說了好幾年的E39落引擎終於實現了！
 

話說繼上次底盤件大換新後，
這次迎來的落上垂涎已久的M54B30，
每次保修升級除了換機油這類的常規事項，
總是會花很多時間去了解，
除了跟店家的溝通，
自己上網找尋文獻和零件，
都讓我對E39這台車學習到更多！

這次依然是委託我信任的店家來操刀，
零件方面部分自備，部份委託店家叫料，
很多材料其實都是因為引擎都在地上了，
預防性更換就一起花下去！

零件清單：
M54B30 日規引擎(含電腦)+變速箱(含電腦)+傳動軸 一套
(含3.0 正紫色噴油嘴+進氣岐管+流量計+節氣門)
鳥蓋墊片
鳥蓋螺絲墊片
機油芯座墊片
油底殼墊片
變速箱濾網+換油
變速箱油底殼墊片墊片
汽門油封
後曲軸油封
Vanos可變汽門油管
正時鍊條
正廠噴油嘴O環
正廠曲軸位置感應器油封x3
正廠機油尺殼O環
正廠機油尺O環x2
NGK火星塞x6
正廠軟塑膠水管x6
正廠硬塑鋼水管x2
正廠方向機高壓油管x4
正廠煞車真空調節引流泵+散熱管
正廠水幫浦
正廠節溫器(水龜)
正廠PVC閥
正廠PVC管路
正廠集風罩
傳動軸中央吊架
傳動軸六角橡皮
引擎腳x2
變速箱腳x2
賓士 100ah 12v 電瓶
前檔風玻璃蓋板膠條-左右導流板
原廠E39/E38 ABS電腦上隔熱板
正廠3.0空氣流量計軟管
3.0集氣箱 (殺肉)
E46後期變頻電子風扇 (殺肉)
冷氣壓縮機 (殺肉)

因為引擎當初是放在車上，
南下試完車無異狀後，
便請賣家即刻卸下租小貨車連夜運回北部操刀，
電腦周邊都有，所以也不用去覆寫電腦等等的雜項，

原本的引擎和變速箱就能用的就殺一殺掉，
留下引擎本體拿回家當擺設桌子用！
目前剛領車不到一周，
寧進度和順暢綿密堪比當年，
(幾次M54B25原廠未改在18標240km/h UP)
看來老車不死，只是缺乏照顧！
此役大升級+耗材換新後，
又可以繼續跑好幾年沒問題啦！

請問哥這次是哪更換引擎的 ？ 價位總共花多少呢 謝謝

好文推一個!!!!!

我E39已跑45萬，也想落引擎，可否告知商家和花費。