請問前後配 好處在哪裡呢??
請問前後配 好處在哪裡呢?? 後胎寬 前胎窄?
那ET值 跟J值又是什麼?? 車能不能直上是看這數據嗎? |
前窄應該是減輕方向機的負荷,後寬是增加後輪的穩定和抓地力
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+1 視覺上看起來也不錯喔 @@"
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我的是用前後配的圈跟胎..後輪驅動穩定度變的更好.胎的品質也有差喔.
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1. 前輪轉向較靈活
2. 驅動輪接地面積較寬,高速穩定 |
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日規sport版E46 330i 輪圈18吋 前輪225/40-18 後輪 255/35-18, 2.ET值簡單說越大輪圈往內縮,越小往外凸, 3.J值代表輪圈的寬度,例8J-8吋,8.5J-8.5吋 |
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5系列的鋁圈還有中心孔的問題..因為E39車系中心孔跟其他5系列不同.. E39的鋁圈可以透過軸套讓其他5系列車款適用...但其他5系列原廠鋁圈則無法直接給E39使用... |
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小弟還以為5系列的都通用呢 真是感謝 阿吉 大大的說明 |
跑車前後輪框好像都是差一吋的配置
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感謝各位大大的說明 小弟也上了一課!!
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我知道我知道~~好處就是~~換輪胎~不能前後交換~只能左右交換!!!
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但我覺得唯一的壞處就是比原本的還要耗油
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口袋會偷輕....
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我知道我知道~~好處就是~~換輪胎~不能前後交換~只能左右交換!!!
所以~~常常都是 新胎!!!! |
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建議買前後配地圈要好好注意ET值跟J值得搭配
否則車輛重心若未壓在輪胎中心的話 伴隨而來的,便是永無止境的吃胎 可以參考原廠部品的前後配鋁圈所搭配的ET值跟J值 |
我的也是前後配~我只知道前輪比較便宜:D..輪胎好重...:mad:
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幾次回飯桶, 他們一直強調是50:50, 不用調胎,
可是我都是磨前輪外側, 外側磨光了, 中央跟內側都還蠻OK, 但後輪磨耗都很平均, 只好前後調, 但是若前後配胎就只能整個換了, 這樣的磨耗正常嗎? 不是FR應該後輪磨得多? |
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正常好像都是吃內側耶!!! |
是喔...
所以我這樣是胎壓有問題? 還是市區跑太多 ? 還是定位跑掉 ? |
終於瞭解了!
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請問一下此帖發文的朋友,
輪胎前後配的話.............那您們車上怎準備備胎的呢?? |
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它可以讓你在輪胎失壓的情況下 以時速80左右行駛100公里(還是200公里) 我是沒使用過喇 但為了安全還是得換:) 附上一篇01的連結,有親身經驗的:L http://www.mobile01.com/topicdetail....339472&m=f&p=1 |
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我也上了一課,感謝分享
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推~知道為什麼幾乎都要前後配了
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了解..受用~!!感謝~
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後輪驅動車的關係~
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後輪增加抓地 |
大家都好有概念哦
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感謝分享
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原來是這樣~~~
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穩定性吧 但視覺的確也加蠻多分的 x6不知道是不是前後配我記得有 如果沒有看起來就感覺變很奇怪 像是少了霸氣
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原來如此!收穫良多!
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上了一課~感謝
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