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E39該再繼續修嗎?
小弟目前遇到大抉擇~
過年發現車會開始吃機油了~ 加上方向機也開始漏油~ 曲軸油封也會漏油~ 經過認識的保修廠報價~ 整個引擎大修換掉一些廢油管油封墊片還有周邊~ 變速箱也重新整理過~ 這樣報價7萬9~ 方向機加上高壓油管報價1萬5~ 一開始跟太座討論到這個問題~ 結果她當然請我三思~ 因為賣掉這台可以換2009的日產2.3的鐵安納~ 可能我老婆不希望我再花那麼多錢繼續修這台E39~ 但是老實說要賣掉我還真捨不得~ 我照顧好多年了~ 就剩下這些還沒用好~ 當然啦~新一點的國產車是不需要修這些東西~ 但是就安全性跟操控來說還是有所差別~ 這種抉擇真的好難~ 各位先進前輩對以上有什麼看法呢? |
引用:
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要那麼貴嗎?
多問幾家! E39是好車喔!還是修一修啦! |
買一台中古車倒不如把e39修一修，畢竟這台車你已經很熟悉了有什麼問題都知道，但再換一台車，你能保証沒問題嗎?
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大大你的E39是改款後雙可變嗎? 如果是的話我覺得還滿值得修的!!
至於維修報價7萬9可以再詢問其他車廠!!或請其他大大介紹!!在壓一點點應該沒問題!! 2009的日產2.3的鐵安納也是二手車!!總也有些花費須整理也是一筆錢!! 不過日產的車零件也不撐!以上建議供你參考 |
小弟的是改款後的雙可變沒錯~
小弟也想知道以上這些修到好還有哪些店家的報價~ 因為畢竟這個價位是往後有問題都免費拆裝再維修~ 加上自己的朋友~ 修哪些都有建檔~ 如果因為價格低一點~ 修好不到幾個月又中獎~ 那我該找誰討~(老婆繼續在我耳邊碎念) 我一邊回覆一邊被念><" |
小弟 也認同 以上各位大大的說法喔
E39 真的是好車 操控姓穩定性 絕對不是日產跟的上的 小弟我 找e39 530 找好久了 但還始終找不到 車況好的呢.....><...... |
前驅車光是加速車頭往前浮就夠暈的
順道加大排氣量 阿溜就會不一樣 看看現在新大五新E入門都四缸又塑料版件 個人覺得好好顧卡實在 |
E39值得你持有的, 重點是要有好的專業的後勤維修, BMW不是一般維修廠能顧的來的, 我最近也換了汽油泵浦, 覺得很值得, 真好開
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建議價格多比較...
一條一條報價... 費用比較算的清楚... 統包報價... 未來有問題的時候... 店家理由又一大堆... |
沒有幾台國產車可以像e39一樣輕鬆穩定飆上200...還是可以當作寶貝的!!
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E39是真的不錯ㄉ好車
我的也修了滿多東西ㄌ 但是覺得東西老就該換就換 換過之後還滿好開ㄉ喔~~^^ |
E39感覺不錯!! 推~!
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我也中獎了, 問到的報價更高(都超過10萬), 是周邊換的程度不同而有高低, 還是我問到的報價太高了？
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我的方向機 才花4千多塊而已!!! 今天換完幫浦油管 也才2xxx 過震子 也要換區軸風扇油封了!!! 不貴阿!!有拆的話 我就要順便沒壞的也都換掉!! 免得兩次工錢 我看 你還是多問幾間好了
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引用:
每家都有維修保固期.並不是修理的費用便宜就沒有保固. 時機歹歹.錢歹探... |
嗯....這些錢差不多可以擴缸了!!呵呵~~擴下去吧~~~~!!!!
我從7代亞哥跳來E39....要買TEANA 我想如果開過以後應該會打消這個念頭.....@@" |
之前 維修報價也是將近10萬 我把引擎 換掉了 05年的 E39
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修就對了\日系車真的比不上歐規車的駕馭性
小弟目前有兩台日系\一台歐規的淺見 |
BMW六缸車大修7~8萬還好吧，主要你牽扯到"吃機油"和"變速箱整理"，這兩個部分做得好可以開到報廢，做不好一兩年後再來一次...
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我的E46也是持續整理中><"
方向機+油管....這個可便宜也可以很貴~ 看你要怎麼修而已!換翻修的方向機就很便宜..買外匯的就貴很多 所以問問用的是什麼材料吧!! 如果是翻修品..結果賣外匯新品價..那才嘔 變速箱....我也才整理過而已><" |
你要賣多少..??目前跑多少..??幾年出廠的..??您是一手車主嗎..??
我朋友在找E39 2.2 |
引用:
我的98年E39 當時是購買新車 從2008年開始算就好了 到現在就已經花2X萬了 (換機油的不算喔) 我打算存多一點錢 再換一台新車 |
去年下半年也是有相同的考慮... 但跟大大不同的是我不是壞了才考慮, 而是想到年份到了(2001 E39 520 2.2) 很有機會隨時就要大修了... 不是不到只是時侯未到.... 所以再三考慮後...趁著還有一點價格時,還是忍痛把自認顧的很好及開了十年的車賣了.......換了台車, 已經過了三個多月..... 雖然心痛但至少還沒有後悔....
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那大大妳是換哪一台車呢?也是進口車嗎
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貨比三家不吃虧，習慣她，就要用心去照顧她。
不會讓您失望的。 |
依我的經驗，換國產車你老婆會很滿意，但你會很悶，
天天在駕馭車的是你，旁人真的沒辦法體會這其中的差異的 看你的維修，應該對車的馬力及操控都有一定的堅持 所以還是不要換，因為最後還是會換回來，但這期間浪費的金錢，都不知道可以修多少東西了 至於維修價位，還是找站上幾個有口碑的店家，多比較後再下手 這樣就不會是冤大頭了 |
修就對了,日系車真的比不上歐規車的操控性,還有最重要的安全性
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機油消耗量大原因也很多,有做過甚麼檢查測試嗎?還是"經驗判斷"? 方向機漏油?換個整理品幾千元而已 曲軸油封漏油?還沒滴到地上都算還好 變速箱整理?有狀況嗎? 結論:整理一下繼續開 |
會想放棄...
我想主要原廠是2.2升才是最主要的原因吧... 因為就算都修好了，它還是2.2沒力的引擎... 即然引擎快要不行了，如果你的車況都不錯的話，你倒不如改3.0的.. 不管是用原來的引擎擴3.0或是直接落3.0的引擎，都不錯的選擇. 費用的話應該是你的大修的錢再加個4、5萬吧!! 因為你的車是2.2的引擎就是m54的引擎，用擴缸到3.0，電腦的部份可以直接刷530的程式，進氣流量計也都換成530的，效果不會比正530的差.. 重點是你用擴缸的引擎內部都是新的，重新開3.0的又可以開很久了... 如果是直接落3.0引擎雖比較省事，但要承擔新引擎的使用風險!!! |
整理一下繼續開也不錯..
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這幾天剛在整理E39 ALPINA的底盤及引擎上蓋,其它部分等等,林林總總花一花也快100張小朋友了!
愛上了就是這樣~ |
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換引擎是換一顆全新的嗎..?? 如果E46 2.0 換成2.2 6缸..總共需要多少小朋友.??需要換哪些東西..??? 4缸換下來的東西,不知還可以值多少..?? 謝謝 |
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平常小錢加減花
才不會依次花大錢會很心痛 不過NISSAN '10改款後的車看起來很大器 若加上選配原廠的空力套件更讚 http://www.bmwcct.com.tw/forums/<scr...4/36032522.jpg</noscript>[/IMG] |
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沒有考慮換E60款 大五嗎
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4缸要換6缸..電腦線組和週邊零件差異太大..不建議這樣做!! |
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如果不修想換teana,又不考慮稅金的話
建議直上3.5的(中古價跟2.3差不了多少) 那顆VQ35引擎確實不是蓋的 |
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teana也不錯啊!我覺得他是國產車裡最接近歐洲車的感覺
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去年才把3.5teana賣掉，去換台e39 528... teana還是比528新!!他說換的很值得!!! |
我去年也花了約二十萬整理~你要修的地方我都有弄了~
還有你沒有提的~本來有跟你一樣的想法~賣掉330買台二手的馬五比較實用~ 是馬五喔~不是M5~ 反而是我老婆說,我那麼愛小三,真的捨得嗎? 其實我還真他媽的捨不得~ 現在修好了,開起來真爽~ 其實只要經濟允許,修一修繼續開吧~ 國產新車很多地方都還比不上我們將近十年甚至更老的bmw咧~ 我朋友的95 E34 525頭枕還電動調整的咧~ 臉哇ㄟ330ci攏某咧~ |
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版大.把它修好吧.絕對值得!
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小弟的e46，最近也整修完畢，也花了16萬吧！但，真的很值得
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修吧
. 除非你喜歡開船;P;P;P |
樓上幾位的建議都非常中肯~
凌志,只是比較貴的TOYOTA~ |
修下去吧！
它值得的！！！ |
感謝各位先進以及版主的建議~
小弟今天去了一趟保修廠~ 報價如下請各位參考~ 引擎大修包(上半部)~ 曲軸油封~ 變速箱油品更換+油底殼+濾網~ 兩個三腳架+6個鐵套~ 還有一些廢油管+7瓶紅線+水箱精~ 方向機(是用外匯品沒錯)+兩條高壓管~ 還有一個沒記錯是連接方向機的那個接頭(是多向接頭嗎?) 以上這樣報價為15萬~ 車進場維修一個月~ 朋友說了一句台語~ 一個月你看不到你的車在車庫~除非你來我這裡.................. 另外一提~ 我老婆的確是那種駕照考來放的~ 連請她幫我倒車入庫都要搞10幾分鐘~ 我真的目前先別想車的問題~ 不然連作夢說夢話都再說修車的事情.................. |
先講好有保固嗎?
有一些油封沒裝好是會漏的喔! 那拆工跟零件算誰的? 引擎修完如果還是吃機油算誰的? 這些都講清楚, 15萬還好啦! 重點是有保固就不怕修..這是我的淺見~ |
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