查不出EML故障燈問題
 

求教各位大大,小弟 E46 (2002) 車款,最近EML燈,只要冷車後,再發動,約10分鐘,水溫上升到快一半,就開始亮EML燈,必須熄火再發動,EML燈才會熄滅,經進廠已更換過 節氣門/空氣流量計/偏心軸感應器/揚程伺服馬達/空氣濾心 問題仍然是沒有改善 , 尤其是天氣冷時 , 開在路上會亮個三次 EML 燈 , 有可能會是哪裡沒檢查出問題ㄇ ? 求教大大/修車高手 賜教幫幫小弟/感恩不盡...

已經拆鳥蓋換到偏心軸感應器了
相信該廠已經叫到故障碼
甚至高單價揚程馬達也在料單裡,沒理由再猜下去

CCT高手如雲一定有你要的答案
但你更該做的是給車廠一定程度的壓力
修車與更換零件是兩種不同的活
youtuber有個修車阿忠,他的態度才叫修車

VVT電腦,線組,插頭,各匯流排與車身接地處
更換VVT系統的零件都需校正極限位置

怠速馬達要清一下了

車廠看起來也沒步了，說可能電腦問題，現在準備更換（可變汽門電腦），也不知道會不會修的好，剩線組跟電磁閥沒換，真慘

車廠說，這款車是由電子節氣門控制怠速，沒有怠速馬達

N42/46這顆引擎進氣有2種模式

VVT系統無故障碼情況下
皆是由其控制進氣門開度,而非節氣門
節氣門此時幾乎處在完全開啟狀態(On standby)
這是這顆雙可變引擎的價值所在

當系統出錯才會由節氣門接手控制進氣量
改由傳統式進氣(應急模式)

最後換了一堆零件，還是沒好，車廠研判是可變氣門控制的電腦出問題，換起來又可能要10張小朋友，不爽了，索性最後從淘寶空運一台拆車的回來花了2張小朋友+500更換工資搞定。

這次白換了空流+伺服馬達+偏心軸感應器+節氣門