E46-328-M52TU尬車的原廠考爾6缸中的最後壞的1支-第4缸服役350969KM 夠本了
 

E46-328-M52TU尬車的原廠考爾6缸中的最後壞的1支-第4缸服役350969KM
壞一支換一支最後一支壞的是第4缸
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所以說，考爾這東西一次六支全部換掉感覺有點浪費。
小弟正在為自己浪費的行為面壁中，雖然我一支考爾只買800.......

我買一支1050
我第一支壞時只買一支.
第二支壞時.我就買5支回來
先換了一支.後來想想.銓換新的會不會比較省油比較有力呢?
所以就把它全換了..試了3桶油...結果一樣.沒有比較省!
所以我就又換回舊的繼續用.所謂物盡其用不可浪費!
新的放車上準備隨時應付壞時更換
接下來一次壞2支.喔!一次2支壞.車抖到像在騎馬!
今天這是最後一支了!

請問一下蛋王大，第一支壞到第六支這樣總共花了多少時間？壞的第一支是哪一缸？
我的考爾第一支壞是最裡面散熱最差的第六缸，12年十一萬一千公里，感覺不夠本。

我也是太浪費了，八月壞了一支後，原廠說建議全換較沒有顧路的情況，因為一支原廠料加工含插電腦收3980，被貴到嚇了一跳。所以在站上買了六支全換上，留一支放車上備用。看到蛋大這樣狀況，感覺浪費錢了。不過舊的都還沒丟，留著以後用。站上買到真是便宜。

其實不要在原廠買，還不算浪費，因為回陸續壞只是不知道何時，去材料商買回來準備看要全換其他當備品或像蛋王兄壞了再換其實意思差不多，省得常往返材料商才花時間跟油錢。

ST哥~~每次都要跟我打賭~哈哈。上次跟你說，壞一根換一根就好，硬要全部換。
車上放一些備料，車子有問題的時候，現場處理，這樣總比不小心顧路時在外地被活宰來的好。

我也是一次換6支......舊的還是放著當備品@@lll

我換過1隻1隻換...試過不同牌子混雜...感覺上壽命好像比較短(沒真實記錄只是感覺)
所以後來乾脆6隻都換同一牌子BOSCH牌的....用到現在2年多了..還在服役中

好啦~~ 我承認一次換六支是為了好看漂亮啦~~
六支一樣的外觀看起來比較整齊咩。

哈哈...我知道你是追求完美外加手骨粗勇啦，沒關係，不必害羞.... :$

蛋王大說全換沒比較省油，是我較驚訝的地方，想來應該是電腦程式會微調每隻的差異所致，高檔的真空管機也有相同機制。

呵呵，所有問題裡面『省油』是我最不會考慮的，一公升跑二公里半的E31 850i 都開過了，現在330i 差不多一升6.8公里，對我來說只要耗有所值就OK了。
其實還是要看每個人的價值觀與消費觀念來說啦，像我就可能寧願花五六百買一支錶但是我不可能花四五百買一台車，車是消耗財要我花三百買台車都不太可能，有一台好養、好玩、又有駕駛樂趣的小三給我代步我就很爽了。

一公升跑二公里半??? 是坦克車就對了，怎麼比捍馬車還耗油... ><"

V12 + 5000cc + 市區開車習慣不好管不住右腳就變這樣啦，高速公路跑長途倒是不怎麼傷。

浪費就浪費，還在自我安慰!
那蓋在底下有誰看的到!
我第一支壞第一缸--225000km
第二支壞第六缸--260000km
第三支第四支ㄧ起壞，第二缸第五缸--310100km
第五支壞第三缸--316990km
第六支壞第四缸--350969km

請教不接檢測電腦情況下,如何判斷coil是壞在哪一缸呢?
尤其只是coil在"輕微"漏電情況下,更要如何判斷呢?

之前自己在網路上買了一隻M54的Bremi考爾850元 , 用半年就掛了 !!!
後來問了較熟識的材料商才知道 , 這東西有仿冒品 ..... XD
結果就是再買一次 1100 ..... 但這次換六支 ㄎ

這年頭什麼東西都有仿的，光靠價錢也沒辦法判斷真品或是仿冒，買單前自己要做好功課。

是阿 ~ 當時問了分別問了 兩家實體店面 一家網路 , 只有網路賣家低於一千
東西長的一模一樣 想說應該沒問題 , 結果 唉 ....
雖說價格不是絕對 , 但這次學到 任何物品還是有一定行情價的 囧

站上的賣場就有了，找小樂買總比自己在外面買來的實際。重點是價錢也非常合理。