電池掛了><~~
請問哪牌的電池較優,目前車上是100A的,~~~~目前還在懷疑是不是啟動馬達在搞鬼!!!!
|
好像有一款叫 moll的,聽說是德國原裝的。
|
我目前換裝鋰鐵電池了。用到目前個人覺得很滿意,但價錢不便宜就是了!
|
????有這牌子喔~~沒聽過捏><~~~~牌子貴一點點沒關西重點要好用~~
|
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21301252842561
這裏有100ah的,參考一下,先說一下哦,我沒買過哦!我之前也是用vartar 鉛酸的100ah。 |
引用:
|
"愛馬龍" 不錯用~
可參考看看 |
引用:
熱車難發動,則是啟動馬達的原因居多! 要用好一點的電瓶可以直接BMW原廠90A的或是賓士原廠100A的! 壽命都可以用5年以上的!! http://www.bmwcct.com.tw/shop/search...M2NjgxNjUyNTt9 |
我是用 BMW原廠電瓶 or 德國HOPPECKE (雙樹)
|
引用:
價格不是問題的話, "鋰鐵電瓶"或"深循環(AGM)電瓶"就開下去吧!:D 效果~是很好,:lol 但~很貴!...(...非常貴):'( |
小弟(E36 325)是用華達100A,快滿6年了還是頭好壯壯
|
德國莫爾 MOLL 不錯!
BMW就是要配德國貨 雖然我是用YUASA 60044 NT:3650 但是我定期一年換一顆(不管有沒有壞),因為BMW對電壓很敏感,舊得當備用電源 但是德國莫爾 MOLL之前爬文好像很不錯的樣子! |
我以前的A4原廠就是配Moll的,如果每天平均開50公里的中高速路段的話可以用4年,後來無預警壞了,還是換Moll 80A的,5500,保固2年,可刷卡不加%有發票還德製,不過是2008年的事了,現在買不到了!
|
引用:
|
|
真ㄉ是好ㄝ人在用ㄉ
|
引用:
CCA最重要,電瓶性能指標! |
我賣場有一堆效能極佳的AGM電瓶.
可以參考看看,正常使用下保固一年:) |
今天初步診斷~~已排除電瓶問題~~:L敢問啟動馬達若輕微故障是否有故障碼(應該是沒有)這下頭暈暈咧
|
2014. 12 update一下: BOSCH S5換MOll 574012
5 個附件
引用:
BOSCH S5韓製(74Ah, 680cca, NTD5800), 只用了26個月,最近兩週常要接電. 電瓶在行駛20公里後熄火再發就完全沒電,車未改電系,只用點煙器供應行車記錄器和測速雷達及TPMS. 今天換上MOLL 徳製74Ah 680cca, NTD4900. 看能否撐4年. 請參考附圖,謝謝! |
定期充電才是延長電池壽命的王道
|
引用:
|
引用:
每天開車的人,電池壽命真的沒哪麼短,我電池100AH,至少用3年才壞。原廠55AH,用了5年都好好的。 |
引用:
用原廠德製的兩次,都"凍"4年以上~~~第一次用韓製BOSCH就打槍~~~ |
真是怪了!BMW車上電瓶不管甚麼品牌幾乎都上5年以上。
|
引用:
一般免加水電池壽命,用3年就算賺到。 |
引用:
|
老實說開BMW近20幾年來,還真是沒用過國產或日本品牌過,更別說加水電瓶!
人生第一次電瓶沒電是改款前E32,當年年輕不懂事,電瓶放在哪都不知道,當然有聽汎德業務說在椅子下,第一次請人來換電瓶,噴掉好多好多新台幣,心裡很不甘心,所以也問了很多很多問題,避免下次更多損失...當年那位師傅說電瓶沒電好幾天,電瓶大概就沒救了,如果只是發不動的話,電瓶要拆下來慢充到飽才裝回,他說跨接發動後,靠車上行駛充電是無法完全充到飽,當年他是用台語說"會好未完全",再一次發不動或一兩年後電瓶就差不多要換了,電瓶常常充到飽就對了,自己是電子相關科系,所以買個12V變壓器全波整流接上車充電,一年半載來一次,所以電瓶還真的都是長命百歲,也因為很久很久換一次,所以從沒考慮用經濟方式換電瓶。 |
1 個附件
引用:
我可能也中了~現正努力充電中 http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1419128067 |
引用:
|
我的E46原車電瓶85Ah用了七年 買站長的那顆賓示100Ah 就很好了
前些天車發不動 以為賓示100Ah兩三年就掛了 最後是汽油幫浦掛了 |
每天開20公里夠充電了吧,怎麼會開到一半沒電?
是不是有裝重低音+全套高功率放大器或是其他什麼吃電設備,不然可能要考慮一下發電機或是充電的問題了。 |
引用:
我想這些應不會影響電瓶的蓄電力太多(我在8月時電瓶的檢測還有80%,到12月我換MOLL時只剩22%,難怪發不起來,完全沒電.) 我剛看了一個website, 分享給大家,目前我所了解有提供2年保固的電瓶是BOSCH和KAWASAKI. 換言之,我想要說的是,不論是買3000元的還是10000元,90%的廠商還是"只提供"1年"保固. 結論是,看自己預算和品牌的信賴度. MOLL我用的還不錯,已經用過一次可至多至4年(但也是無預警的說沒電就沒電.) http://100battery.blogspot.tw/2012/11/blog-post.html |
引用:
如果是電瓶問題,是連發動聲都沒有. 如果是發動馬達問題,是有電但沒發動聲. 如果是Pump問題,是有發動聲,也有電.但也很有可能是電腦鎖死進入保護模式(CAS需re-coding),我以前有遇過. 以上供您參考,謝謝! |
引用:
我大膽假設,此型號有問題,因為目前已無此型號,直接以S4代替且比照日本保固2年4萬公里(MIK). 但我是用了26個月啦,也到了2年一換的常規啦~~~ |
1 個附件
FYI 分享: :)
2011/01/15 更換 VARTA 電池 100Ah-20Hr, 里程 349,456 KM :D 2014/12/21 安全檢查OK~^.^ (附照片), 里程 451,256 KM :p:) Best Regards, Kevin in 新竹市/歐規525iSE, 里程 451,256 KM |
引用:
剛過一年 我用過電瓶中算是最虛弱的 充飽電靜置一晚後~剩下12.4v 之前雙樹用一年多在車上充飽靜置一晚還是12.7v |
那只能說,我遇到電池王了~~~我再也不會買BOSCH 了~~~所以我不是說了嗎?
用原廠德製的兩次,都"凍"4年以上~~~第一次用韓製BOSCH就打槍~~~ 我其實一直都"相信"韓國製的品質,是不行! |
引用:
電池專賣店說,現在電池已經沒有以前那麼耐用. 注意: 賣進口電池,一定要會看電池出廠日期。 |
引用:
|
引用:
我車上的就是雙樹德國製的電池,只是近期雙樹的都不是德國製 但找稍早進口的還是有德國製的喔! |
車上用了7年多的VARTA 100AH 最近發現發動前電壓已低於12V(11.8)
,我的E36 325 居然還發的動,不過應該快下課了! |
引用:
e34可以 |
引用:
http://blog.xuite.net/artist1128/blo...9B%BB%E5%99%A8 |
引用:
我都是從 引擎室救援接頭充電。 你這顆電池是 75AH ? 雙樹 100AH 含不斷電安裝,約NT5100. |
引用:
單價較高的進口電瓶 會有翻新品 & 仿冒品 , 多注意一下囉 |
我今年 才剛剛安裝 雙樹 100AH,哪店家報價 NT5100,現在雙樹 100AH 網拍價 NT5300. 有店面商店不太可能用回收電池,但是有可能放一年以上電池,所以,要問店家出廠日期。
100AH 進口電池,我最低安裝價格 NT4700,前幾年一度飆到 NT6000。 |
引用:
直接從後廂充電,一方面最直接,不會有因銅纜氧化阻抗升高造成的損耗,另一方面,是因為後箱才有足夠的空間擺充電器與排插。 當然,新款充電器輕薄短小,擺哪裡都OK,不過我比較信任傳統變壓器式的設備,幾乎不會損壞,現在表面黏著微型元件做的3C產品,壽命都很有限,很討厭常常花錢重買功能雷同的東西,浪費又不環保。 |
引用:
Aritst 不單單是打蠟王,還是充電神。 |
引用:
|
所有時間均為台北時間。現在的時間是 01:09 PM。 |
Powered by vBulletin® 版本 2024
版權所有 ©2000 - 2024,BMWCCT.