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e39~電腦歸零後....
小弟的e39牽回來已經一個月了,整體上覺得算是不錯,雖然已經15年車齡,但各方面都保持著一定的水準,目前每天上下班代步中,除了有點耗油和煞車軟了點加上底盤好像三腳架壞了之外,其他要花大錢的東西也都還很堪用,唯一就是剛牽回來時就發現如果用d檔駕駛不論起步或再加速都感到很無力,除非換到手自排模式才會好一點點....這一點就讓我感到很鬱卒.....想說528就是這樣嗎?還是哪裡怎麼了....但這個星期天因緣際會在車友阿寬的協助下自行將變速箱電腦歸零後一開出去整個感覺截然不同,起步不但變快而且在加速就只有一個猛字~~哇~這下整個心情都好了起來~~小弟在想是不是之前的車主開車很溫馴導致長久下來變速相電腦變的笨笨的......總之它現在完全不一樣了~~
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你的問題
年輕人開車較殺喔(讓車電腦慢慢適應你吧)
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請教一下如何歸零啊??
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變速箱能歸零???????
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供油電腦和變速箱電腦的適應值都能歸零讓它重新適應
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引用:
請問如何自行歸零阿！3q |
我也好想知道！
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神啊,我也想知道如何歸零.
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板大趕快出聲一下吧!萬人等你回應教導呢?
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斷電15-20分鐘再接上即可.
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麻煩也告知小弟一下...有感謝~感恩!!
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這之前版上就有資訊了....參考一下....
刪變速箱適應值, 轉紅火踩到Kickdown 25 秒, 關掉馬上重發即可~ 不用拔電瓶~ 拔電瓶隔夜不見得可以每次都成功刪除, 但還要設定一堆有的沒的, 較麻煩~ Boxy 第6樓... http://www.bmwcct.com.tw/forums/show...AD%B8%E9%9B%B6 |
轉紅火踩到Kickdown 25 秒, 關掉馬上重發即可
請問有比較白話的說明嗎?? 看不懂@@ |
我都是用CarSoft軟體來歸零的，包含供油電腦適應值歸零、變速箱電腦適應值歸零、保養燈重置、故障碼移除等等，這個軟體都可以做得到。
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引用:
接下來你的右腳踩油門..要踩到底.然後再往下硬踩下去會有一個<豆>一下的感覺..那就是((Kickdown))..也就是強迫換檔..... 接著等25秒後腳離開你的油門踏板..鑰匙關起來後再馬上發動就可以了..... 這樣夠白話了吧?? |
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感謝卡比兄的精闢解說...:handshake |
INPA也可以歸零,不過歸完剛開始很難開......變速箱笨笨的
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引用:
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這個讚，以後有機會再來試試看。
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這個方法不錯，可是我的美規325試過沒反應…
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今天下班特地繞遠路再體驗一下歸零前後的差別,果然真的差很多~起步然後中速到時速140沒有一點拖泥帶水的感覺~~嗯...這才是我要的528~~
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引用:
用Inpa 刪的是將所有適應值, 包括clutch 的自適應刪除(調適每輛車不同的公差), 也是跳回預設, 所以包括檔位銜接的適應都要從新學習~ 我試過E46 M54, 變速箱一刪完全油門一檔轉速跳到6800rpm過~ |
案！
我今天也試了一下歸零~ 真的差很多！ |
引用:
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感謝分享
有空來試看看 |
沒事者多爬文...
爬文者多沒事... 受教了~~感恩諸位大大分享... |
引用:
真不曉得這些人在想什麼... 這也要用私訊..! 也難怪..台灣的汽車網站都只存在介紹那種產品好用... 而修車的技巧或知識郤沒人要post.. 我就不相信站上沒有其他修車界的朋友上來的，車友的車子有問題一定比我們這種門外漢還了解更多的. 而就只有一些人會講，它用了什麼產品後覺得車子會飛天會遁地的. |
請問歸零 E46 N42引擎也適用嗎
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1996年523i 也可以這樣做嗎?
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台灣車界就是這樣,什麼事都神秘的要死,這些在國外早就是公開的秘密.....
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感謝~又學到一招
晚點來試試 |
全車系都共用這種方法嗎??
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GOOD~!
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小弟滿想試的，真是既期待又怕受傷害~
不知道歸零會不會有什麼後遺症:mad: |
後遺症就是嚴重的愛開車的"上癮症"！
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變速箱規零方式~其實刪除調適值~用GT1就做的到~~而且不會太難~如果更好一點的話~就是重新輸入更好的編碼~用SSS就做的到~~一樣用很好的效果~~
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昨天我也試了,真的有差別
現在不太敢把油門踩深 會有衝出去的fu～ |
哈哈 学习了！谢谢！
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我也是這樣歸零ㄉ
真ㄉ開起來感覺差很多喔 |
不知道520試了之後有沒有差...
晚點來去試試剛入手三天的520i ，雖然我知道它本來起步就比較牛一些.. |
讚
:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
讚 |
Hello Buddy
感謝分享 有空來試看看, E39 M54B22 |
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樂大真是好樣的... |
>< 又上了一課~
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歸零後.....
真的有差那麼多. 我期待哦,可惜現在車子不能開 那要如何知道,作了以上動作真的有歸零 除了實際上的路上測試. |
所以我歸零後，可能會變成M5囉？
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+1 +1 +1 +1 |
小弟我昨天剛好也有請原廠把學習歸0
可能N46 引擎本身就比較沒力吧!! 感受不出大大們說的那種神奇的效果>< ps:前面有大大提到關於 軟體 的編碼 升級!! (原廠師傅也剛好有提到可以用這個) 回原廠弄要$$嗎!? (這應該是很笨的問題..but..小弟確實不懂) thx |
説的真好
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感謝~又學到一招
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感謝前輩..這裡有你們真好....!
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太感謝啦！
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剛剛試完，起步就有差
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紅火KICK DOWN25秒這招 效果真的很好
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感謝提供~又學一招了~感覺每天都在學東西~哈哈
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等等來去試試...謝謝版大..^^
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感謝大大們無思的分享..:p:p:p:p
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請問00年520
有用嗎 |
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還是二十五秒 拍謝！請原諒我的老花眼啦！ 我也想試試看-----老婆長期占用，開起來太溫馴啦:L:L |
感謝分享
有空來試看看 感謝 |
請問各位大踩油門這招真的有效嗎＞＜?
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有空，我也來試試……
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夠白
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受用無窮!!!
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老車老變速箱,歸零後會使各零件撐不住一尾活龍嗎?
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太棒了
等入手後，馬上來一下 哈~ |
感恩分享 明早試看看
這歸零是把所有學習值都歸零? |
已試過,感謝車友無私提供,值得推.
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請問E36 318也適用嗎??M44引擎如果歸零會有差別嗎??如果沒有的話那還是不要亂搞比較好,另外有人跟我一樣嗎,E模式下,1跳2檔會有點鈍挫,不管是E換到M還是S換到M模式,車身都會突然頓很大力,之前去車廠老闆說正常?!感覺變速箱有點問題,因為之前找車時,試過幾台車,我這台是頓挫感最小的,還有頓的很誇張的,可能第一次開歐系車,油門很重,起步很慢是正常的嗎?之前的車是福特,不管是方向盤和油門基本上都是隨傳隨到,老歐系車真的這麼差嗎?每次起步都跟烏龜一樣...1檔上到2檔又會有頓挫感....一點都沒熱血感覺阿,有人知道原因嗎??變速箱?歐規車通病?
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感謝分享，先收藏起來！
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太棒了
已歸零
感覺差好多 謝謝分享 |
很受用~~試試看!
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明天來去試試!!感謝!!
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學習到新知識了，謝謝各位前輩的分享~~
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感謝~又學到一招
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各位大大:這樣子的電腦歸0法"聽說只是短暫的變更方式而已"再過些時間變速箱電腦模組又回到從前的記憶模式?好像要電腦重新編程才會有效?是否是這樣子ㄋ?
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原來可以這樣歸零
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感謝 感謝我也學到了
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感謝分享~明天去試試看!!!
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感謝分享
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超感謝DER~又學到一招..筆記..筆記
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快學起來
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Nice
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又吸收到新資訊了~馬上來試試!
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感謝分享!
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歸零不知道是好是壞，很想試試看又怕出問題，總之...又學了一招了!!
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沒鑰匙孔的車怎麼歸零ㄚ^_^
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好文章~~收藏
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又學了一招，晚點來去試試。
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清楚，簡單又易懂。讚........
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請問E46 318也可以用這方法歸零嗎
我的E46無力很久了... |
感謝分享,等等來去試看看~
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感謝分享～晚點來試試看
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高雄的不會歸零可以找我, 用軟體直接幫你歸零就好, 免費服務.
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引用:
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學習到新知識了，謝謝各位前輩的分享~~
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筆記一下,跟電玩密技一樣捏, 嘿嘿~!
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引用:
這篇收藏起來 謝謝卡比兄 |
清楚，簡單又易懂。讚........ 學習~~~
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引用:
有鑰匙的轉到第2段，無鑰匙的別踩剎車按發動鈕，都是讓儀表板的燈亮起來，再踩油門到底的方式，只要是ZF變速箱都同一方式歸零，但是有小部分(可能是美規車)是用GM變速箱就沒用了。 ZF變速箱清除調適值的時機： 1.駕駛的習慣改變(如換車主等) 2.更改了進排氣的零件(如頭段、尾段、空氣濾網等). 3.更換引擎上的感應器(如O2、空流計、爆震等) 4.更換了引擎內部的零件(如活塞、曲軸、內錬條調整器等) 5.刷新了新的DME程式 6.每年把它重置一次(如果開得很順就不用歸零了) 以上狀況，就算沒有手動將調適值重置，BMW原廠車上的電腦也會根據你的駕駛習慣，慢慢開始學習，自動整調到最佳狀況! PS: 兩把不同的鑰匙，你的愛車也會分開學習唷 |
我也來試試看 謝謝
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請問這招是E39全車系都是用嗎?
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E38也適用嗎？
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感謝分享,試試
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有機會也來歸零看看~感謝各位~
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我的經驗是...
不要在一般道路或是住家周邊做歸0... 因為歸好也開不快適應不夠久 個人淺見 找一天風和日麗.到交流道下路邊.歸0.完成後 直上高速公路去拉一下高轉清個積碳.持續胚個半小時讓他適應你這猛爆的右腳 PS: 須 注意安全 為 第一考量 |
感謝分享
又學到一招 受教了~~感恩諸位大大分享... |
爬文果然挖到寶！
感謝 |
引用:
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非常實用，感謝分享
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如果有bow e系列電腦需要拷貝的車友，歡迎與我聯絡喔
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