BMWCCT台灣車主聯誼會

BMWCCT台灣車主聯誼會 (http://www.bmwcct.com.tw/forums/index.php)
-   『保修討論』 (http://www.bmwcct.com.tw/forums/forumdisplay.php?f=8)
-   -   03 e46 2D故障碼的問題 (http://www.bmwcct.com.tw/forums/showthread.php?t=129291)

hbhiwc 2017-12-30 10:41 PM

03 e46 2D故障碼的問題
 
想請教站上的大大:今天去插了電腦在引擎動力出現了ㄧ個故障碼(第二空氣磊故障)不知大大們知道是那個零件故障嗎

Terry-tpe 2017-12-31 12:54 AM

去插了電腦 , 但技師沒跟你說 是什麼問題 ?? 真奇妙 ...

hbhiwc 2017-12-31 09:42 AM

Terry大大:因修理廠是認識的但不是修雙B的只是去借個電腦,師父也不知這是那個地方的問題,目前開起來是正常也無亮引擎燈,只是有點無力不知是否跟這個故障碼有關

樂大 2018-01-01 02:36 AM

插電腦讀到的 故障碼..
最好是把代號也一起記下來,不要只記中文的部份..
因為現在很多診斷機子都是大陸翻的,都翻的很奇怪,所以用代碼去查比較不會錯..

第二空氣磊故障...可能是指二次進氣的幫浦吧!

andy315 2018-01-01 02:50 AM

如樂大說的 那是二次空氣系統

與各國家排放標準有關

DME如是EU3便有這設碼

我手邊有一組,若要管路也有 需要可私

二次空氣泵工作時,發動機控製單元對氧傳感器電壓進行監測。當二次空氣係統工作正常時,氧傳感器電壓應該主要集中在一個較窄的範圍內。
每隔一定距離 (每20ms),控製單元記錄一次氧傳感器的電壓。每次測量時,氧傳感器電壓記錄在較窄範圍內,由一個內部的計數器累計該測量結果。如果計數器超過一個設定的極限值,那麼係統被識別為功能完好。如果未達到該極限值,則發動機控製單元會識別到二次空氣係統中的故障。有一個故障存儲在故障代碼存儲器中。

hbhiwc 2018-01-05 11:23 PM

感謝andy315大這麼詳細的解說,那請問一下這個故障是否會影響到馬力輸出或油耗,目前行駛狀況是還好但總覺得馬力輸出有點不足油耗也差不多只有6

andy315 2018-01-06 12:27 AM

不客氣

他會影響隔夜車熱車階段,但不會影響發動機性能

對車行來說比較討厭的是,會顯示2排故障碼

hbhiwc 2018-01-06 10:20 PM

Andy315大:所以這個零件不會有立即的影響,不需立即處理可嗎

andy315 2018-01-07 12:04 AM

短時間內應該是無感

長期下來我便無法判斷會不會影響行車電腦

如是我的話會把它修好

畢竟汽車系統是連帶反應

就像吃機油,不修也可,久了便是燃燒室變煉油廠,接著觸媒阻塞

車無力了,在開始查原因....懷疑這個懷疑那個


所有時間均為台北時間。現在的時間是 10:20 PM

Powered by vBulletin® 版本 2024
版權所有 ©2000 - 2024,BMWCCT.