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E60嗆鼻味的經驗分享
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我這台E60 2006年購入行駛至今十四年了，大約六七年前(或許不只)車內有一種嗆鼻味越來越濃，特別是大熱天開冷氣室內循環時更嚴重，想說家裡十幾年的國產老車好幾台都沒這種味道，四百萬的BMW為什麼要讓我開得這麼難過，去年終於受不了了，會原廠看能否解決，廠長很有自信的斷定是˙˙拉吉棒˙˙裡面和後座椅墊和椅背還有後椅背輪拱總共五塊成型的隔音泡棉的味道，德訂兩三星期後開始更換，順便把蒸發器膨脹閥預防性換掉，省了一次工資，總共花了八萬多，剛開始覺得味道減少了八九成，剩下的應該是車內殘餘附著內裝的味道，有一次後座載友人，他說味道還在，是從他的後面傳來了，最近我也覺得越來約濃了，原本我就一直懷疑是後頭枕後面那塊音響板的泡棉的味道，因為那塊泡棉可以從後行李箱上方的孔洞撕一點點下來聞，去年原廠廠長就說那塊(照片沒有圈起來)不會有味道，前天再次進廠請技師把後音響板拆下，把黏貼的厚薄隔音棉墊拆除，終於，真凶找到了，廠長說對了，厚的泡棉沒有味道，是照片我圈起來的那個薄薄的東西散發出來的，困擾了我好多年花了好多萬，提供給車友們參考，話說我曾聞過別人的E60,沒這種嗆鼻味，或許我是個案
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是因為經常曬太陽車內溫度太高，造成那塊墊片溶出刺鼻的味道嗎？
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家中大部分的車子是停車棚，這台都是停屋內，鮮少日曬雨淋
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請問許兄的550i好養嗎?
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到目前為止車況一直很好，花費最多的項目是輪胎，再來就是去年的隔音棉，再來就是每四萬公里換一次的變速箱油和油底殼
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你算是味覺靈敏的人....
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感謝分享!我現在問題是冷氣還會吹出黑色棉屑....應該是裡面那黑色泡棉輝去!
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我的車是衣值有室外的味道
我車是2006年 E60 525I
車子開車內循環，經過大車或外面有燃燒稻草(味道很重的地方)後，車子裡面也會有一樣的味道，還沒解決？？:mad: |
我的06 E60 520D 車室內也會有刺鼻味
買去味大師+SHARP空氣清淨機 刺鼻味已大致解決 PS.空氣清淨機有"負離子"跟"過濾PM2.5粉塵"兩大類 要解決刺鼻味.要買有負離子功能的 |
插電式負離子產生器的產生方式，是運用負極高電壓在針尖來放電，讓附近空氣或灰塵都帶上負離子電位，這可以讓灰塵吸附到車室內座椅或車頂等等的表面，一段時間後車內一定要做清潔整理，不然表面會有一層汙垢，時間拖久會更難清除...
插電式負離子另一個副產品是臭氧(O3)，在一般大氣中分解成O2+O時間約十幾秒，這過程稱為氧化...所以車內空氣可以得到改善，但濃度稍高後時，也會造成徹內皮革塑膠及橡膠件老化或脆化，更嚴重會導致呼吸系統黏膜受損，甚至失去味覺.... 車內有人建議使用一般活性碳或過濾眠之類過濾器就好，負離子(臭氧)最好是車上無人時使用，長時間開啟時，濃度低一些比較安全，車內裝潢比較不會老化。 以上是我的長期下來經驗... |
謝謝YESGOOD
剛才查了下SHARP這台是釋放正負離子 氫離子H3O+（另有一說是會產生H+）與超氧根離子O2−（負離子） O3的問題==>不確定有沒有.看YOUTUBE影片有測試O3的儀器.再看看O3含量是否有礙健康 車內一定要做清潔整理，不然表面會有一層汙垢==>謝謝.我會注意 用車用空氣清淨器.刺鼻的問題解決了.卻又產生其他問題.汙垢.健康..... BMW沒事幹嘛.弄這些有的沒的環保材質.對人體一點也不環保 |
臭氧機與負離子產生器，作用原理都是相同，只是一個是使用針尖放電，臭氧機是用筒內放電...
臭氧機早期我用來養海水觀賞魚配合過濾系統使用，負離子用在車內...直到有次跟這類製造商老闆聊天，他說自己已失去嗅覺，最後查詢相關資料才知道人體能承受O3的量才幾PPM，也終於了解為何我車上橡膠見為何幾年就裂痕變硬，車上絨布車頂為何這麼髒，每隔一段時間都用泡沫式清潔清洗，當年車上開車常抽菸，以為是菸油關係，內人車上(E46米內裝)都沒有這些問題，那位老闆說過後終於懂了！ 現在我的車都不再使用這些，也不再有這些問題。 |
引用:
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E46米內裝都沒有這些問題.......
歐盟在2006年7月1日起強制實施 RoHS 規範(環保材質) E46生產至2005.2006為止 E46沒有這些問題是正常的. E60.......唉 |
引用:
E46美國不是有召回？ |
長知識了
原來E46 E60內裝用料.都有刺鼻問題 |
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