|
引擎運行值有一缸不同 有請樂大跟眾引擎高手進入...>_<
4 個附件
小弟自半年前在待速時會有噪音跟震動後
一連串的跑各大維修廠診斷跟自行維修了一些已確定損壞的零件後 小弟買了一個OBD2的小玩具來監視平常開車時的數據 其中有一項是行滑運行值 然後小弟發現第五缸的實際運行值一直在1~4之間徘徊 其他幾乎都是0.00 然後....等紅綠燈時...有幾次變成了1.多....然後震動跟噪音瞬間變大聲... 請問各位大大有人知道這到底是什麼狀況嗎? |
交叉比對考耳
|
請問是用哪個軟體?
|
XTOOL的iOBD2-BMW
請問考爾指的是ignition Coil嗎? 我在去年7月的時候把6個跟火星塞都換全新的原廠件了...>_< |
是不是應該先把圖一的故障碼都搞定
再來處理第五缸運行值的問題 |
其實我也在想那3個故障碼...可是修車行又回我一句 你引擎燈沒亮阿....等等吧
請問那3個故障碼到底跟甚麼零件有關呢? |
自推一下... 下午去了一趟dealer 請了最資深的技師用電腦看了一下code 然後...他老人家聳聳肩 說其中一個肯能是油位sensor 但是因為機油燈都沒有亮 所以可以不用換
但是其他的他都能肯定是什麼東西造成的 |
那個“二次空氣熱膜空氣流量傳感器” 感覺是美規才有，我猜就是雨刷水箱跟引擎中間一顆圓圓的還挺大顆那個。
根據DJ神人以前的指示，刷成歐規就會少掉很多檢測項目也就可以把那一顆給卸了，不過我想開版大在美國當地使用的車應該不適合這樣玩 |
應該是miss fire了吧?有問題的那一缸汽門積碳也有可能,缸壓看對不對,汽油油壓跟噴油嘴查一下........火星塞跟考爾交差檢查,點火角度汽門角度,爆震感知器都有可能.....平穩值牽涉的可能性很多
|
引用:
|
恩恩 周末把火星塞拿出來換一下看看 噴油嘴如果有問題就頭痛了 冏
|
引用:
|
剛剛因為心理壓力太大 所以手癢了去把所有的Ignition Coils 跟火星塞都拆起來擦乾淨然後混裝一下 這些都是去年7月剛換的零件 不知道為什麼 火星塞就變成圖片那樣子了...
清理乾淨後就照著原廠說明書的15N 鎖回去了 引擎裝好後 打開檢測app 再一次監控運行值... 前30秒... 好開心阿~~~0 0 0 0 0 0 30過後... 咦..... 0 0 23 0 37 17 繼續在巷道中轉了2圈後 熄火 把Ignition Coils的順序換掉 1>3 2>5 4>6 裝好後檢查一遍都沒漏裝 馬上繼續監測順便回家 結果3缸 6缸的運行值還是會有小幅度的變動 5缸還是跟之前一樣很常在37~100之間跳來跳去 然後只要超過了50引擎就會有些微的震動跟噪音... 請問各位大大接下來該從哪著手好呢? |
8 個附件
對不起 照片在這裡
|
2 個附件
這是5跟6缸的火星塞
|
火星塞好像鎖太鬆了，應該是25Nm吧。
|
咦!! 小弟馬上去查一下>_<
|
啊啊啊.... 我白癡了 15Nm是cover 25Nm是火星塞
請問需要把火星塞全部拆出來再重新鎖一變呢 還是直接拿扭力板手捕鎖緊到25Nm就可以了呢? |
直接鎖就可以了,valve cover應該是10Nm,Ignition Coils換新看看,Ignition coil老化雖然沒有壞但是漏電或功率下降都有可能造成運轉不穩.
|
上面那個是10Nm 下面那根是15Nm呀~~~ 我上次剛鎖斷一根...悲傷
車車現在的Ignition coil都是7月換的全新原廠件啊>_< 嗚哇... 難道是接的電線嗎@@? |
引用:
|
小弟剛剛去把所有的火星塞鎖到25Nm了! 然後又跑去試車繞了幾圈
發現好像修好了耶 只是在不補油滑行時 3跟4缸會的運行值突然在0.00~0.45之間徘徊 還有倒車時5缸又會飆升到0.35~1.00之間徘徊.... 最後小弟在P檔時仔細的聽了一圈引擎...從排氣管那一次聽到了一個低低的運轉聲...記得以前沒聽過... 所以小弟就把它錄下來拿上來發問了= =" 請問這聲音會是因為我把機油從5W-30換成5W-40的關係嗎? (北美原廠跟大部份的維修廠全部都統一用5W-30在M54引擎) |
請問要怎麼附加影片檔呢@@? 小弟不知道為什麼加不上來>_<
|
|
有故障碼但儀表引擎故障燈沒亮燈就可以不用修?
應該要檢查故障碼是不是誤判,真的有問題還是要修吧... |
聲音聽起很正常阿,也沒有lifter noise達達達的聲音,引擎顧得不錯.
引用:
|
原廠啊.... 還不是一間 是4間...XD
YA...終於沒事了= =" 那之前待速抖動的噪音越來越詭異煩死我了... 不知道為什麼把火星塞拆出來擦一擦裝回去就好了@@ |
1 個附件
剛剛小弟無聊在逛買零件的網站 結果發現了一個BMW原廠出的鎖火星塞的工具...
發現上面寫的扭力值是30Nm... 可是bebtley的說明書上面寫的卻是25Nm |
引用:
|
感激ST大再一次解惑...>_<
小弟的車的那詭異的待速噪音振動過了一晚又出來了一.一... 實在是想不到有哪個部分是冷車不會有影響 熱車卻有影響的...冏 |
整天活在眼見為憑的世界裏，真有事
|
原來平穩值差這麼難處理...
|
2 個附件
情況跟我類似.......常常miss fire抖動,我是第一缸進氣汽門積碳回火,用藥水清洗效果不大,現再持續用福士汽門除碳劑持續清除中,真不行就要換汽門研磨汽門座
平穩值牽涉可能性很多,我也是整理到最後這一項 |
真的滿奇怪的....在高速公路上的話就又非常平順一點問題都沒有... 上周才趁晚上去賽道上繞了一圈 在100~120Miles時運行值卻是0 0 0 0 0 0.... 昨天跟今天車都留在原廠做recall跟檢查 今天下午親愛的technician主管回來了 他老人家摸了摸 聽了聽後說 應該是進氣歧管在DISA跟ICV下面有一個valve 應該是那個東西 然後車就再一次留在那邊檢查了 希望明天早上可以找出原因
|
希望你的車趕快病好出院
|
今天車子出院了....可是帥氣的技師二人組找不道問題後跟我還有帥氣的黑人service manager 說了一句 這噪音跟震動很正常.... 只見小黑人兩眼一翻說了一句get out後轉過來跟我說先把車開回去吧( 美國這週末Long weekend) 週二回來在想辦法...不收你錢...嗯
|
我並不懂你的問題背後的可能原因,不過,同事的 BMW 316 使用 95 一段時間後,怠轉引擎的振動變大,原廠查了蠻久都找不到原因,後來是換 98,跑個一趟長途就好了....或許你也可以評估依下對你是否有幫助?
|
恩恩... 昨天小弟去加油站加油時特別注意了一下 發現油槍機上面有貼標籤說因本州規定 本汽油裡面懇能含10%以上的乙醇 不知道有沒有影響...
|
在泰國幾乎都是有添加酒精的汽油，有分E20跟E85差別在酒精含量。
如果要加純95的話一來是天價，二來是加油站很少很不方便，我因為沒得選擇只好加殼牌有一個叫做V-Power95的汽油據了解是添加3%的酒精，之前這個油品沒出來之前也都是用添加10%酒精的油品，車子開起來的感覺沒有太大影響。 |
恩恩恩 剛剛跟dealer 凹了個40%off 的凸輪軸感應器昨天手賤把舊的拔出來發現它焉焉一息了....
|
引用:
|
因為從來沒換過到現在都11年了+上面有一層黑色的油泥怎麼擦都擦不掉了 中間的探測金屬又變成黃色了... 所以就.... 決定換吧...
|
1 個附件
更新一下... 小弟我好像找到問題了
昨天回家後心情不美麗 所以把車頂起來後把機油pump拆了下來 結果發現裡面好多油泥 所以就慢慢的把它擦乾淨後裝了回去 經過兩天的測試後發現抖動不見了= =" 雖然缸5的運行值還是會動一下 話說也真是奇怪 才換了1個半月的L-q 5w-30 昨天卸下來竟然就變得非常深的黑咖啡色了 有大大用過圖片上的機油嗎? 最近在德國的社團上看到的 不知道怎麼樣 |
| 所有時間均為台北時間。現在的時間是 02:50 PM。 |
Powered by vBulletin® 版本 2024
版權所有 ©2000 - 2024，BMWCCT.