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有關四活塞的選擇??
小弟目前是前正BREMBO F50 , 來令片高度52MM那款
但是一直覺的有點不夠用, 尤其是煞車反應點 , 有點慢 所以有人建議 ,換ap5200 ,也許能符合我的需求 請問大大們 這樣是值得嗎?? |
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我是用BREMBO原廠的 , 還有更適合的嗎??
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建議你用原本的就好～～～～～～提升總磅ｔａｎｋ比較實在
我一開始就是用ｃｐ５２００配ｄｓ２５００來另＋ｂｒｅｍｂｏ對２ 煞車點不好控制。。。。要踩比較深 總磅＆ｔａｎｋ改上去之後～變很好操控 有想試踩ㄉ話可以來找我ｑｑ 換皮也許可以試試看。。。。。。但我的想法是總磅ｔａｎｋ活塞推力的問題 所以才改了這兩樣ｑｑ |
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換多活塞系統，最怕的就是像你這種情形。一套優秀的多活塞煞車系統，應該是裝上後的煞車力道會比原本來的大，而且不需要改變空氣輔助桶或是總磅。 若裝上多活塞系統後，煞車踩踏力道會比原廠的笨，但是踩深一點，又會有力道出來，請先檢查你的碟盤厚度是不是有達到多活塞分磅的基本要求。例如：多活塞分磅原本是搭配30MM的厚度，但是有些店家只配上28MM的，就會有煞車反應較慢的問題產生。 如果問題這個問題排除後，仍然相同，就建議更換煞車皮，更換一組磨擦係數高一點的煞車皮來改善。 問題如果仍然存在，就是總磅供油壓力的問題了，要就是更換總磅，不然就是要換多活塞分磅，簡單來說，就是總磅壓力不足以瞬間推動分磅的... 大致上是這樣... |
喔，對了，煞車油內有空氣沒漏乾淨，也是會發生煞車反應較慢的情形...這也是建議先檢查的要點..
只不過通常店家很少願意承認煞車油的空氣沒放乾淨就是了.... |
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如果你在北部 我可以幫你看一下車子:) |
請教一下小鄭大大.....不知道您是否有在處理卡鉗漏油的問題呢???
如何聯絡???敢溫喔~~~.. |
謝謝大家的回覆 , 目前跌盤尺寸是355x32 , 也許只能換會雞雞叫的煞車皮來試試看了
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後面有改嗎? |
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B牌的很線性,A品牌就有點神經質了;
樓主的狀況要不要先換個油抽個真空 or Tank不夠力(應該是不太可能) |
請教大家 現在六活塞 ap cp7040和5555 市面上有假的嗎??
因為出現不少, 全新卡拑 3x000元(一對)... 這跟一般我的觀念不同ㄝ... ap的東西都應該是不便宜阿.. |
AP仿很大...
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AP真ㄉ仿很大~!!!!!! 當時我整套改起來約8萬......CP5200 合體版要仿很簡單,一點都不難.....外觀可以搞到難辨別 之前爬文一下好像是差活塞彈簧線徑~活塞車刀刀痕 |
我有託 2個朋友分別去看2個賣家的卡箝
看完的結果都是, 東西找不到哪裡不對 但就是覺得價格不對 真是水貨和假貨 , 傻傻分不清楚 |
現在的仿冒品連代理商都要拆解卡鉗才能分辨,所以還是找有信譽的店家才不會吃虧,不然就買公司貨(總代理)吧~~
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請問一下大哥們！A P 正的卡鉗要去哪尋問？謝謝
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