調整手剎車
上午開去保養廠檢查手剎車,症狀是拉緊後打P檔放開腳剎車後,車身仍然會微微動一下,與之前用車經驗不同,這現象明顯是剎車後仍靠變速箱大齒輪將車卡住,而非以剎車皮來制動,長此以往,斜坡停多了必定讓變速箱齒輪提早需要維修,與我一向希望花小錢省大錢的看法相悖。
經查詢本站資料,小樂大曾解釋過E39有兩個地方可調整手剎車的緊度,因此進廠檢查,若是剎車皮磨損則該換就換,否則就調整手剎車鬆緊,無論如何,不想以後來開變速箱。 E39手剎車是後鼓式,記憶中是古早的剎車作法,不知道為何不能直接利用碟煞,拆起來相當費事,先要卸下後輪,再將碟煞卡鉗拆下,將輪子裏頭那個圓轉盤蓋子(不知道叫甚麼,非常緊非常難拆)拆下來,裏頭就是兩片鼓煞剎車皮及彈簧等組件,店長說大概之前有人開車忘了放手煞,所以裡面積了一堆粉鐵屑,順道清個乾乾淨淨。 經技師檢查剎車皮還很厚,沒有更換必要,就開始調整輪軸附近部位的調整螺絲,待調緊後還要用力轉動,看看緊度夠不夠,不夠就再調,一再重複這個動作,直到輪軸再也轉不動後,就將上述所有零件一一裝回,整體耗時1小時多一點點,這錢其實並不好賺。 手術後測試相當滿意,恢復一拉手煞就紋風不動的緊度,我就喜歡緊的,不然怎麼辦? :$ 有同樣狀況的車友們記得早早去調,寧可先花幾百,不要後花幾萬.... 順道請他們檢查了冷媒壓力,一切正常,冷度廠裡覺得雙B的冷氣就是如此,告訴我不能以之前的開車經驗來比較..... :confused: |
哪裡有這麼佛心的技師,整體耗時1小時多才花幾百。
可否分享一下 引用:
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因為沒換零件,所以可能廠方不好多收吧?
店在三重,朋友的小B在那修快10年了,介紹我去的,店長姓曾,人滿孤意的,感覺很不錯,有這次經驗後,打算以後保樣就找他了,若有需要可以私下聯絡。 :D |
引用:
小樂站長曾說過: 好的店家就直接公布於CCT 以嘉惠車友, 又何必私訊呢? |
我也有同樣情況~~~這幾天要找個時間來調一調手煞車了...
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趕緊調,不要一直用變速箱齒輪當剎車皮...
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引用:
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小弟是純粹分享保養經驗,一方面避免廣告嫌疑,一方面最近公司正全面宣導個資法相關課程,發現其實不能隨意公開這些資訊,通通觸法,還請見諒。
有需要就近保養的網兄可以PM,但小弟無法為人家開的保養廠擔保每一次的修車品質,我感覺好不見得網兄也都有一樣感覺,這點還請先了解。 |
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