BMWCCT台灣車主聯誼會 - F10 無預警熄火+無預警被强制排N檔+故障碼亂跳且無法刪除（文長）

各位前輩好：
小弟一臺2011年美規528，里程數9萬多公里，最近遇到棘手的問題：

最近一次保養時，插電腦就發現許多故障碼，但車子行駛是正常的，技師也提醒，可能是電腦有問題，但因爲不確定，車子又能正常行駛，所以讓我先觀察。
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兩個月后，開始發生行駛中會無預警被排N檔，熄火后隔30秒再發就可以再正常入D檔行駛，頻率不固定，有時候整天好好，有時候一天好幾次（第一次發生后，引擎故障燈恆亮，偶爾搭配防滑燈亮）。

後來有找到對應措施，就不要入D檔，用Manual開，也就正常了幾天沒事，直到前天晚上，爲了要搶黃燈，手動降檔，並踩了個重油門，瞬間車子抖動了一下就失去了動力，隨即往路邊停靠后，試圖想再用以前的方式再次啓動，發了快一個小時，也無法成功，只好坐拖車入廠徹底檢修。

後來保養厰把電池充飽電+引擎排綫的各個接頭拔開清理+重新作接地后，故障碼大致清除到只剩三個，分別是：BSD通訊匯流排故障、ECM（發動機控制模組-DME/DDE）、AUC感測器故障，一直無法清除，但車子試車后用D檔能正常行駛不會熄火。
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但因爲有前面大脚油門而熄火的經驗，就刻意一直維持輕踩油門的駕車方式（正常入D檔），原本以爲可以暫時告一段落，誰知牽回來的第三天, 在一個慢速轉彎后，引擎一陣小抖動后熄火失去動力，隨即停路邊重啓，馬上發的動，但”引擎燈恆亮+行駛穩定系統故障顯示“，可是車子還是能繼續開沒有熄火。

第四天，發現有個慣性，停一段時間后的啓動行駛，過不久會有陣小抖動后，嚴重的時候就熄火，但如果油門有順勢補著不放等抖動過去后就正常不熄火，但引擎燈跟中間的防滑燈會亮。

第五天，很神奇的是，早上啓動后中間防滑燈自己滅掉了（引擎燈還是亮著），就這樣開了1.5小時的高速后到了目的地，停車大概過了2小時，啓動后連引擎燈都自己滅掉了，就這樣又開了1.5小時回家，中間都沒有再抖動或亮燈，中途停休息站的重啓也是一樣沒有亮燈。

以上，真的是太神奇了這個情況，感覺故障燈時亮時不亮，雖然會突然熄火，但重啓后也是能再順利行駛（但往往一個路程就熄一次，不會一直頻繁熄火），需要麻煩有經驗的大大指導小弟一些維修方向。

謝謝大家