後燈亮.....換燈泡也沒用怎麼辦
 

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前陣子亮右後燈警示，一查原來是第三煞車燈燈泡陣亡，換過後就好了，今天又出現左後燈警示，因為上次經驗，順道每種燈泡都已買了幾顆備用，檢查後確定是左後煞車燈不亮，也就直接換燈泡解決，結果依舊不亮燈，很好.....

拆下來看，接點氧化得很嚴重
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先用去漬油清理金屬接點
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打算用焊錫貼著接點焊一次，增加導電性，一邊勉強可以焊上去，另一邊無論如何跟不沾鍋一般，完全沾不上錫，換過兩種焊錫都一樣，只得放棄。
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家裡沒銼刀，拿尖嘴鉗內緣當銼刀用，將這無法上錫的接點外面氧化層給磨掉，這是磨掉後亮晶晶的樣子，可以跟圖一相較，差異很大。

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再用尖嘴鉗扳一下接點，讓它們微微向外，看能否咬緊一點。

上車，接上就熄燈了，收工。

有同樣狀況的車友可以參考一下。

:)

很棒的分享
感謝

第三煞車燈好像都會這樣~~我也是用修的~~只是溶掉的地方我是用耐熱一點的橡膠補上~~至今兩年有了~~

東西不知收到沒~~收到記得知會一聲喔!

收下
下次遇到就知道怎麼自己處理了^^

A大的DIY真強,感謝分享

真是太強囉...
要是我=只會傻傻整座換新..
因我不懂內部結構...:mad:

哈哈 原來大家都有通病, 我ㄉ是整座燈組插頭接點氧化, 長方形接頭太裡面很難焊 直接焊接跳線 電線插插座.... 完工

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20141020後記:

土法煉鋼無法治本，最後還是跟車友買了新的燈座徹底解決，上面是處理右邊燈座。

後來左邊也出現，搞很久還是偶有亮燈，最後發現是燈座與線路板接點可能有誤差值。
排除方法是找個人在駕駛座幫忙操作，自己在後面看哪個燈沒亮，轉動熄滅的那個燈座到通電發亮即可，有時候不是原來以為的角度。

從此後10個月來不曾再亮過故障燈號。

我的作法是燈座裝上燈殼後，用快乾膠或白膠在兩者之間稍作固定，從此不曾遇到顛簸路段亮故障燈問題，也就比較不會出現燈座燒毀的情況。
缺點是每次換燈泡要拆燈殼下來施工。

好厲害自己來!

推推推!!

感謝Artist大大長期分享E39的維修經驗，受益不少~

厲害！謝謝分享～