想尋找Nexen N8000胎
小弟最近想換Nexen N8000的胎來試試,想請教有沒有前輩知道哪裡有可以換裝且價格最漂亮的店家?我想尋找桃園地區最好,台北也可!!感謝!
|
我之前裝後輪,時速100換車道,屁股扭到很恐怖,聽說是胎壁薄,所以不建議裝後輪驅動車種,
|
還是別用這韓國輪胎吧.... 風評不佳。
|
我前輪就是用 N 8000感覺還好啦 兩千八一輪 225 45 17
|
引用:
|
引用:
請問寧靜度如何 ?? |
不吵抓地力還可以,這是裝到好的價錢在廬州
|
我是想裝前輪而已 因為現在地輪胎噪音很大
|
我大約一年到一年半換兩個輪胎,後輪也差不多要換了這次後輪想換薩瑞德 SF-5000 235/45/17 試試看,一輪才兩千七
|
感覺現在品牌真是多到數不清,便宜的順順開就好,不要衝動
|
韓國胎 我個人覺得不好用...單純個人分享
|
引用:
長久已來用過的車(國產車) 都是用正日本產的輪胎 剛換E39時用過韓國輪胎 感覺真的不是很優(當時是裝後輪) 上一組與剛換的這一組輪胎 都用回正日本產的輪胎了 感覺比較習慣一些 |
大家有聽過新迪斯輪胎嗎?
MAXTREK 不知有無評價? |
什麼價格 就會是什麼品質 , 一條17/18輪胎 從生產 運輸 大中小盤 最後是 消費者
入手價 三四千元 ... 那成本會是多少? 應該不到一半 ... |
要買韓國貨,不如買台灣製的,幫助自家人經濟。
|
其實N8000還不錯 CP質高 比一般國產胎應該還好吧 (南港你覺得呢 )
他屬於跑胎 磨耗指數不高 我換18吋的 約3000出頭 摩30000差不多了 |
直線 上200 感覺是OK!
彎道就.....不建議太激烈! 我開桃園龜山萬壽路一段山路...下坡時速120KM...胎叫聲己經出現! |
以CP直來說算尚可 我也不飆車甩尾 夠用了 你還要求甚麼
要過彎不叫 可以買更高的啊 |
引用:
|
不要太熱血的話,CP值OK夠用了
(哇~我還用了2組) |
每個人對跑胎的定義不同 你可以上網找一下 他被稱作堪用的跑胎
3000快你還要求甚麼 在怎麼樣 韓國製會比台灣製和大陸製差嗎 我用了一組 至少符合我小胚 |
引用:
但也別誤導他人 以為是性能取向的輪胎 ...... 什麼叫做堪用的跑胎 ?? 如果BMW被叫做 堪用的轎車 .... 您會買??? XDD 台製品牌這樣多 別只比差的 ... 打翻全船 輪胎個人需求喜好選擇 用啥都好 , 但 ... 別把它神話了 |
如果是開車有點熱血的 不建議裝...
上禮拜上了19吋腳 因為輪胎價差實在太大 想說給n8000一個機會 裝完第二天 開在路上 遇到一台時速3x的龜速車 被卡了幾十秒 決定超車 我切到左側 然後八分油門尬下去 結果發現車子並沒有變快多少 當我在驚恐車子是不是有甚麼問題的時候 耳朵聽到了正解 唧~唧~唧~唧~唧~唧~ 持續了超過兩秒... 隨後 那台龜速車 長按了兩次喇叭 大概是我嚇到他的妻兒了... 拍謝 N8000 寧靜度是還OK啦 雨天排水我沒試過 因為不敢試.... |
我的用詞有神話嗎
我有說他時速兩百很穩嗎 我只是說3000價格的胎 堪用 誰叫你神話我啊 你有錢就去買好一點的 推薦平價胎 你有甚麼問題嗎 http://www.carnews.com/news/article/33044 說話要憑據 別在那邊放屁~~~ |
引用:
請看看 上面他人的回覆 這是跑胎??? 您對跑胎的定義 跟多數人不同?? 也請您別壞了 開BMW的水準 ... 怎麼會在網路上 用放屁 這字眼呢 ??? 別當一鍋中的那一粒 ... XDD 原來您所謂的有憑有據 就是網路上的推薦廣告文阿 照您這邏輯看來 有N8000 馬牌 米其林 等大廠 可考慮關門打烊了 ... CPC CSC PSS CUP 全都下架 如品質性能相同 , 高了兩三倍的價格 根本賣不出去阿 ... 那事實呢 ??? 輪胎個人需求喜好選擇 用啥都好 , 但 ... 您別再度把它神話了 PS 這條胎不用上時速兩百 就已經跟真正的性能胎 差很多了 & 雨天開慢點喔 |
堪用的跑胎一.一a
抱歉 我笑了 堪:還可以的意思 堪用:還可以用的意思 照你說的 我的36MPOWER是移植的 不完整的 也可以說是堪用嗎? 還是說我的車外觀內裝不行 可以發 堪用 當代步~ |
如果預算3000這樣的價位 已經算很好用的輪胎了 偶而熱血 算堪用
3000元而已就飆的天翻地覆....... 那是使用者本身使用不當 ....而非輪胎的問題 |
我換 N800 225/40/18 兩輪6000含定位, 供參考
|
HI 版大您好 分享使用經驗
Nexen N8000 我有用過一套 個人感覺以他的價位來說CP值還不錯! 一般使用沒有太多問題 不過之後下一套小弟我還是換回B牌的 想安靜的話選GR系列(停產現在叫T-001) 不怕噪音喜歡開快 可以選RE系列 因為我猜您也是有預算考量 我覺得有預算考量的話 B牌是個不錯的選擇!! |
每個人對輪胎堪用與否的感覺不同.影響的因素太廣泛了...只要針對自己的用車習慣與預算去選擇自己需要的輪胎即可.不需要在此針鋒相對.大家互相尊重一下.維持CCT的和諧也是我們的責任啊..
|
樓上大 說的對啦 自己認為喜歡合適就好 討論討論 何苦生氣呢
|
各人推薦南港ns2,小弟以前非米其林(pp2,pe2,ps3)不用,後來買了一台車上面裝的是ns2所幸就用了,後來發現c/p值非常高,乾地抓地應該有ps3的八九成,濕地沒米其林好,但雨天也是慢慢開沒差,網路很多人說ns2不能跑山路等等等,我的感覺是沒那麼差拉,山路一樣照跑,盲灣髮夾一樣八十幾殺灣,當然我不是說ns2很好,只是cp值很高而已,參考參考
|
哀....看到一個在那邊自言自語的人 我輸了
如果開bmw一定要裝米牌馬牌 才不丟臉 那可能只有你這樣想吧 總之謝謝你的指教 (惱羞成怒??,幻想喔) 再說只是浪費時間 ... |
其實 如果要CP值高的胎
最近有一款 美國品牌 大陸製造的胎 很紅 叫Saffiro SF5000 價格比N8000還要親民 可是聽說效能大勝 我朋友的F10 535i 也是用這個 而且都是二十幾格在跑的... 他說很讚 害我心癢癢 下一條也準備試試看 |
saffiro上個月去換胎店家有推薦,大陸胎,也聽說不差,以我對大陸胎這幾年的感覺是進步很多,所以應該是不差,但...,我還是支持國貨,替台灣加油一下
補充一下,韓國胎只用過錦湖的,感覺普通,沒有強項 |
引用:
用啥胎 跟丟不丟臉無關 !!! 輪胎個人需求喜好選擇 用啥都好 , 但別誤導 前一句話 至少寫三次 , 真要說丟臉的話 應該是出口成髒 ... 心中有數 |
引用:
繼續來~~~好玩~~~ |
引用:
而且還說大陸貨品質不錯 不知真的還假的~~~~青菜羅蔔 各有喜好~~~:) |
引用:
捫心自問 N8000 品質性能 如此優良 , 售價上調 兩倍以上 您會買嗎 ??? 又或是 性能如此優良的產品 價格又低廉 , 大廠還能生存嗎 ??? 別再造口業&指鹿為馬了 ... 如您自認是非惱羞成怒是也 !!! 就這樣囉 |
引用:
PS : 對了 你的文章都有你的工作地點電話 以你這樣回復的口氣和態度 有可能會影響你的工作 有空拿掉吧~~~別藥個人資訊都貼在上面 保護一下自己喔 |
引用:
基本上現在的胎沒那麼脆弱 看你怎麼開 跟車子的底盤也有強相關喔 差別只是開一陣子後 胎會不會容易變形或是膠裂 一班台灣使用綽綽有餘 又不是一天到晚在殺灣 那些人你就放心 它們會買貴一點的 畢竟他們要做危險的事情就要多一些保障~~~不是嗎 有事好好說 別那麼衝~~ 畢竟大家都是分享經驗 妳難道都不會犯錯嗎...你希望你犯錯的時候人家一直指著你鼻子說你的不是嗎 你要有同理心 這樣世界會更美好 共勉之~~~ 好好提供經驗 別再說一些沒營養針對性用語~~~會被看笑話的~~ |
引用:
為何不說那些大陸/南港胎 ~ 這很簡單 因內文沒有誤導的意思囉 我對自己寫出的負責 , 沒想要推給任何人 或是 扭曲拼接對方意思 有沒有針對 ~ 有阿 就是針對 它不是跑胎 ... 也寫好多次了 無法接受其他的意見 ~ 當然可以 但對於非事實 就沒概括接受的理由 我的工作&簽名檔 就不須您操心了 , 行得正就好 有事好好說 別那麼衝 ~ 這句話 可以參考一下 此主題的您每篇回復 認同人都會有失誤的時候 ~ 別將話說死 & 懂得修正就好囉 關於提供經驗 ~ 這點 您有空可以翻翻站內 小弟回覆過的所有文章內容 以上回覆 ~ 祝您順心 |
5 個附件
小弟沒用過韓國胎,因此無從發表評論~
不過有車友提到Saffiro SF5000,引起小弟的注意~索性緩和一下氣氛,讓樓歪一邊,來談談大陸胎。 4年前,小弟39換大腳,原本16"馬牌CPC5改為前輪Maxxis M35 235/40/18, 新胎真圓就有問題,最後找了有高速動態平衡的店家連車帶圈架上去跑平衡才解決, 一年多以後因胎緣膠塊嚴重龜裂剝落,胎面底部全都是裂痕,開始尋思換胎, (那時離磨 耗線還有十萬八千里),後輪則是TOYO C1S 265/35/18,安靜到忘了它的存在。 尋尋覓覓後,發現Mayrun MR500的胎紋看起來頗順眼,先強調,小弟也是 一聽到大陸胎就會發出鄙夷之聲的那種人,但,MR500的胎紋實在太讓我銷魂了, 還有價位考量,換4輪可以省下不少,省的錢加裝TPMS(胎壓偵測器)是一定要的, 加上小弟喜歡大膽嚐試的個性,求證爬文國外論壇Mayrun無不良紀錄,決定換個前輪先,起碼後悔才輸一半。 裝完那天印象超深刻,回程在高速公路遇見夏日午後大雷雨,也是這場雨讓我有了初步的驚艷, 刻意往積水處鑽,直線阻力及橫向拉扯微乎其微,不管是排水性還是最在乎的真圓,均相當優秀, 有了這樣的體驗,幾個月後將後輪也換了,延續前輪的路感,這會兒更深刻的是,不誇張,怎麼那麼安靜,可說和C1S不分軒輊。 即便如此,小弟有次在夢中殘殘驚醒,夢見我的輪胎在行駛中整個裂解,因為大陸製的陰影在小弟心中仍揮之不去, 直到行駛里程不斷累積,在蘇花跑了好幾趟,高速公路180時速夜跑也穩答答(我膽小開不了20格), 加上胎壓偵測器監看胎壓始終穩定的情況下,這道格雷子的陰影不知不覺消失殆盡,哈哈! 為什麼一直提Mayrun MR500?因為跟車友提的Saffiro SF5000根本是同一條胎, 而Saffiro價位更便宜(應該是說更合理了),而且名字改得好, Mayrun這個品牌名稱真的是來鬧的, ”Mayrun"=”也許會跑” ? 搞什麼東東!別逗了。 拉哩拉雜寫了一堆,整理重點如下: 1. 市面上的品牌Saffiro=Mayrun=Kinforest,而胎紋SF5000=MR500=KF550, 至於大陸那一個廠做的,有興趣的車友不妨自行辜狗。 2. 排水性最大的關鍵因素在胎紋,在這條花紋類似於PS3 or CSC5的大陸胎上, 排水性能會差到那裡去? 抓地力/靜肅性/安全性,牽涉到橡膠配方/結構設計/鋼絲/廉布層織法(此胎屬幅射胎, DOT ECE認證)…., 我只能以行路感平穩,無跳花,以及2年來無裂痕等方面來淺顯的比較, 也可能我的胎較寬較穩吧,個人評等此胎有中上的表現。 安全性方面,右後輪中過2次釘子,因TPMS較平日低了2psi 而發現,第一次中釘自己DIY採用外補法,喵的咧好硬的胎皮 橡皮條根本刺不進去,最後用密技解決,因此報銷了一根補胎工具,第二次中釘不囉嗦往車廠牽,老板也是補得歪嘴暴青筋。 前面車友所言20格以上在跑,我絕對相信而且毫無疑問。 磨耗指數前輪280後輪300,僅供參考,實際上後驅動輪磨得較快,行駛2萬多公里已近指示線,前輪則應可再撐1萬。 舒適性方面,由於米漿坐起來本來就很舒服,這部份不會歸功給輪胎的。 3. 價位為何與主流產品相去甚遠? 甚至比韓國胎都低廉許多? 小弟抓抓頭想了一下 : 大概因為行銷及認證費用相關吧,首先輪胎絕對是高利潤產品, 由米寶寶代理商打壓PS4水貨的用力程度來看,其利潤在業者眼中是容不下一粒沙的 大廠在全世界的行銷費用可說是天價,韓國胎更是藉著韓流在全球開始插旗,在各大運動賽事不時出現錦湖Logo,由此可見一斑, 何況現代和起亞在全球的世佔愈來愈高,愛國心強的韓國人他們的胎應該都是國產胎, 可見的未來,猜測韓國胎也會水漲船高。 而大陸胎才剛要起來,上述這些大陸胎,感覺只有基本的認證,由不怕死的美國人用了之後口碑傳開 (這些美國勇者不少都是跑車車主,因為部份MR500係針對性能車開發的大尺寸扁胎,最大到315/30/24), 再由小貿易商少量引進台灣,其實小弟自私的認為不要分享,商人才不會藉口調漲售價。 4. 附上國外車友對Michelin PS3及Mayrun MR500的評價,不是太客觀,因為樣本數不同 畢竟大陸胎是小眾市場,卻驚訝的發現價差一倍的胎皮,評價非等比的反顯示出MR500的高CP值, PS3的好無庸置疑,小弟有預算一定也是選PS3,但由於口袋淺又愛騷包裝18吋圈, 平時順順開不超過15格的情況下,當初不理智的選擇這款大陸胎還真沒後悔過。 下一條不意外,就是Saffiro了(Mayrun這個搞笑的品牌名稱小弟決定放棄,順道附上小弟賤駒那骯髒的鋁圈和胎皮的美照)。 5. 最後一點最重要,大家都是愛車人,也都是CCT的成員,更是值得我們尊重的前輩, 雖說對用胎立場可能有一點成見,但看開了其實也都沒什麼,每種商品都有它的優缺點, 在安全的前提下,大家當然有權選購適合自己的商品, 小弟花了這麼多時間把這棟樓蓋歪,弱弱希望大家能和和氣氣轉移焦點, 至於小弟選擇大陸胎,也歡迎有不同想法的車友來炮,唯請大大們鞭小力一點,小弟會假裝忍氣吞聲的。 以上,謝謝大家 |
引用:
|
引用:
引用:
|
真的
SF5000、MR500、KF550 胎紋一模一樣 不過聽說胎質有差? (或許只是店家話術 無論如何 CP質看來真的是爆表啊! 感謝獅王大大分享! |
引用:
惱羞成怒的人 容易脫口成髒 , 因不知該有啥可以解釋 能表達 !!! 關於 "別將話說死 & 懂得修正就好" 請往上拉 看看你自己以上回覆的用詞 ... 文明人??? 到底是誰 生氣了 ... 相信有眼的人 都看得出來 你似乎很激動 !!! 也別再扯別人了 ... 只有您一再肯定表示 它是堪用的性能跑胎 ... 被質疑後就推給網誌 , 一位成年人難道只會卸責撇清 ??? |
對我個人來說N8000就便宜好用的業務胎。
他根本不像車訊網說的是舒適跑胎。 如果真的要跑,真的要挑選真正的跑胎。 |
我笑了!我用了二套標榜跑胎後覺得真的不要給人不好的資訊,他充其量只是經濟胎只不過長的像跑胎而已
|
2 個附件
尼克森,我有用過,真的是便宜好用的代步胎!
但是壽命短且不耐用,跑8000就下課了! 當初也是因為經濟考量,用過一次,但是我不會再用了! 輪胎還是要看使用需求,各取所需,沒有什麼好或不好 只有使用方式不同,看你的需求選胎,一分錢一分貨 如果純代步可以找比較經濟的,時常激烈胚車就找性能的 這個不是很單純嗎?單純經驗分享大家就別再吵了! 每個輪胎廠一定有基本的水準,不然也不可能賣到現在 當然輪胎的安全性,大家都知道非常重要,這點就是自己取捨了! PS.附上使用8000公里後為什麼換下的原因 我的需求可能無法使用尼克森 |
所有時間均為台北時間。現在的時間是 11:53 PM。 |
Powered by vBulletin® 版本 2024
版權所有 ©2000 - 2024,BMWCCT.