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E46 副水箱警示燈問題
事情是這樣的，前陣子發現副水箱警示燈開一開突然亮起來，從此的一小陣日子都是忽然亮忽然滅，沒有規律亂亮...但水位都正常。
之後又過了幾天變成恆亮..只要一發車就亮...但水位也正常。 又過了幾天發現發車不會亮了...但是一大催油門又亮了... 現在變成不管怎麼催油門也不會亮..但一開冷氣沒幾分鐘又亮了..但水位一樣正常..我想說是不是水有點少，有稍微加了一點點，真的一點點而已，狀況也沒有改善。這到底什麼問題啊？我已經這樣開了快一千公里也沒任何狀況發生 |
引用:
水管管路可能有空氣 依上軟管排氣螺絲放氣步驟看看會不會就不會發生了 要專業人進行 水位不當有機會行車高熱爆副水箱 發動機冷態時填充冷卻液的正確步驟如下： 1.在發動機冷卻和關閉時，將冷卻液填充到最大液位 2.開啟引擎 3.加熱鼓風機至最低速度 4.加熱器溫度達到最高 5.打開膨脹水箱蓋 6.打開上軟管排氣螺絲 7.加註膨脹箱，直到無空氣的冷卻劑從上軟管排放口出來。 8.關閉上軟管出口 9.加註膨脹水箱，直到MAX標記 10.關閉膨脹箱，使發動機運轉至工作溫度以打開恆溫器 11.引擎關閉 12.等待冷卻液冷卻至低溫 13.打開水箱蓋以根據需要添加冷卻劑 14.寒冷時的正確水平應介於MIN和MAX之間 我不建議在冷卻液正確填充後打開排氣螺釘，因為那樣會把空氣引入冷卻液迴路，並使水箱浮子上的讀數無效。 此外，它可能降低機艙加熱性能，並降低發動機冷卻性能。 |
大致上了解了，那這樣開下去會有嚴重的問題嗎？因為我近期沒時間處理
一開始原本以為是感應器有問題，因為都在亂亮 到最近兩個禮拜變成是不開冷氣就不會亮，開50公里也沒亮，但一開就亮 |
引用:
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副水箱底下有顆液位sensor，之前有壞時也是這樣亂跳燈號，換新就好了
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引用:
這個可能性高 但看構造 洗一洗 棉花棒清一清可能就好了 空氣是國外網上有人遇到如下 https://www.bimmerforums.com/forum/s...-light-fix-E46 |
如果是內有空氣是比較麻煩一點，但我都正常開..開一開有空氣跑進去那到底什麼問題啊？但如果是感應器問題顯得容易多了。感謝兩位大大讓我有個方向。
話說今天也開了將近50公里，中途也有開空調...開很久燈都沒亮..真是OOXX,,是怎樣 |
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