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請問現在還有人會用防盜螺絲在愛車的鋁圈上嗎？
如題:DD1
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沒壞沒掉就繼續用囉~
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如果是改裝..要價不斐的鋁圈當然要花近萬來裝搂....
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整台開走比較快,還在墊磚塊拔鋁圈嗎?防盜螺絲要是不見了,就很麻煩了
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偶的防盜螺絲也還在服役中，剛買了四顆「號稱」原廠螺絲要來替換，省得還要再保管「轉接頭」。臺灣的鋁圈普及且「轉接頭」也容易取得，螺絲「防盜」效果似乎很有限
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我的原廠就配防盜螺絲,但我覺得自己調胎維修很不方便,不能用氣動扳手打,用扭力扳手時也要接轉接頭,很麻煩...
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仍保留服役中...
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我的已把防盜螺絲換一般螺絲了
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千萬建議趕快換掉
車子開越久輪胎拆裝就越多次 一些保養廠或輪胎店拆裝輪胎都很粗魯 輪胎鎖沒放正，就用空氣板手打 我的輪胎螺絲被打滑牙，輪胎鎖也跟著滑牙 一下子四輪全掛拆不下來 好加在，找了電銲工用電焊的方式四輪焊了螺母順利拆下，沒傷到鋁圈 否則後果不堪想像 |
引用:
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這時代誰還在偷鋁圈?早趁拆鋁圈時順便換成一般螺絲了.省得麻煩..
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引用:
他們空氣板手一套上套筒，就碰~碰~ 要他們用手拆，他們嫌車主龜毛 我還曾經被空氣板手鎖到輪胎螺絲幾乎拆不下來(在路邊破胎換輪胎) 整個人踩在"板竿"上用身體的力量頓鬆螺絲 誇不誇張 |
引用:
我一樣要求用扭力扳手上緊,但它們還是會用氣動或是電動工具先鎖,先前我都會要求不要這樣,所太緊再用扭力扳手就沒意義了... 這樣店家通常就不會所太緊... 但上次我一沒叮嚀,電動鎖完再用扭力扳手,回到家我再拆時,一般用氣動打個幾下就下來的,變成要打很久,就是又鎖太緊了...差點要換更粗的空壓管才能拆下來... 總之,回家可以再放鬆鎖緊一次...這樣最保險... ----------------- 另外,題外話,真的要鎖很緊的話,氣動不見得有你想像中那麼緊,如果是用 1 公尺長的扳桿,鎖到它彎掉的成度,一般四分氣動扳手應該是拆不下來... 會發現這個是因為傳動軸螺絲要鎖到這種扭力 200Nm+ 90度,難的是後面要轉 90 度,我才發現以前以為氣動扭力比手動大多了,是錯誤的想法... 台灣不容易買到 1 公尺長的扳桿, 我是買60 cm 扳桿+60 cm 左右的鐵管延長到 1M, 鎖到扳桿彎掉連鐵桿都彎了,還是轉不到 90度... 而我用的氣動扳手是美國 IR 2135Timax,用到標準的 6分空壓管, 90psi(可能我的過濾器降低了空壓流動時的壓力),打到最緊就只到 200Nm 左右, 一般輪胎螺絲大多鎖到 120NM 左右.. 而一般廠家用氣動幫我上僅傳動軸螺絲,我用 60 cm 扳桿,單腳跪在地上手往上拉就可以轉開,反之另一個如果是要用壓的,用體重去壓,我反而覺得拆不下來 |
如果是我我會用
鋁圈被拔了就好笑了ˊ |
了解 謝謝各位大大:)
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防盜螺絲還在服役中..
遇到廠商使用氣動鎖就是拒絕往來了.. |
引用:
鎖輪胎，全程用手動的，鎖的差不多緊，換上扭力板手做最後確認。 (那家店在林新醫院附近) 還有，為何要調胎? 一調胎 定位就跑了。 |
原本就有鎖幹嘛換
輪胎只要有動到就要重新定位 |
我就是受害者,要去裝避震,椅子都拆了才發現防盜螺絲不見了,只好乖乖又裝回去,回泛德再買一個...
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引用:
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