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很重要喔：問一下各位車友關冷氣習慣~ (今天修車問了三間車廠)
當車子要熄火時(指回到家或車庫時)各位習慣是........
1.先關冷氣，然後熄火???? 2.冷氣不關，直接熄火???? PS.我問了車廠一般好像車廠都建議2~~因為他們說當引擎發動時，壓縮機沒有這麼快起動??所以對壓縮機壽命不會有影響對吧???? 在問一個問題~當車子踩煞車時，有時放開會有吱一聲是什麼聲音???有時有有時無哈~~ |
很重要喔：問一下各位車友關冷氣習慣~ (今天修車問了三間車廠)
我都是先關冷氣在熄火 .這樣對壓縮機不好嗎??
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很重要喔：問一下各位車友關冷氣習慣~ (今天修車問了三間車廠)
我是一壓縮機用了6年16萬公里沒壞
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引用:
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很重要喔：問一下各位車友關冷氣習慣~ (今天修車問了三間車廠)
我也是先關冷氣才熄火...另外小遊大大請問你簽名檔那張照片可以傳給我嗎?那隻前保桿我還蠻喜歡的...想來找找看^^
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引用:
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正常來說都是先關冷氣才熄火~~這樣會比較好~~+1
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我都是用1
車齡已經15年,里程二十幾萬公里,目前都還正常 |
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hi~帥哥車友
照片我寄給你了喔~~ 引用:
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這個討論沒有說到重點 因為BMW風箱很快壞 (材料錢還好 要留車且工資很貴)如何預防才是重點
壓縮機只要使用習慣好壽命都很長 使用習慣好重點是: 1.車子要到達目的地前50公尺時關冷氣(此時為送風) , 到達目的地先關送風, 然後熄火. 2.拉轉速高於4000轉 關冷氣(壓縮機不動作). |
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個人是選擇二
良好的習慣應該也是二才對... 即使如同車廠說的壓縮機無立即啟動 但當車輛重新發動時 其它機件也同時耗電做動... 感覺對電瓶等電器設備有相當的負擔 所以一直習慣再熄火前將所有電子(器)設備全部關閉再熄火 試想.....一關閉電源的多孔插座 上面插頭之電器接處開啟狀態 打開電源......電器同時啟動.....有不安的感覺^^ |
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引用:
良好的習慣~~~ |
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引用:
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我都是先送風一下子..再開冷氣.....
要停車之前大約1公里左右在把冷氣關掉....然後讓他送風一下子... 最後在熄火... |
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引用:
因為你會修車子 你的參考不能算在內 |
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快到目的地的時候先關AC讓風鼓繼續送風~
等到目的地在關掉~這樣會比較好~ 我都是建議客人這樣@@ 有修車的車友都知道舊歐寶的壓縮機很糟糕~ 但是我建議客人用這樣的方法壽命有明顯的延長喔~ 他之前都半年換1顆= =目前新的這1顆用了1年了~還沒出問題~ |
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我都是用 1
因為之前都開國產.所以習慣先將所有電係產品關畢再熄火 .... |
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引用:
以前的習慣就這樣...但是壓縮機也從沒壞過... 還有再引擎轉速高的時候千萬不要突然開冷氣.... |
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引用:
以上是聽保養廠技師說的，因為我的管路換過 :em06: 我以前習慣就是用1的方式，現在還一樣@@" 正確因該像吉大的方式這樣比較好 |
引用:
轉數6千以上保持開著冷氣真的容易壞嗎?? 夏天好熱唷.... |
先關冷氣+1
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先關冷氣 咪兔
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引用:
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因該是冷氣要先關掉 在熄火
發動後 先送個風 再開冷氣 風箱冷熱溫差才不會那麼大 也比較不容易破 |
引用:
我都跟吉大還有小志一模一樣的方式....算是選項一... |
應該使要先關冷氣吧....我都用這個方法~會開車到現在我還沒換過壓縮機耶.....
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引用:
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我也是熄火前 關音響.冷氣
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+1--不要讓管路殘留水氣-易壞
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引用:
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先關冷氣+1
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我也都是先關冷氣~~
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1跟2都有人說好,我也很矛盾..我本身是直接關引擎....
因為BMW的壓縮機並不是一啟動引擎就馬上做動 |
我都是1~~~
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我是前後都送風一下。。直接關
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熄火前先關壓縮機再關風扇...這我可以理解...至少可以把餘冷吹散...
但開冷氣前先開風扇一段時間...再開壓縮機...目的為何？ 風扇與壓縮機是分開的... |
引用:
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關冷氣前先送風把餘冷或水氣吹乾再關...也避免久了以後會有霉味等等的異味...
關引擎前把電器都關掉也是避免下次啟動時要同時負荷其他電器的啟動... 就像延長線如果是沒有多個開關的那種... 三四樣電器插在上面一起插下去也很恐怖的感覺...:L |
我也是1
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1....20年20萬 冷氣沒壞過
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我也是關冷氣在關車耶...不過都沒送風過
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謝謝告知
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我也是開關冷氣前都先送風唷 ! 謝謝分享唷 !
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我也是先把冷氣關掉在熄火
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引用:
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引用:
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第1第2都好啦.重點是轉速熊熊拉高.瞬間開冷氣.壓縮機壽命會減少的.太熱的話請安裝10吋電風扇吧.前面加個白....冰冰.OK啦
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正常來說都是先關冷氣再関送風才熄火~~這樣會比較好~~+1
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我也是選二
機器這種東西好好保養他還是有差! |
先關冷氣再熄火 +1
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