無法起動，電池放電增加
 

我的車是08年出廠的E60 LCI 525d 3000CC柴油。
今晚開去超商，熄火買完東西回來，上車發動時起動馬達動不太起來，然後顯示變速箱故障！
關掉音響，大燈，冷氣風扇燈所有的電源後拔出鑰匙，再插入重新發動，一樣起動馬達似乎有動一下但亦無法發動，儀表板顯示
(1)車子被頂高機頂起的圖形
(2) 電池圖示
(3) 當試著啟動時, 大燈主動亮起並關閉. 儀表板有幾項燈號亮起.
(4) 接下來電腦重新啟動. 此時聽到一些電機馬達的重設動作, 例如風扇, CD換片箱重讀取. 出風口內的轉向馬達..
然後i-Drive顯示蓄電池放電增加!

重覆發動搞了幾次均無法發動起來，i-Drive還是顯示蓄電池放電增加!(第一次的變速箱故障不再出現)。

休息15分鍾後，再上車嚐試發動，沒想到竟然發動成功了！簡查i-drive的資訊來源，依然有蓄電池放電增加和需要重新設置日期時間。

發動後趕快開回家，熄火後將點電池負極拆開，用電池儀表量測電池，電壓12.85,CCA1000多，

這顆電池是愛馬龍的900CCA規格，2015年換的，約半年會再對它充電保養一次，量測結果顯示電池應該是沒有問題。

請問是否有入遇過這些什麼問題呢?

這顆似乎不是AGM電池? 柴油車需要較大電力,建議換一下電池重新設定看看,聽起來跟電力比較有關,另外 試著把全部外接電源移除看看是否會正常~~

我這批e60，非使用AGM電池！

我的520d，前一顆用副廠電池偶爾還是會出現蓄電池漏電圖示，換了AGM電池後，
1年多了已沒有再看到過漏電圖示了。

要不是發電機掛了，就是電瓶壽命快到了
看有沒有42CE故障碼，42CE大概是發電機故障了

我的525d就是有42CE然後換發電機

目前狀況進度報告:
車子開回來後，先給它充飽電後，再用電池診斷儀檢測，電壓ok，CCA達1000，內阻只2.3m歐，畢竟只是一年的電池，狀況似乎還很好。
然後把電池裝上車，量測起動時電壓降及高負載的電壓降也都正常範圍內，發動後的充電電壓也達14.x伏特，因此研判電池應該是正常的。
會發生問題可能是電池長期處於入不符出的狀態，蓄電量慢慢降低到了臨界點，起動馬達剛好無法轉動，又瞬間拉低電壓造成電腦出現亂七八糟的故障訊息！
至於為什麼電池會入不符出，有兩個可能原因:
1.是車子停止休眠時仍有某一電器在耗電(或漏電).
2.另一個原因是經常短途行駛，充電不足或洗車擦車，車門開開關關，一搞好幾小時，車子一直無法休眠，(雖未插著鑰匙，未開紅火，在未休眠的狀態下也會好大約7A的大電流).

我研判應該是屬於第2種入不敷出的狀況比較高，目前車子行駛狀況均正常，至於是否有漏電則要再觀查一陣了！