286 不順一事! 想麻煩各位先進能隔空看診一下!! 感謝...
之前小弟的286有時怠速時車子會嚴重抖動! 但加速ok! 查看點火情形是第四缸考爾掛了!(火星塞早已全換新,使用 Denso IUX22) 想說再撐一陣子! 但撐到最後發現有時車子開始嚴重抖動時,在 2000~3000RPM 油門到底加速會無力,引擎聲明顯類似點火不良! 這時小弟會踩離合補油門拉轉情況會好許多! (過 4000RPM (越高轉無此問題),但拉轉有明顯變慢!) 後來陸續換了2支含氧,6支考爾! 那陣子有明顯改善正常! 但最近這症狀又開始慢慢出現! 今天有將火星塞拔起檢查,點火狀況應該ok(顏色呈褐色)! 目前汽油調壓閥疑慮已排除了! 想請問一下還有什麼原因可能會導致此情況發生呢!? :L
(P.S 我的第二支含氧換前換後,含氧sensor電壓不會跳動! 這有可能是啥原因!:L)最近爬了一些文,有自行推估導致的原因,不知如果發生以下這幾點會有什麼情形發生呢!? 1.漏真空? 2.凸輪軸感知器壞了? 3.噴油嘴髒污? 4.A/F 壞了?:eek: |
節氣門開關可以試試看!!
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湯大~今天有拔下來看,接頭pin部分還蠻乾淨的。但忘了用你說的接點活化劑去清潔一下!這幾天再找個時間試試看!感謝...
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流量計的插頭拔掉,再開看看..??
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含氧換了....那2跟3 比較有可能.....感覺積碳很嚴重
af拆開看看裡面的膠有龜裂嗎 |
噴油嘴你有沒有洗過...如沒有的話可以用吊點滴的方式清洗....我個人不建議拆下用超音波清洗......汽油心檢查一下....
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感謝樂大 & ken大寶貴意見! 休假時再試試看... (p.s 積碳部份應該可排除! 因引擎有重新組裝過!)
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我的286也跟你類似,不過是在轉速2~3千轉時沒有力,冷車時更明顯,感覺供油很濃,油氣很濃,
怠速倒是很穩,吃油蠻兇的,有換過全新流量計,插電腦無故障碼,計畫更換火星塞,不知還有可能有何種原因會導致如此,還在思索中 |
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突發性不順問題:目前已先朝向供油系統方面...:L 預計大會師後把噴油嘴清洗看看! 再交流心得! 一起加油吧!! :D (P.S 目前市區&高速都=6km/1L! 這是不管大小腳的數據!:eek:) |
To lightblue:沒想到我們是同年同月同日"生(註冊)"! 也是286! 難道是落時不對!? 導致命運相同!!??:eek: 看來註冊真的要看下風水!:D
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記得286好像是每2萬還是幾萬就要調整節氣門是嗎?
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a_kan 是丫,看來下次註冊時要先翻一下農民曆,看看是否黃道吉日時在註冊,要不然諸車不順
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應該不是機油問題,因為我很少開,換機油時也是如此,冷車+開冷氣最明顯,感覺就是崔不上去,車到我手上說真的,少開,就做些基礎保養及改裝,偶而啦啦轉而以有聽人說可能是可變的問題不管就從最基礎開始慢慢查起吧
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會是汽車幫浦嗎?
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還是出現狀況才拆引擎? 依個人看來 比較像汽門正時沒對正 或是曲軸皮帶盤減震橡皮損壞引起第一缸位置訊號誤差 導致低轉無力的現象 |
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空氣流量計交換別人的試試看
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「曲軸皮帶盤減震橡皮」這零件可自行判斷好壞嗎!?是位於那部位!? |
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明天有機會再來試試這種開車方式!不知還有那位先進可提供自身訓車方式來交流一下心得!?感謝...:) |
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湯大~ 大會師那天有看到你的小黃唷!:D
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曲軸感知...檢察了嗎...
大會師時很多漂亮的e36 m3.可惜沒能放一起..聊聊車經. 我是開利曼藍.黃角燈.屋頂上有放旅行架那台.............. |
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這個給他改下去!!:p |
這個...應該還要再搭配cam才有增加34p吧
若是原廠引擎不知會有多大改變 320 Hp (stock is 286 Hp) so a gain of 34 Hp! For use with stock intake and MAF sensor For full power gain performance camshafts and a performance exhaust must be used (if you have stock cams please see my other auctions) v-max deleted (speed limiter) rev limit set to 7540rpm (stock is 7240rpm) No EWS function so will disable it in cars with EWS |
對了...
請問一下你們的油耗大概再多少???若純市區的話????? 感覺我得很兇.....吃油怪獸 |
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他那一組我在Y拍有看到,似乎要賣的樣子,你可以問他一下裝上的感覺是怎樣! 不過那個老外昨天才po上ebay就已經賣了一組,看來國外286玩家還是很多!! |
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雖然是罐頭程式,我是覺得還滿好玩的啦,價格也不貴,當然請人寫(萬來萬去:L)也是可以,但是沒重改似乎效益不大,花個幾千能感覺到效果似乎還不錯!!有手排M3不動一下電腦似乎有點可惜,雖然只是業餘好玩!!:p 除非你堅持全原廠!! |
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昨天已把小藍送醫做超音波診療了! 希望下星期就可跑哪飛了...:)
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http://www.ebay.ca/itm/150898798608?...#ht_707wt_1397 AC那個他可以免運費,等於只要100英鎊!! |
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這個適合你啦!讓你醜小鴨變天鵝!!:lol:lol;P;P |
湯大.....我有問過了...若是原廠的引擎,cam 集氣箱.,有使用流量計.建議用19ps那一組,ac那一組34匹要有改cam 碳纖維集氣箱,才有發揮到34ps出來,寄到台灣不過4000多元而已,我有訂了一組來試試看,看會不會改善低速遲鈍的問題,至少不用花很多錢
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剛剛已幫你買了,到貨在通知你!!:D |
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剛做完噴油嘴清洗回來! 聽老闆說六支噴油量的確有些不同! 但差異性還不算太大... 一路開回來的感覺,車子引擎聲有明顯變小(有點難形容...感覺綿綿的)! 油門反應有比較好些... 但給我的感覺應該還是沒抓到要因!!:)
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http://www.ebay.com.hk/itm/BMW-E30-E...0#ht_765wt_932
我是買這一組,有問過賣家,因為我幾乎都是原廠除了尾管.他建議我用+19ps那一組,其實你若仔細看,他的不同晶片都有對應不同的硬體需求,才能發揮實力,所以我買了+19ps那組,選擇哪一組要看你硬體改到哪哩, |
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我是覺得電腦還是備用一顆比較好,不然真的出問題時國內隨人砍!!:L:L 你住哪裡有機會真的一起出來認識一下!!:victory: |
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