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-   -   方向盤中心螺絲拆不下 (http://www.bmwcct.com.tw/forums/showthread.php?t=121086)

0427fishman 2015-12-10 11:33 PM

方向盤中心螺絲拆不下
 
想取下方向盤縫皮套(E46),氣囊拆下後,方向盤中心大螺絲(16mm)卻鎖超緊的拆不下,用了全力還是一樣,拿了榔頭敲板手(不敢太大力)也轉不動,請問這棵螺絲要怎麼拆呢?:((1

akira011 2015-12-11 12:30 AM

只能靠氣動的瞬間大扭力鬆開了!有相同經驗

goanglin 2015-12-11 09:02 AM

有時候換大支一點的扳手也有差,稍微用力就轉開了,不夠大支的轉到快疝氣脫腸,螺絲都傷到快滑牙了還是轉不動

葉佐盛 2015-12-11 09:05 AM

氣動+1
大板手+1

0427fishman 2015-12-11 09:11 AM

已解決,真的鈑手是太小支~~最後拿了支約1米鐵管套上套筒鈑手,車門打開從外面伸入車內,稍一用力就開了,之前大小粒汗搞了半小時真是裝笑為,工欲善其事必先利其器阿!

alfa_156 2015-12-11 02:17 PM

應該還有一個問題是拆下後,鎖回去要鎖多緊? 如果查不到維修冊,我都是拆前先做記號,放鬆後馬上用扭力扳手量測原本的鎖定扭力.

尤其是有時鎖很緊的螺絲也不知是年久咬死,還是原本就需要那麼緊? 其實所緊的角度有時比鎖緊的磅數還準,因此高檔的扭力扳手是角度與磅數都可以量測的...

喜歡 DIY 的話,氣動扳手還是要有比較好,因為用手動扳手,施力時,往往非純力矩,同時含有線性方向的力,對螺絲不好,除非用T型扳手,或是氣動,電動扳手,
加長力臂與用另一隻手輔助,也是一個可以降低線性方向的力的方法. 由其對鎖很緊的螺絲,拆卸時最好要注意這件事...

timraykuo 2015-12-11 02:27 PM

引用:

作者: alfa_156 (文章 1256392)
應該還有一個問題是拆下後,鎖回去要鎖多緊? 如果查不到維修冊,我都是拆前先做記號,放鬆後馬上用扭力扳手量測原本的鎖定扭力.

尤其是有時鎖很緊的螺絲也不知是年久咬死,還是原本就需要那麼緊? 其實所緊的角度有時比鎖緊的磅數還準,因此高檔的扭力扳手是角度與磅數都可以量測的...

喜歡 DIY 的話,氣動扳手還是要有比較好,因為用手動扳手,施力時,往往非純力矩,同時含有線性方向的力,對螺絲不好,除非用T型扳手,或是氣動,電動扳手,
加長力臂與用另一隻手輔助,也是一個可以降低線性方向的力的方法. 由其對鎖很緊的螺絲,拆卸時最好要注意這件事...

E46扭力磅數照手冊查是63N-m

0427fishman 2015-12-11 03:47 PM

引用:

作者: timraykuo (文章 1256395)
E46扭力磅數照手冊查是63N-m

感謝提供,今天皮套DIY手縫完成後,鎖回時會使用扭力鈑手並依據此扭力鎖回~:)

0427fishman 2015-12-11 03:50 PM

引用:

作者: alfa_156 (文章 1256392)
應該還有一個問題是拆下後,鎖回去要鎖多緊? 如果查不到維修冊,我都是拆前先做記號,放鬆後馬上用扭力扳手量測原本的鎖定扭力.

尤其是有時鎖很緊的螺絲也不知是年久咬死,還是原本就需要那麼緊? 其實所緊的角度有時比鎖緊的磅數還準,因此高檔的扭力扳手是角度與磅數都可以量測的...

喜歡 DIY 的話,氣動扳手還是要有比較好,因為用手動扳手,施力時,往往非純力矩,同時含有線性方向的力,對螺絲不好,除非用T型扳手,或是氣動,電動扳手,
加長力臂與用另一隻手輔助,也是一個可以降低線性方向的力的方法. 由其對鎖很緊的螺絲,拆卸時最好要注意這件事...

昨天使用加長鐵管時,就很怕扭斷螺絲,到時就冏了~~:L
螺絲我有做記號,鎖回時會注意是否回到原角度。


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