家用冷氣和車用冷氣
 

為什麼家裡冷氣可以說都不用保養,也沒聽說會漏冷媒或需要更換冷凍油,車用冷氣系統,為什麼要定期注意冷媒及更換冷凍油呢?

車子會震動，家裡的你不會拿下來搖!!

很棒的比喻！
害我都笑了！

好讚的比喻:D

家裡冷氣用馬達運轉順暢穩定
車用冷氣隨著引擎轉速忽高忽低.
所以車用冷氣故障率較高.

家用冷氣你不會拿下來在路上扛10萬公里.......

淦....也太中肯了.........................

家裡冷氣頂多吹8個小時...車子冷氣一吹從早吹到晚.......

家用冷氣維修方便……壞了在修……車用冷氣壞了內裝都要拆………

家用冷氣和汽車冷氣 原理上是一樣的 只是車用冷氣系統的管路較長 接頭也多 行使間震動大 一般失冷媒不必懷疑就是有漏 大部分漏的地方就是接頭 灌充冷媒之前 要找出洩漏的地方修復 否則灌充之後還是會漏 只是漏的快與慢的差別 提供參考

家用的壓縮機內部也不同............

住在北投或是溫泉區的住戶.. 你問問看冷氣要不要修= =?
平均三年一小修五年一大修...

就算是一樣東西，工作環境在汽車上是惡劣很多，髙溫，不穩定是導致故障的主因。

家用的也要清洗
尤其有再抽菸的場所
只是家用冷氣清洗簡單
沒像汽車那麼複雜
如果是分離式的 主機又拉遠
冷管破了工程有時候不會小過於車子

我說一下我的經驗，我就是誤信車子要定期更換冷媒+冷凍油，結果換完跑不到一千公里壓縮機壞了，我懷疑是店家用劣質冷凍油。花錢受罪，基本上汽車冷氣跟家用冷氣很像，如可以的話就清潔蒸發器跟冷擬器，就很足夠。
重新充填，您相信店家知道要定量灌多少冷媒嗎?冷凍油要加多少?冷凍油油品?
我去的店家是崇高低壓表判斷，電子磅秤是看灌多少還跟我收費? 以100G為單位，怪不得重灌沒多久壓縮就壞了，如您真的要重新充填還是回原廠吧! 至少知道要灌多少冷媒和冷凍油。

冷氣檢查，還是用 原廠電腦好，我就是用原廠電腦，冷氣健診發現我冰點控制器壞了。

冷媒沒有定期保養這回事 冷媒不會壞不會爛 灌充過量冷媒只會造成壓縮機高壓 壓力過高 壓縮機提早掛點 提供參考

壓力是造成車用冷氣容易故障的原因了!!!
家用冷氣的高壓大約都保持在260psi左右.
但車用冷氣因為引擎是會隨時變化的，從感怠速的600轉到拉轉速的5千轉...
在高轉速時高壓管內的壓力常常都快接新400psi，當然車子都會有設計一個高壓過高壓縮機會跳離的保護!!
但長期下來很多接頭、O令等就比較有可能會漏冷媒了!!

所以要如何要讓冷氣保持良好的狀況，你問做冷氣的都會跟你講想辦法降低冷媒高壓管的壓力..
就是車頭冷擬器要保持清潔，散熱風扇要夠力...

冷擬器可以定期做清潔的動作!!
我前幾天才洗好，藥水可以去冷氣行買!!
http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1372296245

http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1372296245

請問站長小樂

「冷擬器」是否就是圖片中最前面第一排長型銀色金屬，但是我經常去保養車輛的師傅稱這個為「散熱排」，旁邊還裝有「白干/乾燥瓶」過濾水氣。
在散熱排之後，也有一片相似的銀色金屬，但不同的是水箱水是由這個箱子來添加。請問這個也需要清洗嗎?因為緊接在前方冷擬器之後，似乎清洗不到。

樂大，您車頭是冷擬器，很容易保養，去冷凍行買清潔液，大量噴，然後用小流量水清洗，就可以了，困難是像 BMW E46 蒸發器，很難清洗，我還想不出清潔方法，可以從灌藥水進去嗎? 總不可能拆下來清洗吧!!(E46)

請問家用 "變頻" 冷氣壓縮機原理，是不是汽車冷氣一樣?

冷煤灌太多，會液壓縮。壓縮機很快就壞。您問問冷凍行，就知道了。
冷凍行施工真專業，上次看冷凍行幫店家安裝空調，好專業。

汽車也是，如不確定汽車冷氣店家專業，就給原廠做吧! 我是先去汽車冷氣店家做冷氣檢查，店家用溫度測出風口溫度"2度C"，就這樣。
原廠就不是，插電腦檢查，電腦顯示蒸發器溫度31度C，原廠就說我冰點控制器壞了，幸好查到，不然壓縮機一直運轉，很快就掛了。

對了車頭的是冷擬器才對...已修正!!

要洗車內風箱內的蒸發器，只能用這個洗了!!
http://www.bmwcct.com.tw/shop/goods.php?id=141

樓上大 誤會小弟的意思了 小弟原意是說冷媒不會壞的 有聽過冷媒壞了而換冷媒嗎? 小弟是沒聽過啦

冷煤不會壞，只會漏掉了，冷凍油就很久後，可能變差，但是，還是可以用。
您看看您家中冷氣，用了十幾年還好好，但是，壓縮機聲音變大了。

中肯...