BMWCCT台灣車主聯誼會 - E87 20d保養被修壞了, 這該如何處理!

上週二中午把車送去保養廠做12萬公里的保養, 有跟老闆說要清積碳,換變速箱油,還有換機油(我自備機油),換電瓶(AGM80ha)...這些保養加更換金額約莫3萬上下, 結果車子被弄壞了, 要拆引擎!

老闆說因為要換變速箱油所以車要留一天, 我認為是合理的因為要等變速箱冷卻後才能進行更換.
隔天的晚上想說因該可以牽車了, 我打去保養廠問車好了沒, 老闆說清完積碳後發不起來了,說發動的時候引擎卡住了發不起來.
結果要拆整個汽缸頭看裡面的情況他也不知道原因,也有說可能因為正時鍊條斷了才發不起來....,然後拆汽缸頭時要先拆噴油嘴,但噴油嘴有一隻卡住了老闆說要用破壞性的拆卸才能拆下來, 然後拆下來後汽缸頭又要送去塘缸廠把這隻噴油嘴拔掉, 也因為拆到汽缸頭又順便看了正時鍊條,又發現正時鍊條有鬆動但沒壞,有問我要不要做預防性更換我說好, 做以上這些更新加處理老闆報價8萬上以.
但前提是...我只是要去做12萬的保養順便清積碳跟換電瓶, 車我開去時是好的!

我有跟老闆抱怨, 現在車要留2週又換這些零零總總的東西, 最後老闆說會算我便宜...初估6萬以上(原本報價8萬以上)....想請問各位車友有遇過這情形嗎?

老闆人是很好, 我朋友也都在那邊弄車, 但現在搞得沒車很不方便, 又要花錢了事.....只是我認為沒修壞就沒有後續這些事情了...
而且車還沒弄好, 也沒查出真正發不起來的原因, 不知道還要花多少錢!
還有噴油嘴換一隻新的其他都用舊的, 這樣會不會有甚麼影響?
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更新:
今天收到老闆的通知, 說車好了~但引擎蓋因為拆噴油嘴的時候敲到引擎蓋鈑金...所以又要安排鈑烤...唉..........

目前有更換了正時鏈條/齒盤/張緊器, 中古的噴油嘴, 汽缸上蓋去搪缸廠拋亮....這些是因為清積碳然後發不起來所造成的.
現在又加一條, 引擎蓋要鈑烤, 可見撞得不輕.

所以...花錢還要花時間, 小弟也有用車的需求, 目前能搭車的我就搭車, 不能搭車的只能坐計程車.

非常無言以對! 維修金額目前不知道多少錢老闆是說去那邊當面在喬.
感覺很差, 好好一台車只是要做12萬公里的保養搞到拆缸頭拆噴油嘴, 想請教各位先進這樣處理完後有什麼需要注意的地方嗎?
像是換中古的噴油嘴, 會不會跟原來的供油曲線不同而造成什麼問題呢? 還有拆缸頭後會有什麼後遺症嗎? 感謝各位關注!