛快速道路，但不能行駛高速公路。修法後，550cc以上大型重機駕駛人只要持有550cc以上大型重機駕駛執照1年以上及小型車以上駕照，就能依交通部公告規定的路段及時段行駛高速公路。 不過，院會也通過附帶決議，授權交通部可規定550cc大型重機在規劃試辦期間行駛高速公路不得載人。 三讀修正通過條文規定，550cc以上大型重機未依公告允許的路段、時間，或未依規定負載人員或物品、戴安全帽行駛高速公路，處駕駛人新台幣3000元以上6000元以下罰鍰；若同車道併駛、超車或未依規定使用路肩，處6000元罰鍰。 修正條文規定，250cc以上所有大型重機適用小型汽車行駛及處罰規定。行駛路權將可比照小型汽車，包括不用兩段式左轉、可行駛內側禁行機車道及快速道路等。 院會並通過附帶決議，公路主管機關應在法案修正通過後3個月內，完成修正並公告550cc以上大型重機行駛高速公路，及250cc以上大型重機路權比照小型汽車駕照考驗及行駛規定等配套法規。 相關道路設施、交通號誌等工程應於配套法規公告後6個月完成，並公告試辦行駛路段與時段，且建議開放國道6號、8號及3號新化以南路段為優先試辦路段。 附帶決議也說明，公路主管機關應取消大型重機懸掛兩面牌的規定，在全面換發牌照時改掛一面牌。1001108 |
不是我唱綏....我有預感...應該很快就會發生事故....
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這是危險的~~~劍意在蓋一條重機用的高速公路~~不過好像沒效率毆...:eek:
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我認為 交通事故 會多很多
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有不祥的預感..>"<
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引用:
用路的觀念不改,開放後也是徒增一堆民怨 到時在youtube又可以看到一堆影片 |
我覺得..應該.要再增加..路考...高速公路的..而且最好比照國外..考到一般大型重機路考後一年..才可以在烤高速公路的.....有考過高速公路的才能上高速公路..要不然..就是違規...我覺得這樣比較好......如果要學國外可以上高速的..就最好不要學一半.....
要不然真的..事故會不少.......... |
我覺得很好
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我也認為 很快就會...... 看過太多重機亂亂騎
實在是很危險 |
1 個附件
終於~可以帶小白.上國道了:)
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一台重機摔車可能會造成連環大車禍~
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引用:
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高速公路騎重機，只考慮適法性，
安全性在那？出事故都會很慘吧... 阿彌陀佛 |
重機只有兩輪 希望到時候騎是可以自律當自己是一台車子順順的騎 騎在高速公路上的時候可以自律當自己是一台車子順順的騎 也希望開車的大大可以體認到摩托車是鐵包肉 對重機騎士多一點包容 高抬貴手 大家彼此尊重 安全第一ㄚ
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小客車駕駛: 警察先生, 我在高速公路上面, 前面都是重機在閃來閃去的鑽車縫.....我不會開了啦 , 現在停在內側超車道上, 怎麼辦 ?
警察 : 你不要慌, 你只要像打保齡球一樣, 左撞右撞, 路就通了 !!! 其他的我們跟救護隊來處理 小客車駕駛: ~~~~~ >.<!! |
各位開車要小心了，在台灣部份的重機族行車道德之差是有目共賭的，真害啊。
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在一般公路上,我看到的大型重機駕駛都不會很快(只有小超速而以)
也沒有鑽來鑽去的...而且年紀也都中壯年以上居多 |
我在一般道路看到的重機騎士都是騎飛快亂竄了~現在要上國道和汽車爭道那還得了
夜間加上下雨天視線不良真的是很危險的事~畢竟真的是肉包鐵出事故一定很慘!!!! |
老實說開車的也好不到哪裡.基礎的觀念不改不管開啥都一樣廢材
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只要小客車能夠變換車道時，先打方向燈，多看一下後方是不是有快速重機接近...就不會有什麼危險的事情發生了..!!
以前在德國時，他們的無限高速公路上跑最快都是重機..就算是已經開到270的RS4，後面有重機來，還是會被閃遠燈要求讓出內線道!! 台灣的白目小客車車主太多了，開車都不會注後方是不是有快速車種接近，是不是要讓道，常常讓自己陷於危險當中... 因為快速車接近代表危險接近，要遠離危險才能行車安全!! |
重騎士所謂的小超速是????
至少我在一般道路看到的都是騎飛快~成群結隊跨越雙黃線超車的景象也時常看過 因為被重騎士嚇到過好幾次~所以小弟也不是很看好!!!! |
引用:
你讓人超車 後 你在回去車道 互相一下不是很好嗎? |
臺灣人駕駛素質太差太惡劣了~一定會發生很嚴重的事故
而且重機也沒幾個會慢慢騎的... |
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高速也失守了'''多點警覺吧
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以台灣目前的用路環境~跟毫無公德心的用路人一堆...............還這樣搞
我想政府應該是嫌台灣人口太多~太壅擠 |
雖然這個決定很不錯 我也很贊成 (因為我本身也有在騎)
可是台灣人的行為實在不行 一定會有很多事情發生的! 這項政策還有很多考驗的! |
看來得趕快裝記錄器了,
且Camera越多越好 .:L:L:L 阿彌陀佛 |
除了樓上大大說的行車紀錄器標準配備外
保險保多點也是必然的~ 看人包鐵賠的多.還鐵包人賠的多..... 看來國道會非常熱鬧.. |
引用:
左右也順便一下... 只能說國外可以的法條...在台灣不一定能適用！:L |
開車的不喜歡騎車的.騎車的也討厭開車的.騎車亂鑽可恨，開車亂檔可惡都是公德心問題
希望大家都平安，我的哈雷也要來去体驗一下樓~ |
那國道會有國道重機警察嗎? :lol:lol:lol
F10追的到嗎? ;P;P;P |
若同車道併駛、超車或未依規定使用路肩，處6000元罰鍰。
我對這段條文比較有興趣 這也就代表重機被視為一部汽車 不能和汽車並行 也代表他不能從你身邊溜過去 所以超車一定要切出隔壁車道 也不能跨進路肩 那塞車時也得一樣乖乖塞在那裏就是了 我還真懷疑 辦的到嗎.... |
如果國道像國外一樣變成無速限的~再開放重機上來比較合理....
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為了保護自己的權益大家要買第三責任險...傷害險..不然出事了一輩子也賠不起..最好再裝四鏡頭的行車記錄器..前後左右各一個..以便犛迼事責任= =...講到這想起高速公路上那些被輾斃的動物..好可怕
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引用:
台灣的用路環境..講實在話真的不適用啦~!!:L:L:L |
看來保險業跟行車紀錄器廠商還可以因為這法案小賺一下....
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要爭路權時都說自己比照一台汽車,上路後,遇壅塞路段,又比照小綿羊從車縫間穿過!
市民大道高架上頭上下班每天都可見這樣的場景(穿車縫或路肩),我截錄畫面送交通隊檢舉過,交通大隊有沒開罰我不知道,但這樣的場景依舊! |
遇到開快車超車時的強力風切真不敢相信後果會是怎樣
兩輪的會比四輪的穩ㄇ 若同車道併駛.........耶變四輪的了耶 |
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加上重車假車牌問題，很多就像電影烈火戰車。 紅牌重車是休閒機車，不是用來代步，就像 Ferrari 超跑一樣。 |
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別以為穿上防摔衣，選手帽就沒事。 |
要是真的可以上國道。
從汐止到九如交流道~ 依"阿魯 1000"的實力,若全速衝剌.... 不知道35 min內可不可以達成？ |
引用:
，Trace Control(跟F1一樣隨時可調靈敏度)，電子可調式避震器，唯一遺憾沒有 2D System 儀表。 |
汽車如果發生事故還有機會可以緩駛路肩,但是兩輪的發生意外一定是轉倒,
那在國道時速破百的道路上重機發生事故..倒是蠻好奇騎士要如何自保? |
重機車友們好不容易爭取到的路權，希望好自為之，別讓大家再度失望
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讚啦!!!! 以後可以騎車去旅行了!! |
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政府有什麼東西學他國是學整套的...... 我不是藍也不是綠也不是紅或橘 PS: 倒是官官相護這學的不錯 (純屬個人觀感) |
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