2001 E39 2200CC 吃機油 修到手軟..煩請大大建議一下該如何處理? 內詳
接手2001 E39至今二年多了 , 之前還沒有吃機油的問題(不曉得是我沒注意到嗎) , 有次從台中回來高雄 , 因為趕時間 , 在國3大都開120~150時速回高雄 , 隔天量了一下機油 , 嗯 , 到了下限 , 趕緊到朋友那詢問一下怎麼少那麼多 , 朋友回說 , 可能高速行駛的關係 , 機油消耗掉了 , 補了1瓶 , 以為沒事了 , 再開個300KM時 , 想說再量一下好了 , 天啊 , 又到下限 , 那等於是說300KM吃掉1瓶....
接下來就是開始抓問題了 , 從最便宜的開始換 , PCV (油氣分離器) , 再開300KM , 再量又是少1瓶 , 快暈倒了 , 那可能是氣門油封 , 在CCT爬文 , 我想應該是這個沒錯了 , 再進廠5天更換氣門油封(3月5日) , 剛開始以為有改善了 , 行駛了300KM好像沒吃很多 , 應該好有8成以上了 . 結果今天心血來潮再去量機油尺 , 車子行駛了1500KM , 機油少了快半瓶 , 油位在上限和下限的中間 , 問了朋友 , 那是少了半瓶左右的數量 , 我的天啊 , 還是沒修好 , 再此想再請問一下線上大大 , 接下來要朝那個方向處理 , 我有點慌了 , 連車廠都開始鼔舞日本外匯引擎了 . 這台E39開起來舒服也習慣了 , 還有修的意義嗎? 還是就這樣開 ? |
不用手軟.就是活塞環.當時換氣門油封時就應該一起做.現在又要多花一次拆引擎的工資了
|
謝謝KELEN 大大說明 ,
再拆一次 , 換活塞環大約要多少費用? 有大大知道的嗎 ? |
引用:
小豬大上次換氣門油封花了多少... |
2萬
|
引用:
你的情形跟我6年前一樣.先是pcv.再來氣門油封.最後又多花一次拆引擎工資.換活塞環...:mad::mad::mad: |
Kelening 大大
換完就搞定了嗎? |
引用:
|
引用:
|
引用:
不然那筆錢真的是多花的 車也會比較好開 |
鳳山小豬--
請做任何動作要先多方評估清楚壓.. 當初幫你修的人..應知道要修到哪?? 現在你若再修下去..有保證一定好轉嗎??? 我不太懂... 修油封時??會不知活塞環有問題嗎?? 若知道大概換到哪??怎沒一次處理到底?? 你應問修理廠要處理到哪能根治.. 不是你自己亂猜...除非你自己diy得.. 鼔舞日本外匯引擎???好像跳太多步吧??? 外匯引擎若沒整理過!!又要碰運氣囉.. |
引用:
另外2800下座直上 , 是不是就變成2800cc的馬力了 ? |
引用:
|
先找個人跟在你後面看你大吹油門之後的狀況再說吧
|
引用:
我正要離開他工廠時 , 就發動車子 , 結果逆風 , 風從後方吹來 , 後方一陣煙 , 我朋友說你剛有抽煙吐煙嗎 ? 我說沒 , 我朋友說 , 後方排氣管剛有吐一陣煙 , 我熄火再點火 , 就又沒有了 , 這是所謂的吃機油的現象嗎 ? |
引用:
請問你用甚牌機油?番號? 聽說=原地拉轉3000..看看有無藍白煙?? 確定活塞環是否有問題?? .好像活塞環要搞壞也沒那樣簡單拉.. 說不定有別的地方的問題... 網路上大概爬文一下..就知吃機油的種類拉... 最重要是修車的人要修對地方.. |
引用:
原地3000轉嗎 ? 我馬上去試看看 |
引用:
你最好用符合bmw規範的機油...準時換油.. http://m1208720.pixnet.net/blog/post...8E%9F%E5%9B%A0 |
引用:
會不會這個也有差 |
引用:
機油就是這樣被帶到燃燒室燒掉的.... 去找修配廠問問.這是專業問題. |
冷車量缸壓,應該可以找出答案,量完後再每缸倒入一些機油,再量一次,應該可以得到非常明顯的答案。
|
引用:
?????有很嚴重到地上一堆油嗎?? 若只是濕沒滴..應活塞環機率大.. 你要請保養廠幫你評估拉.. 大家猜一堆..你會修到手軟... 最近朋友的賓士都捉錯毛病.. 連入廠4次..噴8萬多... |
引用:
|
引用:
|
引用:
在未拆引擎的情況下 ..... 極少技師能判定是 汽門油封 或是 下引擎活塞環 吃機油多數都是 汽門油封造成的 , 更換後 八成以上都能改善 少數才會遇到下引擎的問題 , 因此大多會建議先處裡汽門油封 且 更換汽門油封 能用特工修復 不需拆引擎 ... 比較簡單點 自己熟識的保養廠 都會先跟客戶說清楚 , 萬一更換汽門油封 沒有改善 需要拆引擎修復 下引擎活塞的部分 , 能扣除更換汽門油封的半數費用 (引擎吃機油 重踩油門 也不一定會明顯冒煙 , 這樣判定不太準) 最後建議樓主 修復後 機油用品質好一點的&按時保養 !!! 機油品質對引擎 影響不小 ... 真要換引擎 請找一樣的M54 ... M52B28 不合用吧 |
1500吃半瓶,車上放一瓶機油備用就好了⋯⋯
5000公里算吃2瓶,一瓶算300也才600 吃機油別想太多....... |
引用:
|
引用:
|
引用:
http://bmwpapago.pixnet.net/blog/post/12803433 |
活塞環+1 藥到病除:pp1
|
引用:
油泥堆積也影響引擎壽命 , 並非添加機油就沒事了 |
你好我車上的2.2要生級明天會拆下使用正常引擎很靈敏只有本體有興趣價錢好談
0911923332 |
引用:
E39 引擎會很貴嗎?還好吧! |
引用:
再加上更換引擎之前 多噴的汽油 機油 & 損壞的觸媒段 |
小弟E46,M54B30,剛剛要14萬公里,一般都四千換油,幾乎每次換油看抽出來的油量都發現會少掉一公升(瓶)。PVC沒問題,排氣管沒有煙,引擎部分沒有故障碼,車開起來一切正常,所以就懶得想太多隨便她去。
有趣的是換油的時候,這樣說吧:抽出來的舊油剩5公升,然後加一瓶4公升的中洗油下去怠速5分鐘以後能再抽出來5公升,5+5=6+4,是不是正確? 我也不知,懶得傷腦筋,真出大問題再來說吧。 |
我的建議是
1.不要太敏感,如果車況要保持頂尖,可能要多花很多錢,包括修錯的、修壞的...等不必要支出。 2.換5W50試試。我試過,吃機油狀況比5W40好很多。 3.不要自己量機油吃掉多少,等亮機油燈再來處理。 4.如果真要處理就去量缸壓吧。 |
活塞環+1
|
引用:
|
引用:
|
唉呀 , 總是希望這台小三能頭好壯壯的
|
我也是E39 2.2跟你遇到同樣問題~~吃機油不想花錢修了~5000KM吃了快兩公升機油~~油尺上限到下限大概是1公升~之前也是用5W40~這次保養換5W50機油真的有改善很多~~15年老車了機油用稠一點的試看看
|
活塞環+1
小弟也是5000公里吃1.5瓶,後來去整理引擎活塞環及其它,目前開了1萬公里換2次機油是還沒吃機油... 由於是老車了,要不要花錢整理就見人見智了 |
我的車也有機油會少的問題,新車原本都是依燈號保養(5個綠燈剩3個時),通常這時大概跑了15000公里上下,後來大概11萬公里左右有一次激烈操駕山路時亮黃色機油燈,保養時才發現機油會少的問題,目前較容易處理的都換了(PVC跟油底殼墊片),短期的對策是先縮短保養里程(目前2個保養CYCLE都還OK),長期來說考慮要不要來處理汽門油封中.....
|
重點在換機油的 流程跟時間
如果先打開 機油座的蓋子 讓他漏真空 會有插不多半罐到一罐的機油 在機油座的管路中 因為真空狀態下不來 打開後就會慢慢流下去了 還有就是等待的時間 時間久一點 機油下來也會更多 用心體會就對了 |
引用:
記得!!!如要這樣改~找個沒有爭議的賣家買東西! 站上不少人吃虧過了!!!FB也是~ 最好找站上的一些保修廠! 你的問題不是大問題!:) |
謝謝各位大大解答..
|
換活塞環費用大概多少呢?
|
引用:
|
引用:
建議你換一家吧~:) |
引用:
但六缸引擎翻新 五六萬起跳 每家都差不多 |
所有時間均為台北時間。現在的時間是 08:52 PM。 |
Powered by vBulletin® 版本 2024
版權所有 ©2000 - 2024,BMWCCT.