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準備要上了..最後一問@@
目前找尋到台灣有再做改裝電腦目前有3間..
請問這3間有人去改過的ㄇ?? 評價為哪間較好呢? 1: (IST) 售價約為2萬多 網址 http://www.facebook.com/IST.personal...onalize.tuning 2: 戰神晶片 售價4萬2 網址 http://www.facebook.com/?ref=logo#!/ARESCHIP 3: 峻毅國際 售價 2萬8 網址 http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auct...nvNHTtt7.pFLJ8 |
最後還是忍不住~呵呵^^
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你也可以參考一下kelleners
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台中 GIAC ..!?
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我只知道...
有335去改電腦程式的，最後搞到直接嗆...這家店他永遠不會來了!! 把335直接賣了，換了一部M3..!! 增壓車如果要改電腦的話，我還是建議買國外現成的騙訊號模組就可以了，也比較便宜!! |
改電腦現在在國內大部分都是灌頭程式 所以就價錢問題
我自己是把電腦寄到美國 把自己裝備給美國知道 會寫出更好的程式! |
我自己的335i 100-200 11.6秒 IST晶片+雙香菇頭
幫車友改的100-200 12.0秒 IST晶片 以前他摩司378匹晶片是12.6秒 F10車系目前沒人破解 所以只有外掛 而且外掛也是初步騙訊號而已 外掛要能改到點火 才會更強 但很多都不行 不過原廠電腦寫入的就可以寫了 罐頭我也有試過去跟國外買 CLS63 100-200原廠11.8sec 罐頭11.7sec 然後叫他退費說不行 一一" 我自己寫10.7sec |
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最近也接手一台出問題的 請車主去要求改正 他們寫晶片超誇張的 居然把引擎電腦裡的車身號碼取消掉 原廠診斷電腦雖然是看的到 可是實際上是有部份資料被弄掉的 早晚會出問題... |
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這樣你們IST的外掛電腦 主要是提高 增壓值+調整供油功能 而已?? |
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現在應該還沒人可以改得動點火 不過增壓值能比原廠早點提高 最大增壓也提高 已經比原廠馬力大不少了 |
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也沒特別註明是那一家..!! 總之改前跟店家講好，是不是能提供鑑賞期甚至是退費的細節!!! |
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我個人的改晶片的心得...從 我擁有過的SAAB,,AUDI...等等的增壓車...要改電腦,,心態要調整,不是帳面上成績多會跑就好,,不考慮耐用度及各參數平衡度,,,要多會跑都可以,問題是你的車受的了嗎?國外的東西考慮的比我們國內土砲多太多,個人輕信一堆嘴砲店家,什麼依據車輛量身訂做,,什麼根據國內汽油品質,都是屁,能有真正的KNOW HOW的達人有幾個????.個人年少無知付出不少慘痛經驗,,,,改車不急於一時,,,一直當廠車可不是一件好玩的事...
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如果你的是柴油520d (N47) ,原廠馬力 184bHP
superchip 約三萬多 之前有打電話去問過 有分直接寫入跟外掛兩種 Kelleners for F10 520d 採外掛式。SPEC請參考 http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=495976 Hartge 外掛。 http://www.hartge.de/UploadPDF/F10%2...2011200184.pdf |
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想必這位樓主 親身經歷不少風雨.....:L |
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這才是客製化吧, 不先了解你車況/改裝程度/配置,這樣子寫出來的程式能發揮多少? 不然大家去都馬用同一套在寫,頂多修修供油取線而已 |
kelleners &hartge
價格約四五萬以上 看車種 目前車上裝hartge。 Race chip 我知道，但沒裝過。 |
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跟他說你的車開高速公路要省油一點 請問他知不知道要改哪裡? 這樣不就跟大多數說給國外團隊寫的一模一樣 只是一個寄軟體而已 一個連硬體都寄過去 不要說他們有幾百萬元的模擬器 只有一顆電腦 連引擎都沒有 負載與損秏多少都不知道 只能當口號騙騙消費者而已 ------------------ 對不起 以上不針對任何人 只是單純想讓大家知道 沒在您車子旁邊直接調整的 其實你也不知道人家給了你什麼 Tuner自己沒開到實車 也不會知道說哪邊太多哪邊太少 別再相信什麼有模擬器或他們有台灣的用油之類的話了.... |
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小弟不是達人 小弟還在持續的學習中 改一台車中 我會先詢問國外的意見 之後以那個為藍圖再去加上自己發現可再進步的地方做修正與加強 除非客人要求不管油秏與耐用度 小弟才會繼續往極限的方向做調整 從我以前的經驗 台灣的店家改晶片是沒有在看空燃比的 但是我們有 台灣的店家改晶片很少試車的 但是我們有 把客人的車當自己的車 是我們的使命 我們從不原地拉轉速起跑 達人改出來的車子 我們也修正了不少車 增壓車5000轉後放炮不斷 達人也不管 後來還是我們幫他補正 我們不認為我們最厲憲 但是我們以最認真為客人著想為目標 |
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另外,真正不嫌麻煩求完整度的店家,應該是不只是試開車況那麼簡單,包含車況的復原/整體改裝的完整度/硬體的配置/機件老化程度...etc,都是一併要考慮進去然後做電腦設定的,最基本的車況都不好,不要說程式寫進去會增加多少多少,都是白搭~ 當然,店家有店家的考量 (其他東西又不是在我這邊改的,我設定電腦而已..我怎麼知道之前改裝得如何?又要花時間去查,唉唷...寫保守一點好了,免得出怪手..),所以我覺得只是單純的寫程式的話,真的就只是價錢 and 消費者奇蒙子的差別.. 改裝求的是整體性/耐用性,個人認為不是單純tuner的路試,上DYNA,修正..而已. 純粹個人經驗分享,have a nice day all . |
外掛電腦調油~還是交給有經驗,有成果ㄉ店家,至少他們懂ㄉ進退點火,供油濃度,空燃比!吸氣溫等等!很多細節!不是調高增壓直就OKㄉ!
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我們目前做的只有一星期後再次的原廠電腦診斷 會再努力出更多的檢查方式 |
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如有冒犯請見諒.. |
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我以前在美國唸書時 都自己修我的Accord VI 3.0L Coupe跟 E36 328is.... 後來買新車就都不用修了 XD |
所以版主最後的選擇是.....
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不知道各位前輩對techtec和ist的看法如何呢??
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等下周拉完馬力囉 ^^ |
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推~
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沒錯~外掛式的在調整上，須專業人士協助~
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雖然是舊文章了..但現在有BTG ...甚麼叫線性.讚..比改裝外掛好開太多太多了...又不失原廠保固...
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M-performance 會不會是比較均衡的選擇
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