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BMW的引擎...
請問一下各位前輩們..小弟最近想買BMW的車但聽說BMW的引擎超過100000公里以上就會吃機油是真的嗎??還是會有其他的毛病呢??
小弟想要買的車款是E39... |
引用:
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我本身是開E39,引擎一切正常,沒有吃機油狀況
提供您參考 |
如果買到沒正常保養或用劣值油品的不用10萬km就會囉!
p.s我自己也開E39 目前16萬囉依然頭好壯壯! |
引用:
如果操過100000公里吃機油算正常~吃多吃少的問題 超過100000公里沒換機油~也會吃機油拉~ 要是正常使用100000公里會吃機油~ 那米漿就不再是米漿了~ |
沒有甚麼事是......一定的
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朋友買到一台大撞過ㄉBMW.吃得不只是機油還粉吃$$
我ㄝ是買中古ㄉE39一切正常.除了自己亂花錢而以 哈哈 不是BMW吃機油 而是妳買到ㄉ車況而定論.多看多比較 不要心急或是花點$$請專業的作鑑定 讓自己買ㄉ安心.開得放心 小小淺見 |
我目前18萬公里也很正常 只要正常保養就沒什麼問題
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吃機油可能要看保養跟使用習慣
但是會漏機油恐怕是跑不掉的 很多墊片, 油封會開始老化作怪 |
狀況再好的老車...都是會有東西要修低!!
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我的2003~e46已經193XXX了~正常保養及行駛中~
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最近看朋友的修車廠，處理幾部吃機油的最款BMW
發現..10部車有7、8部都是另姑(活塞環最下面那一條)卡油泥，而卡住無法刮油.. 而且發現很多都是買菜車，沒什麼操的，而一般傳統的觀念下，沒在操的車子就用便宜的機油就好. 都加一些10W40的非全合成的機油，換油時間又過長. 長期因市區塞車，油溫過高，再加上新款後期的BMW引擎本體都是鋁合金的. 鋁合金的引擎本體跟活塞的間隙又比一般鑄鐵來的大.. 這就為什麼老車(鑄鐵引擎)都加10W40的機油也沒事，為什麼新引擎加非全合成的機油久了就開始吃機油.. 所以不要再用那種10W40的非100%全合成機油了，更不要以為沒在操不用換太好的. 如果你有裝油溫表，在市區塞車的溫度跟跑山路的溫度是一樣的.!! |
引用:
中油 10W/40 9000SM 瓶子寫全合成，，引用官方文字(採用高性能全合成型基礎油及最頂級新型配方技術)，黏度指數Viscosity Index 162， Viscosity Kin., cSt@40℃ 98.75 @10 15.18 |
引用:
平均一年開2萬4千公里以上 一天最少要開65公里以上 我接手時13萬7千多 現在18萬3千多 開了快2年了!只換了3條水管和冷氣皮帶 目前現在無大問題 只是輪胎耗損很兇~~哈 |
引用:
每部車多少都有吃機油問題喔，在於多少差別。 要買中古車應該買日系國產車喔，零件便宜，維修容易，工資便宜。 歐洲車好像車內屋頂時間到了就會掉下來，我看翻新中古車的路華休旅車 也有這個問題。 |
3 個附件
拆開汽門蓋就知道吃機油的原因了...
長期使用非100%全合成機油及劣質機油，造成油泥過多，最下環活塞環卡死.. 機油的消耗量就變大，約3千公里就吃了1.5瓶以上. 反而是會員們有在操一點的車子，平常機油就用的比較好一點，又都提早換油，比較少看到吃機油很嚴重的. 6缸車 http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1311736067 http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1311736067 4缸車 http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1311736067 |
引用:
加上機油的選擇不正確才會造成吃機油的情形 德國講長效永久不用換的，來到台灣.. 連BMW汎德都從10萬公里縮到現在4萬公里要換..! 那就是因為.. 台灣市區的塞車情形，真的是很多引擎的殺手.. |
引用:
換了上水管，汽門導管、汽缸床、觸媒+排氣歧管、引擎腳、變速箱腳、冷氣惰輪、發電機、汽門揚程馬達維修、拷耳4-5支、冷氣壓縮機電磁線圈、減震筒、空氣流量計、凸輪感知器與曲軸感知器、皮怠惰輪張力器、左邊車窗升降機(3組) 我朋友都笑我買到車王.................. 但是我自己是覺得還好.畢竟車老了總是有些問題的.. |
極度同意樂大的說法+100000000
高溫是引擎殺手！裝了油溫錶你就會看到引擎溫度有多高。 這也是我會一直增加散熱系統的原因 |
引用:
想想也對因為接手時間還很短 加上正常使用所以都還OK 反正都知道是環保線材 零件壽命到了就是要換 雖然有些零件單價貴 但換完開久久才是上上策 不然又會連帶一些零件跟著壞 那整天修真的好累喔! |
我ㄉ97*e36以跑16xxxx尚未發現吃機油情況*......
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小弟E39 於96年10月交車迄今里程數已逾25萬依然頭好壯壯;其實只要按時保養,不惡操,理論上不該吃機油才是! 早年人家裕隆303的引擎都號稱100萬公里免搪缸,BMW的引擎若果這麼不堪,那豈不砸掉藍白螺旋槳的一世英名?
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我接收時五萬多~ 每天從板橋到汐止上班就接近七十了~ 但是我換了很多東西了~ㄏㄏ |
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我開過你的車~你的車況算不錯的 好好照顧吧~~~ |
車要顧就好ㄌ!要買ㄉ話買沒狀況ㄉ~~
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我的E36里程數也超過22萬公里,引擎完全沒吃機油,而且還很順.....
車子好好照顧是可以開很久的 |
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所以平常能從油錢這裡下手 1個月下來也是一筆不少的錢喔! 以前對車的認知就是油沒了就加 東西壞了就換所以錢存的慢 所以說省下來的錢 那來做保養比較實在! |
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但是又從別的空隙中跑掉了(老婆、小孩)....... |
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新車就會吃的也很多~~ 平常心對待!! |
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像我也還在拼自己的事業連女朋友都沒有(因為都沒想過要交) 可能自己本身就是工作狂吧? 有時吃朋友喜酒時那對新人幸福的表情 也讓我曾經想擁有一個家庭 好在意志力阻止了我 讓我能繼續為事業打拼 真的是好險! |
用好油+勤換油就好啦
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老闆很驚訝的說:挖~! 你的車好乾淨 是我拆過所有的車裡 裡面最乾淨的... 我自己看了 心裡非常的高興:D 我的車算少開 13年的車 才開快8萬公里:L 不過我都很準時換油 5千就換油 沒到5千半年就換油 就半年跟5千 看哪個先到... 因為車子極少開 每當開車時 如路況許可 我都切sd擋 然後油門大腳開始踩...狂拉轉速.....把之前沒操到的補回來.......xd |
我的 1999 E46 跑16萬多 正常保養下 每個星期六依然也能跑230多
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正常開 10萬以前用原廠油 10～18用中油9000SL 每5000KM就換
6缸拆起來是這樣 http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot..._5645712_n.jpg 車況正常 按里程換油 買大廠牌機油 可信的通路購買 不要用到假油 油泥的情況不太會發生 油泥的發生第一是車主換油習慣不好 第二是油的品質有問題 買機油最好找大廠 有該機油相關閃燃點一類完整資訊的機油 SJ SL SM 全合成酯類油基....這些不用太迷信 也是有很爛的全合成酯類SM機油 機油好不好不是只是操作順不順暢 保護性 油封墊片 腐蝕性這些短時間都看不出來 出問題也很難歸咎機油是單一因素 所以找大廠 看相關資訊 可信通路購買 定期換油 基本上都不太會出包 臺灣分裝的油 除了中油 私人的我大都不會買..... 怕每次買每次內容物隨外匯物價不一樣 進口油盡量買國外網頁也有 原裝進來 或官網有寫的臺灣區總代理在臺灣分裝的 |
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這除了汽缸床 汽門導管外~感覺都還好~都是消耗性的東西~~~ 哪台車跑22萬橡膠不會疲乏~~機械性的東西不會磨損的~~~ 如果有~~~那那台車一定大賣 |
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哇!!!這顆引擎真漂亮~跟新的一樣!!! |
可以請教各位大大嗎? 小弟的車目前11萬 M54的 前陣子有亮黃色的警示燈 去檢查才發現機油有減少的情況，所以朋友有在幫我加一罐下去，他的說法是機油應該不是引擎吃掉的，但是有兩個部分有可能是讓機油減少的原因，但我忘了是哪兩個，目前先換比較便宜的那個花了2600元，現在先觀察看看囉! 不過我不知是不是車子保養的關係耶 以前都是看綠色燈號在換機油的耶 沒有在看公里數，不知這樣有沒有關係? 請知道的大大解惑一下囉 謝謝
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各位開e46的大哥們，小弟才剛入手2003年e46 2.2的，聽你們這麼一說，看來我的口袋要大失血了。
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油又好一點
我的E39現在20W了 勇的像牛 |
請問為什麼我的E60 M5都會吃機油阿!!汎德還都說是正常的= =
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賓士的鋁合金引擎也會吃機油...尤其是V型的
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我的小黑已開了十三萬多.一切都很正常也沒有吃機油的現象
但熱水管該換的都換了.有花到一點錢 |
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油用好一點,半年或5000公里換油,不要怠速太久,平常心看待OK
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而Alusil則是矽鋁合塗層，大約是70%的鋁+30%的矽合成的。多孔的矽表面可以保留住更多機油，基本功能跟Nikasi一樣，一樣沒有使用缸套，不過使用該製程的M62引擎，就沒有被腐蝕的問題。 |
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