BMWCCT台灣車主聯誼會 - 政府頒訂中古車買賣定型化契約

政府頒訂中古車買賣定型化契約
從2012年3月1日開始有中古車買賣定型化契約，要保障消費者的權益，最常遇到的消費糾紛就是車況不明，因此可以選擇車行有沒有經過認證，有專業技師針對車子容易碰撞、容易改造的地方，進行檢查，合格後頒發車輛證明，來保證自身權益。

「中古汽車買賣定型化契約應記載及不得記載事項」業由經濟部公告，將自101年3月1日施行。行政院消保處呼籲尚未依公告事項修正定型化契約之業者，儘速修正；並提醒有意購買中古汽車之消費者，

依消費者保護法施行細則第15條第2項規定：「中央主管機關公告應記載之事項，未經記載於定型化契約者，仍構成契約之內容」，故消費者可依公告事項主張權利。

一般消費者對於中古汽車最大之疑慮莫過於汽車之車況如何？是否曾發生重大事故？是否為泡水車？是否為贓車？是消費資訊之透明化於中古汽車交易中益顯重要。

為預防中古汽車買賣消費糾紛，「中古汽車買賣定型化契約應記載及不得記載事項」，規範業者就中古汽車買賣如與消費者約定收取定金者，定金不得逾契約總價金百分之十。

對於消費者所關切之車況，規範業者必須充分揭露，包括標的物之年份、配備、里程數、交易次數、曾否發生重大事故、是否為泡水車等資訊。此外，消費者要求試車時，業者非有正當理由不得拒絕，對消費者提供更完善之保障。

「中古汽車買賣定型化契約應記載及不得記載事項」之重點如下：
一、定金之上限：
出賣人與買受人約定收取定金，不得逾契約總價金百分之十（不得記載事項第3點）。
買受人支付定金後，如不願買受，得拋棄定金，解除契約。
出賣人如不願出賣，得加倍返還買受人所支付之定金後，解除契約。（應記載事項第16點）

二、標的物資訊揭露：
中古車之車況為買受人所關注之焦點，本規範就標的物之出廠年月、領牌日、引擎是否已換過？交車時碼表之里程數、交易車輛之原使用情形（是否為計程車或租賃車？）等資訊，規定應充分揭露。
此外，是否有音響、安全氣囊、備胎等汽車配備及配件，均應由交易雙方確認清楚，以避免爭議。（應記載事項第5點）

三、影響車況重大事項之告知義務：
中古車是否曾經發生重大事故（所謂「重大事故」係指車輛發生事故致汽車之引擎、變速箱、懸吊系統或車體主要結構「如大樑、門柱、底盤、車頂」受損或發生其他重大損壞）、是否為泡水車及其泡水情形？出賣人均負有告知義務。

出賣人於明知標的物曾發生交通事故致人於死、或曾於車內發生自殺、他殺、或因意外事故死亡之情形，亦應告知買受人。（應記載事項第8點）

四、品質與安全：

1、買受人要求試車時，出賣人非有正當理由不得拒絕。（應記載事項第7點）

2、出賣人應擔保標的物非以其他車輛之車牌裝置而成（俗稱之借屍還魂車）及非由不同車輛解體拼裝而成（俗稱拼裝車）。（應記載事項第8點第4款）

3、除契約所約定之保固責任外，出賣人並擔保標的物於交車前已完成正常使用檢查，且符合交車時之其他相關法令規定。（應記載事項第19點）

有關「中古汽車買賣定型化契約應記載及不得記載事項」詳細內容，請參閱行政院全球資訊網首頁＞資訊與服務＞消費者保護＞消保法規＞定型化契約應記載及不得記載事項＞車輛房屋類之網頁。