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15年以上的車要報廢是否已經立法通過了
之前新聞有報導過15年以上的車考慮是否要報廢,請問這個法案是否已經立法通過了?前幾天搭小黃聽到司機說已經通過了,不知道這個消息是真的還是假的,如果真的是這樣所有E36也都已經超過15年了,雖然車齡很久了但車況還很好,怎麼捨得報廢掉呢?
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應該還沒吧
不然路上一堆快20年的Toyota，屎肥肉，等等的不就早該全不見了 |
通過後....... 應該會有數以萬計的車聚集在總統府.. 癱瘓交通!!
報廢不只影響到所有車主!連帶周邊殺肉場.零件商.保養廠.賣場!所有相關行業全部受到衝擊! 假設E36不能上路!那全台所有(E36零件=秤斤賣)!這種事通常在台灣不可能強制執行! 都民不聊生了... 光是2行程機車要淘汰就拖多久了...還不是照騎..!! 強制?? 哈哈 |
乾脆超過65歲以上的也強制安樂死算了！
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記得目前是二讀了,不過今年就會三讀通過
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引用:
PS: 順便房屋超過20年的也一並敲掉好了 XD |
若真的通過~那我的老咪不就掛了~而且是全台都掛了= ="
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恐怕誤解意思了
是15年以上老車汰換購買新車有優惠補助! |
引用:
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目前即將通過的是這個!!並不是強制報廢15年以上車輛!!
車齡15年以上仍約有170萬輛...(車齡15~18年有120萬輛,車齡18~20年以上還有50萬輛...) 敢強制報廢170萬個車主應該會抓狂喔! 車齡10年以上還有350萬輛...(準備抓狂...XD ) 家裡有15年以上的老車先不要報廢,因為報廢價只有12000~18000元....政府為了拯救國內汽車市場,將立法三讀通過補貼購車5萬元優惠......所以明年後15年以上的車子可是還有50000元的價值ㄛ^o^... 台灣的汽車市場已經屬於成熟市場,一年新車銷售量30~40萬輛有80％是換購;而全台灣有約700萬台以上汽車,其中有半數350萬輛是車齡10年以上中古車,其分布如下~~ 車齡15年以上仍約有170萬輛...(車齡15~18年有120萬輛,車齡18~20年以上還有50萬輛...) 車齡10年以上還有350萬輛... 車齡5~10年內有200萬輛... 車齡5年以內有150萬輛...... 2009年金融風暴之前每年汽車報廢率約百分之5％(35萬輛);近年景氣不佳,民眾延長汽車使用年限,導致報廢率下降到百分之2.5％(17.5萬輛)~~~ 從汽車報廢率來分析數據,每年汽車報廢率為5％,表示台灣汽車市場更換新車的實際年限為20年[100％÷5％=20].... 那現在每年汽車報廢率下降到2.5％,表示台灣汽車市場更換新車的實際年限為40年!!![100％÷2.5％=40].... 以台灣人克勤克儉的精神,日後台灣的道路上的汽車將會有一半以上是車齡20~40年的超長壽古董車,這樣對空氣污染.交通安全.和車輛產業員工生計是非常大的衝擊,難怪急的跳腳政府和汽車製造商要想辦法刺激買氣囉~~~ 想購置新車的人可以再等等.... http://tw.news.yahoo.com/%E8%80%81%E8%BB%8A%E6%8F%9B%E6%96%B0%E8%A3%9C%E8%B2%BC%E5%BF%AB%E4%BA%86-%E6%8F%9B%E8%BB%8A%E6%BD%AE%E8%A0%A2%E5%8B%95-213006347--finance.html ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 老舊車輛汰舊換新補貼方案有望在明年元月底前完成三讀實施。業界樂觀預估，每年可望新增約6萬~10萬輛新車銷售需求，車業期待多年的換車潮商機可望真正出現。 由台灣區車輛公會與立委趙天麟等推動的貨物稅條例修正案，提供15年以上老舊車輛汰舊換新，可享貨物稅定額減徵4萬元補助，加上車商提供1萬元的購車優惠，等於提供總計5萬元的誘因，希望引導國內老舊車輛加速汰換。 據了解，目前該案已通過立院一讀，二讀排進明年元月中的會期，業者預料若一切順利，最快可在明年元月底前完成三讀修法程序，開始上路。 車輛公會表示，目前國內汽車保有量超過600萬輛，在金融海嘯前，每年報廢率都逾5％，但近年不景氣，民眾延長手上舊車的使用年限，以致舊車報廢率腰斬至2.5％上下。 業者表示，台灣早已是成熟市場，新車銷售超過8成來自於換購，民眾舊車報廢淘汰率下滑，自然對新車銷售市場帶來衝擊。 目前國內使用中的車輛有49％為車齡10年以上的老車，15年以上的更多達170萬輛，估計舊換新補貼方案出爐後，3年內可帶動50萬輛老車汰換，保守估計在補貼方案誘因帶動下，市場將新增6萬~10萬輛新車銷售，等於提升整體新車銷量16％~30％，效益驚人。 |
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15年車 就算他只值1X萬 !要人民1次把1X萬丟了 ... 可能嗎? |
樓上的大大真熱心
還查了原文來還原真相 感謝! |
應該是不可能吧~!正如如果這樣規定納不就是先違反了強制法嗎?而且車子本來就是人名的財產阿!
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很多老車的安全配備還比現在國產新車還安全
憑什麼要人民花錢買新車? |
你們是否想太多了 車是屬於私人財產如何強制報廢
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如果是政府要強制報廢我的車我一定開去總統府罵 '調楊梅值班' '更營養老雞排'
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憲法第二章 人民之權利義務
第十五條 人民之生存權，工作權及財產權，應予保障。 第二十四條 凡公務員違法侵害人民之自由或權利者，除依法律受懲戒外，應負刑事及民事責任。被害人民就其所受損害，並得依法律向國家請求賠償。 |
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還有..前提是買新車..以前報廢一台汽車領3千補助..現在剩1千..
試想..如果老舊車輛報廢提高到補助3-5萬..車體最少也有1萬多..那應該很多人會考慮換車..何必一定要換新車才能補助.. 所以我個人覺得..或許存在某些利益關係.... |
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我看到這個笑翻了..... 學起來...謝了!! |
完整的好像是...調楊梅楚機百'細喜另娘動嘔叟
類似台語國罵!! |
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因為我70歲還要去大陸摸妹妹... |
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車商趁勢偷偷摸摸調漲4.5萬 又是一筆不義之財，爽死了~~~~:eek::eek::eek: |
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:D:D:D我不會管15年的車以後會怎樣，因為...我不會為了獎勵金去換車，就好像不會為了生育補助而去生小孩。:L
現bmwe36或e38.好好開.應該可以再開好久.除非貸款繳清，不然..老婆可能還是不准換:L:L:L但即便無貸款..老婆還是會說要存小孩的教育基金或出國費用...最後說....車子是消耗品..可以開就好.老了沒人養..要多存一點.自己養阿:L:L:L結論就是....沒得換啦... 其實....我看本篇的重點是 除了之前學到的「趕羚羊」及「草泥馬」外，現又學到「調楊梅值班」、「更營養老雞排」等諧音~~~~:p:p 哈哈:p:p |
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不要嚇我
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看來站上有不少人是客家人喔！ 哈哈哈
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也有人說"屌娘妹"
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還好不是強制的，難怪有人大量收購報廢車
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如果強制老婆5年換一個~~~那不就~~~~~~哈ㄏ哈~~小三這個名詞變成絕響
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這個回覆太有梗了 ...
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政府有本事的話讓進口車賣美國當地的價格阿,那我相信很多人都會換車換很勤...
順便也給不爭氣的國產車廠壓力,躲在保護傘下也太久了吧.... |
保養的好,15年還是一條活龍喔
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推推~~~
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我的小黑馬也20年了... 只值5萬的話那大體分解拆賣 =..=
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大大真是太幽默了 翻譯的真是貼切~~~~~ |
不可能啦!!台灣人是很有錢唷~15年就強制淘汰....
那台灣40%的車應該都玩完了吧>"< |
如果真的實施，應該會被淦翻了吧!~
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