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E93 節氣門控制異常
各位前輩
小弟的E93-320,亮起引擎燈(黃色) 去維修廠插電腦顯示-節氣門控制異常 異常碼消除後，兩天又亮起 更換節氣門感知器無效 更換揚程馬達後改善(副廠) 但是……半年後又亮起引擎燈，一樣是節氣門控制異常 這次換了正廠的揚程馬達，開了半年後又亮燈 請教各位前輩，是不是還有哪邊有需要確認的地方 |
E93有要割愛嗎
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車子已修復！
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focus兄，怎麼談呢？
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請問是怎麼修好的？
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推推，
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以往異常碼消除後，兩週內會再出現。
目前更換電磁閥，消除異常碼，還在測試中。 |
請問是更換哪邊的電磁閥?謝謝
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引用:
前幾天在國外沒辦法試車 預計這三天開始測試 測試結果再跟各位報告 |
加油!祝好運
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引用:
登~~~，引擎燈又亮起 連帶的油門無力感又來了 車廠師父檢查後，說該換的都換了 有可能是引擎電腦有問題 哪位先進可以給個建議 |
天啊... 最怕這種換光一輪還治不好的疑難雜症...
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引擎電腦可以整修嗎
聽師父說原廠更換處理至少60k起跳…… |
1 個附件
引用:
揚程馬達 節氣門感知器 凸輪軸電磁閥 線路都確認過無異常 目前異常現象是 異常燈亮起後，動力降低、油耗增加 若不更換零件下，消除異常燈 2天至2週不等，就會亮燈 更換揚程馬達後，稱5000~7000公里，又會亮燈 目前已經是第5顆揚程馬達壽終正寢 已經跑了6間車廠，尚未查出真正原因 不知道什麼原因讓馬達壽命減短 車廠的回覆是:[該換的都換了，剩電腦尚未處理，“應該”是電腦問題] 請各位先進幫忙確認一下，是否有哪裡尚未確認的地方 或是哪邊有可以處理E93電腦的廠家 |
引用:
發現到一個現象 剛換新的原廠揚程馬達，歐姆值為1歐姆(我的電表誤差0.3) 車況正常，不會亮燈 當揚程馬達歐姆值到達 1.3，就會亮起黃色引擎燈 拿朋友的車來量測，歐姆值1.6沒出現問題 另一個朋友的車，歐姆值高達2.7也是正常 將我的馬達裝到朋友的車上，也是正常，不會亮燈 但裝回我的車上，異常燈就亮起 再更換新的揚程馬達(1歐姆)，就恢復正常 連續測試兩顆原廠馬達，皆為相同狀況 (揚程馬達歐姆值高於1.3,就會亮異常燈) 電腦重新編程、學習、設定 含 極限角度等等， 沒辦法改善 請各位高手協助幫忙…… |
編成別台車的程式呢？?
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引用:
今日測試看看 |
CTK大
車廠的測試後，說明沒辦法這樣做欸 真頭痛 |
小弟小小的猜測一下
量測看看插頭給出來的電(和朋友的對照看看) 你朋友的阻抗上升比你多都OK，如果對照完一樣 那就要查傳回去的線 感覺是線的問題 初學者有錯請鞭小力一點......XD |
目前查起來，電是差不多的
現在一直重複確認 發現下面兩點現象 1.要亮引擎燈前，會先亮機油不足的燈(黃色) 確認機油量是ok的，機油燈也會自動滅掉 機油燈滅掉後沒多久，就會亮起引擎燈 2.亮引擎燈時，如果剛好在待速時(等紅綠燈) 亮燈瞬間，轉數會由700跳到1000後，又掉回700 以上是目前狀況，希望可以找到高手幫忙解決 目前已經請殺肉場協尋N46N引擎電腦 但此電腦不好找，尚在等待消息中 |
引用:
我的建議是找一顆"二手"的怠速馬達換看看,花不了多少錢!(約2~3000元) 也許就解決了! |
引用:
但我的車是07年尾的 沒有待速馬達欸…… 頭痛……頭痛…… |
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引用:
站內連結內 給的建議，我明天馬上測試 盼問題可改善 針對亮燈後，有兩個現象 亮燈之後，油門無力感，車子跑起來笨重 油耗明顯增加 |
您的狀況我也遇過，但換相同的零件後已撐了近萬公里
並沒有再復發 祝你早日解決，把愛車修好 也希望殺肉不要殺到我的車，阿彌陀佛 |
空氣流量計~~!!
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感謝分享
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查一下機油感知器
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引用:
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