日規?美規?
 

哪來那麼多日規10台有7台7-9年車，里程4-6萬?
真的很好奇這種里程怎麼開的?
找到現在一台都不敢買，里程人家是高的嚇死人不敢買。
我是一堆低到嚇死人的里程不敢買。文件登錄也真的這麼少，真的難以置信。
美規我知道美國政府有強制登入，所以里程只要會用網路的，上網有網站可以找。
至少這是比較有說服力。

日本會買左駕車的人 不常使用 低里程 是合理的 , 因同級左駕車 比右駕貴
顯然車主經濟條件不差 所以或許不會只有一台車 , 加上都會大眾交通發達
另外車身電腦 鑰匙 ... 等等 都查得出來 , 整套要改 也是筆花費
貿易商要進車 當然也會選本質漂亮的來進口 比較好賣阿
其實看看整個車內的感覺 也可初步了解 是否經長時間使用

PS 去年看過 總代理一手車 里程只有 四萬五的E39 ... 因家中三台車

找到目前還在找E90 330，朋友說N52會吃機油也讓我有點猶豫。

跟車主的使用保養習慣有關 , 且就算真遇到吃機油也不難解決啦
目前N52B30 正常使用中

話說~
粉多人跟我說E46 M3 的引擎容易掛~波斯也有問題.....
自己玩了四台日規的M3 引擎~也沒遇到~
阿這是怎麼了呢??是我運氣特好?還是別人說的都是屁話呢?
對了補充一下
日規M的公里數
一台16000KM(02y)
一台90000KM(01y)
一台60000KM(01y)
一台70000KM(06y)
這樣是日本車的公里數全部都有被改過??

不相信的話就交車前去插電腦....里程數不符的話就退訂囉!!

插電腦比較準

努力積極說服太座，她喜歡is250她顧慮後續保養，而我堅持bmw的安全性。

LEXUS後續保修才驚人，LEXUS零件貴多了

看方向盤和皮椅的磨損應該是假不了
剛查n52的水幫浦怎麼這麼貴 突然覺得e46很好養

日規車，在台灣插電腦能查出什麼?

什麼規都一樣，凡走過必留下痕跡，一台車很多地方都有記錄里程，不是單單儀表

顯然車主經濟條件不差 所以或許不會只有一台車 , 加上都會大眾交通發達
而且日本拍賣場規定頗為嚴格...調里程會有法律責任的...
:)

多了解這知識

可以運到台灣後再調里程:D

台灣電腦查不出日規車?

不同模組都會有數字啊!
CAS/DSC/JNAV/FRM.......

最少6~7個有記錄~但是都可以洗乾淨啊!!

M44 / M54 / N52 ..... 都擁有過 不同年份的車 相同的零件價格 各有高低
其實保修總花費 ... 差沒多少 , 就是差在購入的車價而已

不管怎麼做 都會懷疑的話 , 那真的建議買全新車 ...

+1~認同~~

嗯嗯
有處女情結的話
建議還是買全新車 心裡比較沒疙瘩......:)

版上不是都說看里程不是決定購買的唯一選項嗎？很多地方都還是看得出跡象！
當初也有看過出廠五年的E39，里程不到4萬公里，看內裝也很新，重點賣車不怕看正在清潔作美容的車，如果不是價格太硬，當初就是它了！
假使沒把握，中古車就是跟你無緣了！

啊! 當然都洗得掉, 就只是花多少錢去做這件事而已!!:eek:

日規車，我個人接觸上百台，我有遇到一台E60-530M版，里程17000，漂亮到爆表。
方向盤上的那種握感凸紋都還在。
日本開左駕真的很麻煩，停車場還要下來走到右邊感應。
但是在日本開左駕，就只有屌而已。XD。

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0910103658小高