夏天到了，趕緊去做冷氣健診吧....
 

夏天到了，趕緊去做冷氣健診吧....該花的還是要花...

如果不幸是風箱洩漏，記得膨脹閥，鼓風機，乾燥瓶，泡棉等等就一併換了吧，別省了，整理完可以舒服吹冷氣，開得長長久久...

拆風箱全程，光看快轉就累了，難怪工錢那麼貴...

https://youtu.be/Nnw3H8wX_Jk

真的是很不容易 還要再裝回去 給用心的師傅一個讚

每兩年固定做一次冷氣保養
清洗管路 換冷媒 冷凍油

天啊,好複雜!!
這樣保養一次大概要花多少?

在台南機器洗冷氣油路補冷媒2300

這次出去二個月 ，回來冷媒漏光光 ……
只回來四天 ，所以先灌冷媒再說 ！
抓漏等下次回來了！
不過看起來應該都是接頭處在漏 ，應該是O型環換換就好 ！
不然這種天氣沒冷氣會想死 ………

真是太厚工了，看樣子平常的冷氣保養真的不能省。

漏冷媒，如果被吸進空調，是有毒的喔...
轉載:http://tsaising.pixnet.net/blog/post...AE%B3%EF%BC%9F

環保冷媒不安全？環保團體環境品質文教基金會於日前召開記者會表示，各國廣為使用的氫氟氯碳化合物（HCFC）環保冷媒會導致人體產生肝臟病變，目前國外已發現九起案例〔1〕，使HCFC對人體可能造成的危害又再度為人所重視，為了讓大家對HCFC有更進一步了解，在收集相關資料，針對冷媒使用的演進、性質及可能對人體造成的危害加以介紹，希望有助於大家對冷媒的認識。



會探討汽車使用的冷媒到底有沒有毒，主要是因為蒸發器裝在車裡儀表板內部，車主會關心蒸發器洩漏的R-12或R-134冷媒瀰漫在車內，對人體健康的負面影響有多大？

冷媒毒性與可燃性分類的標準之一是美國的國家標準ANSI/ASHRAE Standard 34，冷媒毒性分A(低毒性)、B(高毒性)兩個等級，冷媒可燃性分1(無可燃性)、2(中可燃性)、3(高可燃性)三個等級，冷媒毒性與可燃性分類共分為A1、A2、A3、B1、B2、B3等6個等級。R-12、R-22、R -134a 都屬於A1(低毒性/無可燃性)等級的冷媒。



http://www.insoler.com/forum/topic/%...D%E8%BB%8A.htm


很多人強調汽車冷媒的特性之一是無毒性(一般高職汽車科教科書也這麼寫)，但R-12、R-22、R -134a 實際上都具低毒性，在長期吸取一定濃度或短期吸取高濃度冷媒的情況下，有可能引發身體不適等症狀(心跳不規律、心跳停止、呼吸停止或昏迷...)，不過從車上的操作環境、冷媒充填量與洩漏率等條件來看，不致發生嚴重危害人體健康的結果，絕大部份的車主對冷媒洩漏的問題不必過於恐慌。

你怎麼知道，我今天去做了...搞好久... :L
不過最低溫可以低個3~3.5度下來... :D

哈哈，因為小弟我就是這樣阿，您這樣愛車 想必也是 ！！！ 畢竟按時保養 好過出問題時 困擾自己囉

蕭兄~
您的車車可真是幸福 啊 ......
羨慕 :loveliness: :loveliness: :loveliness: :loveliness: :loveliness: :loveliness:

可以請問一下台北冷氣保養的價位大概是在哪嗎???

to Terry兄:你說得極是，恭喜你如願買到新車，我再撐一陣子。

to Eli兄:上篇文章所有事情弄下來，一共4500，那天等累了沒想到，應該要他一併換掉乾燥瓶的。

to Wind兄:哪裡的話，照顧小B是應該的，他也要照顧我的啊....

:D

大大:只為更換清潔蒸發器整個儀表板全拆了????再重新裝上一些卡吮會不會產生間隙?車子行駛多多少少會有震動磨擦的聲音產生嗎?想到這樣子臉全綠囉"

施工過程是否細緻的問題 , 好的技師除了能拆裝盡量不斷腳之外
還可幫你修復原本的斷腳 , 完工後可能比原本還要安靜喔

我的老車也該來檢查檢查了~
前陣子才灌好冷媒，最近好像又不涼了~
真慘~