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分享~e46隔空換電瓶,不斷電~
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小弟的車2004 318 2.0,牽到現在3個月,裝了很多電裝品:VSD,COB光圈,重低音加兩顆擴大機,原車是75A電瓶,總覺得不夠用,於是有了加大電瓶的念頭,查了一下,就決定是100A的BOCSH S5銀合金電瓶,現在CCT購物網特價4880,媽的真便宜!
因為換電瓶有可能變速箱電腦要重新適應,車又要笨一陣子,不想這樣,本來想發車換電瓶,於是請較高人樂大,樂大不建議這樣搞,他很熱心的幫我找了國外車有的分享:http://www.bimmerfest.com/forums/sho...d.php?t=297952 用9V方型電池去給電腦供應電源,第一次聽到,還滿鮮的,經樂大第一白老鼠測試確實可行,小弟就放心了~果然站長也是很辛苦的,糾甘心~:$:$ 隔天早上電池到也,馬上來動工~ 附件 96956 真的超大顆~ 準備器材:剪刀,電線兩條,剝線鉗,電火布,13板手(我用隨車工具),T桿10號 當然還有主角,電瓶和9V電池 附件 96957 首先,先把線剝皮 附件 96958 然後接到車上正副極,我是接前面(紅圈處) 附件 96959 把9V電池正副極接上,計得用電火布貼好,不然會打到 附件 96960 然後就可以開始拆了 附件 96961 我是先拔負極,用布包好,在拆正極,其實滿好拆的,螺絲一鬆樁頭就拔下來了,很好上 跟拆下來的電瓶說掰掰 雖然他夠用,但嫌不夠大,跟女孩子的頭燈一樣,誰會嫌太大呢?是吧:$:$ 附件 96964 換上新的電瓶 附件 96962 在這跟大家分享一下,E46在後車廂的電瓶(35cmx17.5cm),放下100A的根本小菜一碟,直接督進去....我是說"放"進去~就好,免橋免修,沒有樂大說的那麼可怕,那麼不好放(對不起喔樂大)~ 把電池扣鎖回去!完工! 附件 96963 裝完試車,嗯~~~~~~:$ 真的有差~感覺加速的推力變強了,可能因為電力足夠的關係吧,因為我裝了重低音後感覺重拖了不少(有裝電容),所以換完真的是很棒~ 電壓穩定:之前怠速都在13.8~13.98上下,現在都在13.98~14.1中間,非常好! 多謝各位收看:$:$ |
讚~~
前幾天也剛換完電瓶 加速好像真的有好一點點點 |
可能是我原本電瓶太小,壽命也快到了,換完差滿多的,哈哈
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適應值並不會斷電一下子就reset,直接換就好不需那麼厚工!!
國外以前有看到你說的9V不斷電的套件,它是直接接上點煙器不需接電瓶! |
引用:
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引用:
放不下... 電瓶在引擎室的,就只能用標準型電池了. 強烈建議 : 做電瓶後移! 不是因為可換大電池,而是因為壽命會好很多. |
請教先進：
電瓶室在靠近紅色正極的地方，有個小管子接到電瓶，不知它是什麼？ 每個電瓶都要接嗎？還是只有BMW的要接？另一部toyota沒有這根管子。 感謝 |
如果記得沒錯，那是排氣孔，一定要記得接，免得封閉空間氫氣累積造成危險。
頭又大電瓶在引擎室裡，下頭都是空的，不需要特別安排排氣孔。 |
引用:
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以前是怕斷電後音響有密碼會鎖起來打不開..
現在的車型早就沒這問題了... 原廠的技術通報，早就都要求是直接斷電換電瓶就好了，換完後只有儀表板內的時間要重設，其他記憶像是電台等都在的! |
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