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想換M3的小平 2020-12-17 02:08 AM

請教E46 Ci窗戶升降機的定位基準點,排氣CO值過高
 
如題…第一次換雙門的升降機,想請問有標準的定位點嗎?
開門關門的升降沒問題,但總覺得氣密度沒之前好,風切聲比之前大!
驗車時CO值過高,排氣管辛辣味很重,雖然用了些小方法低空驗過,想請問M54 B30這問題往那方面查修解決!
先感謝各位提供的意見!

夢治 2020-12-23 01:44 PM

CO過高原則上與噴油佔大多數原因,電子噴射引擎影響噴油元件很多

to5222 2020-12-23 05:50 PM

編程空氣混合比調整,可改善

啾大屌 2020-12-25 11:30 AM

引用:

作者: 想換M3的小平 (文章 1305906)
如題…第一次換雙門的升降機,想請問有標準的定位點嗎?
開門關門的升降沒問題,但總覺得氣密度沒之前好,風切聲比之前大!
驗車時CO值過高,排氣管辛辣味很重,雖然用了些小方法低空驗過,想請問M54 B30這問題往那方面查修解決!
先感謝各位提供的意見!

我也是E46 M54B30引擎 這次驗車也出現CO過高的問題
很怪的是在此次驗車前都沒出現過排氣驗不過的問題(頭中尾已經換好一段時間了)
我現在原地怠速在車尾都有很刺鼻的排氣味 而車內則有一種機油味
不知道是什麼原因?但我有感覺機油越吃越多了
請問樓主也有吃機油的問題嗎?

想換M3的小平 2020-12-26 12:23 PM

引用:

作者: 夢治 (文章 1305921)
CO過高原則上與噴油佔大多數原因,電子噴射引擎影響噴油元件很多

保修廠也是這麼說,噴油過濃
引用:

作者: to5222 (文章 1305924)
編程空氣混合比調整,可改善

請教編程的混合比例為何?
引用:

作者: 啾大屌 (文章 1305932)
我也是E46 M54B30引擎 這次驗車也出現CO過高的問題
很怪的是在此次驗車前都沒出現過排氣驗不過的問題(頭中尾已經換好一段時間了)
我現在原地怠速在車尾都有很刺鼻的排氣味 而車內則有一種機油味
不知道是什麼原因?但我有感覺機油越吃越多了
請問樓主也有吃機油的問題嗎?

吃機油倒是沒有,但是之前驗車也是沒問題,不曉得是不是標準提高了


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