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引用:
本篇是車友試用的心得，放在跳蚤市場好像也怪怪的， 畢竟只是推薦而非販賣，即使在跳蚤市場裡pm來pm去的話， 可能還是會出現在一般討論區上層吧！ 真抱歉讓你感到礙眼，你建議有興趣的人私下pm的部份本公司都能接受， 實際上也有很多車友使用此方式pm， 這是牽扯個人意識行為，如同感到礙眼般， 本公司不方便強求各位大大pm的部份非得私下用悄悄話詢價不可， 但無論版上或私下pm的部份，或是車友另有不同的疑問與建議， 本公司都會秉持以客為尊的精神，盡可能在最短的時間內予以回覆，謝謝！ |
讚喔...想試試看
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最新完成實際測試影片
FX-1抗磨測試 http://youtu.be/nBr-kYQ8AG8 FX-1極限測試 http://youtu.be/ssl3E8tzy2Y FX-1實際油量測試 http://youtu.be/x2z5Ie-dprU |
請PM,謝謝~
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請PM~謝謝!
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小弟只是發表自己使用感言而已 因為我只是站在使用者分享 如果放跳蚤市場也怪怪的吧 造成你的困擾 還真是不好意思 |
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FX-1原廠授權台灣-代理證明文件 https://www.facebook.com/photo.php?f...type=1&theater 北大西洋公約組織軍方指定用油證明 https://www.facebook.com/photo.php?f...type=1&theater 這個部份比較不好意思，北約軍方的料件查詢系統是需付費的程式， 所以可能沒辦法在網路上google查到這份資料的， 至於其他國家銷售的部份，北約就佔了28個國家，也都算先進國家， 如果還有其他國家代理銷售部份的資料，會再補上的，謝謝！ |
引用:
能否請使過的車友們! 分享一下盃! 我也想知道! 單瓶OR整箱的價錢與購買! 謝謝!祝生意興隆! |
我是柴油車目前測試中,另一部FOCUS柴油車加入測試,柴油車特有的搭搭聲沒有明顯變小(照理講也不會變小吧,不知道:$),但覺得引擎轉動輕巧,簡單的說就是沒有很費力的感覺,檔位變換也較迅速,巡航能力變長些,至於耐久性,等使用3000公里後再說(因為3000公里後要保養了).
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剛好要保養了來加看看~請PM價格給我~有感謝!!
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本油精因潤滑係數高，所以才能減輕引擎作動所產生的噪音， 尤其是長期使用的機油是品質不良容易造成積碳那種， 引擎噪音會降低的很明顯， 記得大大是使用日本原裝進口的機油，所以應該沒這方面的問題。 期待大大使用3000公里後能再次分享你的耐久性測試， 再次感謝你的分享～ |
請pm
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請PM~謝謝
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公開道歉：
俊利 showboy0424以及私密詢價與粉絲團詢價的各位大大， 小弟在此致上十二萬分的歉意 公開給各位說聲抱歉， 真的是非常不好意思，適逢颱風天，至今方予以各位大大回覆深感抱歉， 請給本公司改進的機會，再次感謝各位大大對本產品的感興趣！ 另外補充，上週已有車友第二次採購，本公司感激不盡！ 再次期待試用過的車友能不吝指教， 您的使用心得，是本公司持續進步的原動力，謝謝！ |
請PM..謝謝
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有誰加過阿？pm分享一下
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不曉的大排氣量的車子加了是否有感覺
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麻煩一下
請PM 謝謝! 還有;機油有5W-60W的嗎? 如果有 麻煩有PM一下 |
推一下。
小弟不太發文，文筆不好，請見諒。 去年底買了台美規e36 M3，落286引擎。 在壞朋友的恐嚇威脅下，使用了高貴的義大利進口油品，坦白講，有好用，但貴到不像話(好啦，其實是我買不起)。 但有一天去好朋友那拿價格合理，效果實在的機油時，他推薦我可以另外加這支油精(版主啊，你怎麼也有賣!!)，且用番號5w-50的油即可(呵呵，他家的油只出到5w-50，原本是我的saab 9-3在用，非版主在賣的油)。 忍痛換下用了3000km的好油，換上番號不太一樣，外加沒看過的這支油精一瓶半(剩下的我倒進9-3了)，好了，我慘了，怎麼覺得差不太多，那之前的高貴不就白花了...油溫一樣停在100出頭，故意找個上坡路段拉轉，油溫的表現也不會比好油差(我只有油溫錶)，更妙的是，好q啊，於是我給自已一個結論，選油更要選人品...哦不是啦，其實每個人有自已的標準和經驗，而每種油也都有他的價值和價格，以我來說，高貴的高級機油，不如好朋友的良心推薦，不過我用這個組合也只這半年而已，時間上還不足讓站上前輩參考，只是看到版主的發文，忍不住提供一個思考方向給站上車友。 牽車到現在，整理也花了不少冤枉錢，一直遇到不對的人，滿感慨的，人情冷暖...唉。 希望大家都能找到適合自已的油品。 |
其實我也是因為好用
才想推薦給大家知道而已 何況大家對自己使用的油品或油精已使用很久 所以只是給大家參考而已 就像威大所說的 高貴的高級機油，不如好朋友的良心推薦 |
[QUOTE=南投-阿袺;1091823]最新完成實際測試影片
FX-1抗磨測試 http://youtu.be/nBr-kYQ8AG8 FX-1極限測試 http://youtu.be/ssl3E8tzy2Y 看完抗磨測試 跟 極限測試 我第一個問題是...... 抗磨的75ft-lb 相當於10.365Kg-m 但 極限測試時.... 70公斤的力 站在看起來不到0.1 m（中點計算應該是0.05m）的力臂上 （而且出力似乎沒有垂直受力點.....這還要扣上幾何結構的受力） 相當於3.5~7Kg-m 遠小於 10.365Kg-m......好像一點都不極限啊... 第二個念頭是 碳氫化合物的單分子..... 翻譯的白話一點 就是 由碳跟氫原子組成的 純物質！？ ......這種東西 光譜跑一下 應該就會知道結構.... 幾十年過去了 除非有專利保護.....不然 應該已經是很多人都搞出來賣了 第三個念頭是 可以分解油泥的東西 代表 他可以打斷油泥的鍵結 如果這樣 他又怎麼能不打斷機油分子的鍵結？ 離開學校很久了 不過看到一些文宣 還會時直覺的冒出一堆問號..... |
我也想知道價錢？油精跟機油
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大大您好，首先要感謝大大提出這些疑問給本公司有機會再做介紹，謝謝！
相信可能部份車友也有如同大大這般的疑惑，只是大大更多了份熱誠，感恩！ 能在此一再提供產品說明，本公司深感榮幸！ 關於第一點部份，造成大大的質疑，本公司在此致上最深的歉意， FX-1抗磨測試的拍片初衷，是希冀能提供消費者實體測試結果， 而不單單僅是一張白紙的書面資料，而極限測試部分是本公司的疏忽， 因試圖營造較有張力效果的影片，卻無能相輔相成且務實的工具參予， 導致拍攝方式過於粗糙，讓大大衍生此種疑慮，本公司除深感抱歉外， 必定虛心改進，在此已完成SGS的檢驗報告上傳動作， 希望大大不吝前往參考，網址如下： https://www.facebook.com/photo.php?f...type=3&theater 測試報告顯示，本產品抗磨可達500公斤，應該相當於大大計算的 ＂抗磨的75ft-lb 相當於10.365Kg-m＂ 約48.239倍， 該如何拍攝出名副其實的極限測試，本公司將謹慎考慮周全後再評估提供， 再次感謝大大的不吝指教，大大如有適當的極限測試方案， 亦希望大大能提供本公司這寶貴的建議讓本公司持續精進。 關於第二點部份，碳氫化合物的單分子要先跟大大報告一下， 在本產品所稱單分子指的是在50度C以上的任何金屬表面使用時， 能滲透至金屬表面形成單分子鏈薄膜0.05um(微米)， 本產品全名為低摩擦金屬表面修飾液，該產品是由自然的碳氫化合物中提煉， 通過特殊的程序混合之後，最後生產出活性的FX-1單分子， （本產品運用範圍相當廣泛，除引擎外、變速箱、差速器、冷煤及燃油皆可， 在工業應用上更多，避免離題就不在此贅述） 這與大大直接翻成白話的方式是不同的，造成大大誤解真的是很不好意思， 也謝謝大大給本公司說明的機會，畢竟站在大多數消費者的立場， 可能產品好用的重要性大過於成份的化學式結構， 至於這類產品，如果靠光譜跑一跑就做的出來的話， 那也無法行銷世界各國長達三十年了，至於大大所提專利保護的部份， 依照國內現行的專利法，最多也只能保護二十年， 還得區分是發明專利、新型專利或設計專利，各國專利法又有不同， 每個國家都申請及每年的專利維護費，都是一筆極大的開銷， 加上成分與製程都得提供更容易被破解，事實上並非商品都會走上專利之路， 以大多數人最熟悉的"可口可樂"配方來說，是較廣為周知無申請專利的案例， 行銷全球一百多年至今，仍無競爭對手能調製出相同的成分與口味可見證明。 至於大大所提第三點部份，相信經過第二點的說明已略知， 本產品因提供金屬保護效果，意味著非大大所提分解油泥方式， 其排除油泥方式為使油泥無法附著於金屬表面， 且FX-1的異極分子包含清潔作用，能把金屬上的污物清除並形成保護膜， 所以油泥只會流回油底殼，使油泥在消費者更換機油時排出， 也因此積碳油泥過於嚴重的引擎，本公司都會強調須特別注意機油保養期程， 避免本產品將原本附著於缸壁的積碳油泥剝落後， 反造成引擎運作不順(油泥超多才有可能)， 因礙於市面上過多來路不明的機油充斥市場，本公司也深感困擾， 但相信在此論壇的大大都為愛車一族，勢必不會使用來路不明的油品的， 所以請大大放心，本產品是不破壞機油分子的鏈結的， 其結合方式為以"油"為載體，在接觸的液體和金屬分子之間， ，進行迅速的離子交換，以修補金屬表面，當引擎溫度達50度後， 即在汽缸壁（金屬）形成薄膜保護，引擎溫度降低後亦不會脫落， 此為熱化學反應，請各位大大放心使用。 以上答覆，如小石頭大大或其他大大仍有不滿意之處或其他不解的地方， 本公司都將秉持一貫原則，歡迎提出疑慮，給本公司說明的機會， 再次感謝大大的提問，謝謝！ [QUOTE=小石頭;1115467] 引用:
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阿袺.....
ft-lb 跟 kg-m 是力矩單位 kg 是重量單位 不同種類的單位 不能夠直接換算...... 所以 "抗磨可達500公斤，應該相當於大大計算的 抗磨的75ft-lb 相當於10.365Kg-m＂ 約48.239倍" 是一段不適當的描述與換算.....其實 500/10.365 也不是48.239..... 不同的測試規範 用不同的儀器 不同的數據單位 影片這種方法 在198X年發表時候 已經說了 是150ft-lb https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.n...15243303_n.jpg 當然 他包含了實驗背景 5％的建議添加量 畢竟沒有人會拿油精當機油使用..... 1980到現在過了30年了 其實我也很好奇 頂級的機油進步了多少 至於 第二點跟第三點 我知道 網頁是這樣寫 但那個寫的很....宣傳口語 很難瞭解到什麼...... [QUOTE=南投-阿袺;1115825]大大您好，首先要感謝大大提出這些疑問給本公司有機會再做介紹，謝謝！ 相信可能部份車友也有如同大大這般的疑惑，只是大大更多了份熱誠，感恩！ 能在此一再提供產品說明，本公司深感榮幸！ 關於第一點部份，造成大大的質疑，本公司在此致上最深的歉意， FX-1抗磨測試的拍片初衷，是希冀能提供消費者實體測試結果， 而不單單僅是一張白紙的書面資料，而極限測試部分是本公司的疏忽， 因試圖營造較有張力效果的影片，卻無能相輔相成且務實的工具參予， 導致拍攝方式過於粗糙，讓大大衍生此種疑慮，本公司除深感抱歉外， 必定虛心改進，在此已完成SGS的檢驗報告上傳動作， 希望大大不吝前往參考，網址如下： https://www.facebook.com/photo.php?f...type=3&theater 測試報告顯示，本產品抗磨可達500公斤，應該相當於大大計算的 ＂抗磨的75ft-lb 相當於10.365Kg-m＂ 約48.239倍， 該如何拍攝出名副其實的極限測試，本公司將謹慎考慮周全後再評估提供， 再次感謝大大的不吝指教，大大如有適當的極限測試方案， 亦希望大大能提供本公司這寶貴的建議讓本公司持續精進。 |
請PM價格,感謝^^
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請問阿袺大大,有幾個問題要請教一下:
1. 這個油精是否隨時都可以加到機油裡面來使用? 2. 保護效果是必須每次換機油都加嗎? 沒加之後就會馬上恢復原本狀況? 3. 必須加入引擎機油的比例是多少?因為每個不同車款或CC數所要家的機油都不一樣,稀釋的比例也不同. 4. 價格跟購買方式請PM一下^^"....... 謝謝! |
kenlun大大你好，
不曉得大大所指大排氣量的車子是大到多大呢？！ 礙於這個問題由官方回覆可能有點老王賣瓜的情況出現， 但遲遲未有大排氣量的使用者大大現身說法， 僅能在此提供一些產品說明，希望大大見諒， 本產品FX-1功能：熱化學作用吸附金屬表面形成薄膜降低摩擦係數， 使活塞作動更加順暢減少阻力，一般消費者使用回饋感覺 以輕催省油及引擎噪音降低為主，部分車主有感馬力或扭力提昇， 亦有機油壽命提升、排氣順暢或加大等等感受。 不可否認每位車主或因愛車性能、規格、狀況與個人觀感均有不同感受， 但似乎都與愛車排氣量無絕對關係， 只能再次建議大大不妨親自試試，感謝大大對本產品的感興趣，謝謝！ 引用:
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威老爹大大你真是太客氣了，個人是覺得你的文筆其實很好耶！
不過有一點還是得澄清一下，版主沒在賣油啦！ 我也是站在好朋友的立場，推薦他用應該和你朋友介紹的同款機油和油精， 因為本身也用過太多機油走過一堆冤枉路，才體會出價格合理效果實在的真義， 不過更在乎品質穩定，這種心得也是來自曾用過好用的油卻愈買愈難用， 所以難得有機會接觸到堅持原廠原裝進口不在他國分裝的機油馬上就迷上了， 在這裡只是抱著同樣身為愛車一族的心情推薦給各位大大， 希望車友們都能如大大所說的，少花點冤枉錢， 這種心情大概真的要花過冤枉錢的才會理解吧！ 再次感謝大大的分享使用心得，感激不盡！ 引用:
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大大你好，非常感謝你的說明，原來kg與mkg是不能這樣換算的，
還幫忙po出三十年前的資料，真是感激不盡， 小弟有些不懂之處，還得麻煩大大幫忙開示一下， 力矩單位與重量單位不能夠直接換算的意思是還是可以換算嗎！？ 那大大可否幫忙換算一下？這究竟是數學還是物理小弟都搞不太清楚了， 上網查了一圈也找不到可以換算的方式， 大大可以把70公斤的體重換算成mkg，那方不方便再幫忙一下？ 另外不解的地方是小弟按了好幾次的計算機 500/10.365.... 怎麼按都是48.2392667631，可以指導一下該怎麼計算才對嗎？先謝囉！ 過了三十年網站資料不更新就算了，給我們經銷的資料也只註明 "最高壓力負荷力800KG，實驗機械的負荷極限"(小抱怨一下原廠不好意思) 頂級油精的供應商大概都是這個樣子吧！ 說到底都是宣傳資料一大堆，真的是如同大大所說，很難暸解到什麼， 所以真的不如親身使用體驗看看比較實際， 小弟也是親自體驗過後才敢推薦給好朋友， 版主也是自己親自體驗過後，了解產品的好才來這裡推薦給各位愛車的大大們， 希望能有愈來愈多的車友們參與分享使用心得， 讓大家可以對此產品更無疑慮，安心使用， 最後還是謝謝大大的提問，讓各位大大對產品了解更多，感謝！ [QUOTE=小石頭;1115937]阿袺..... ft-lb 跟 kg-m 是力矩單位 kg 是重量單位 不同種類的單位 不能夠直接換算...... 所以 "抗磨可達500公斤，應該相當於大大計算的 抗磨的75ft-lb 相當於10.365Kg-m＂ 約48.239倍" 是一段不適當的描述與換算.....其實 500/10.365 也不是48.239..... 不同的測試規範 用不同的儀器 不同的數據單位 影片這種方法 在198X年發表時候 已經說了 是150ft-lb https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.n...15243303_n.jpg 當然 他包含了實驗背景 5％的建議添加量 畢竟沒有人會拿油精當機油使用..... 1980到現在過了30年了 其實我也很好奇 頂級的機油進步了多少 至於 第二點跟第三點 我知道 網頁是這樣寫 但那個寫的很....宣傳口語 很難瞭解到什麼...... |
大大你好，感謝你的提問，
關於前三點問題，這個油精是隨時可以加到機油裡面來使用沒有問題的， 而且適用市面上任何一種品牌或番號的機油，保護效果是有持續性的， 因只以油為載體，有吸附金屬特性，所以油溫超過50度後熱化學反應完時， 即完成金屬表面薄膜保護動作，保護效果依時間計算，約83天， 不會因為換油而流失(一加本油精無發動引擎直接換油就例外) 是不需每次換機油都添加的(如保養期程都超過三個月就例外) 一般添加比例建議為百分之五，即四瓶機油添加一瓶油精， 實際上來說，主要在引擎內部金屬表面範圍大小差異決定用量， 所以轎車大多在七瓶機油以內的，都建議只須添加一瓶， 當然如果有大大想添加兩瓶也是沒有問題的， 再次感謝大大的提問，價格及購買方式已PM，謝謝！ 引用:
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請PM
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引用:
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邁安捏貢啦。
其實我只覺得選用自己適合的機油，並且適時定時的更換，不管什麼車都能長久使用，至於油精的添加，只是希望車子在稍微激烈的操駕中能得到更好的保護，不是非要不可。 只是既然要加了就希望有效而已。 倒是蠻佩服阿祮(一直版主跟阿祮搞錯...拍謝)面對各種批評和疑問都能耐心且盡可能所言有物的態度，才上來分享，還蠻希望對這方面有專長的車友能多提問題和見解，這樣我也能用的更放心 ^_^ |
這隻油精我也有添加過了.....起初先+在我的E39上面!想說試試看效果
其實當初也是抱著試試看的心態來加的!我試剛換完雞油沒多久就+了下去 效果我事覺得有差異添加下去以後~~~整個引擎運轉!通暢許多!那聲音 聽了很舒湖.....這隻油精我家了開了約1000公里後........我的黑油燈!黃燈亮了起來 想說是不是我的黑油不夠.....還是加了油精! 裡面積碳清了出來! 才開1千多!就很了心~~~把黑油換下來!黑到不行.......車場還說阿你不是剛換黑油 怎不到1個月又近來換黑油~~看你里程數也開不到2000阿!我說可能油太髒了吧 洗個兩三次看會不會比較乾淨.....^^ 換好油回來~~~順便在拿一貫FX1 加到我的VIOS~~~ 我兩台車在加~~~是很有感覺!不錯用!而且產品價格平易近人.......讚啦 |
我也想知道價格，謝謝
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有可能你之前用的機油不夠好 這油精會幫你清除積碳讓你引擎回復到最好的狀況 讓你愛不釋手 |
也請PM一份，謝謝
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我有興趣!也麻煩你pm給我!謝謝!
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請pm價格
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請pm價格~~~~
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可以請大大PM給小弟一下嗎~感恩喔
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我也想知道價錢？油精跟機油
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請問要去那買呢?謝謝!價格麻煩PM給小弟一下，感恩！
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說那麼多~先用一瓶試試看不就知道了~~請PM~謝謝
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請pm價格
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請Pm價格與購買方式，謝謝
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請Pm價格與購買方式，謝謝
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請PM跟購買方式~謝謝
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我也想試試!怎麼購買??
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