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vanos 出怪聲
首先 要先報告愛車型號: e46 328 m52tu 雙可變
狀況: 1.喀喀聲 非常態 偶而會有......類似 風扇掃到東西的聲音 聲音持續0.5秒 就沒了 然後間隔約30秒左右~想到又出一聲 聲音發出時 轉速會被往下拉 偶而有孝喘的感覺 快熄火後再往上拉 2. 冷車 發動時 才會出聲 正常水溫後(接近水溫中間) 就不會再發出類似的聲音 3. 車輛已經到站上之前討論建議更換VANOS墊片的保養廠 將VANOS的墊片都做更換 但是沒用 聲音依舊 看來不是墊片的問題 4.遷到另一家保養廠做檢修~初步檢測為VANOS機構漏油壓 產生的問題 所以在冷車的時候才會有~熱車後由於油壓已經建立 故不會有聲音 保養廠建議把機油補滿~補到上限在上去 所以我在機油油尺滿的情況下又加了油精 所以是在上限以上約300cc 油補滿以後 發出的聲音比較小 並且不會造成車輛轉速往下掉到快熄火的感覺 但由於加太滿 車子笨笨的 不太好開 所以又請車廠把油抽到上限就好 油抽出來以後~怪怪~聲音又出現了 請問 是不是真如第二家保養廠所說 漏油壓所發出的聲音?如果是 漏油壓真的無法修理?只能換整組???(報價說三,四萬 = =) 雖然熱車就不會有狀況 但開起來挺不爽的 請問有人可以幫忙解決嗎? |
1. VANOS通常壞了會有故障碼 雙可變的雙CAM POSITION SENSOR可以記錄並計算
VANOS的作動及回饋 2. 這種聲音大多是SUB CHAIN上鍊條打到汽門室蓋，張力調整器跟他的基座密合度要 檢查清楚。 3. 可以測試出哪部分內漏油，分解部分元件就可以釐清了。 4. 雙VANOS的構造跟拆裝比單VANOS更簡單容易，內部的東西大多可以更換。 一點小小意見，希望幫的上忙^^ |
小弟的E39也有類似狀況...
已經進場維修了,初步拆開後發現機油幫浦已經不夠力萎縮了... 再來就是VANOS內的鏈條,墊片,滑板等耗材都已經磨耗... 目前連工帶料是報兩萬...@@a |
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請問你去哪一家修的呢? 感恩 |
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汽門室蓋是上面那塊黑的，但是他的長度是引擎的長度，你看到的是飾蓋外的部分，還有6/7的在BMW字飾蓋裡。 |
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通常改CAM或是原廠HI CAM會比較常見鍊條壞。 滑板.....大修通常我會要求車主一并更換。 |
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但我感覺是飾蓋外的地方產生的敲擊聲~耳朵貼下去聽 很明顯是從VANOS露出的地方發出的 請問那邊除了VANOS還有其他機構在那嗎? |
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很難形容那個聲音,有點像是喀啦喀啦~ 到達工作溫度後就沒聲音了... 今天去把車子遷回來了,聲音是不見了... 明早發車再試看看... 我是在我家附近的車行修的... |
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其實我的M54也跟你一樣有那個聲音,但轉速不會被往下拉!
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我的是墊片跟油封換掉就好了...
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我就是有這聲音 才去換VANOS墊片的 但依然有聲音....且N檔/P檔 有聲音時轉速會往下掉 但D檔就不會 如果我一直原地待速 就會有這樣的情況 如果我一發動直接上路 反而不會有這樣的情況發生(不知道是不是因為有補油門的關係) 這問題好困擾 連修車廠都想破頭還是不知道是哪裡:mad: |
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小樂 音頻很類似，但不是像影片中那樣整齊間斷的聲音～而是忽然喀拉喀拉 有時候喀拉～就沒了！（不知道這樣形容能了解嗎？就是很不規律的聲響 有時長 有時短 就很像是甚麼東西在轉 但是中心點有間隙 有時候會跑到偏心處摩擦到其他地方） 且補油門時是安靜的。。。。。 |
我也是 2000 e46 328 m52tu 要天氣很冷時冷車發動 轉速表會上上下下 但正常水溫後 就不會 插電腦是節氣門不靈敏 清節氣門跟帶速馬達後 有改善 但還是有一點點冷車怠速不穩 現在再加一些清氣門保養劑試試
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我的也會有怪聲音,有時像轉動摩擦,有時像齒輪滑牙,有時像洩壓閥@@,像同一個聲音源(駕駛座前方,因有擋火牆,無法判定正確位置)
通常發生在冷車起步或煞車快停止 |
請問Kieram大大這個問題最後有解決了嗎
最近入手一台52TU也是發生一模一樣的問題 怠速vanos有異音 轉速忽低忽高 但熱車就沒有了 |
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