看了這篇心好癢喔
 

請問站上車友,不知道有沒有人改,原廠自排不知道可以撐多久呢?http://tw.autos.yahoo.com/news/super...005900153.html

轉速越高~掛的越快~拜託~~70000轉耶

這跟在賭變速箱強度沒兩樣,因為改了增壓沒壞變速箱的少之又少,我改好只開10~12格,連起步也很溫吞,這樣自排只撐了21天...
先準備一筆修(強化變速箱)的錢,再去改機增,等變速箱掛點;某車友改到0.55bar去李A那強化變速箱後開了2年也都沒亮燈過,或者改手排也是可以參考~~

感覺是不錯，但費用應該不便宜吧!

機增15w+手排10w=25w,這樣好像不太划算了，因為想保留自排的便利性,畢竟我老大也要開,請問有車友是自排機增的嗎？是用美規e36m3的嗎？還是有別的方法？

建議改東西要有順序，先排氣量，壓縮比，凸輪軸，晶片，剎車，變速箱
一步一步來
都動過了還不夠再來弄進氣形式
很難牛頭牽到北京變蠻牛

有沒有在改省油的啊?我覺得有機會耶!
現在新車不是有都帶T。

這個價格，小弟還寧願上渦輪！
說真的，兩種方式都各有擁護者。
自己開的爽最重要！

錢多就敗..錢少就嘆..難到原場真的錯了嗎.真的是該花嗎..??

這是當然~謝謝各位大哥的意見,只是小弟的工作較為特殊,因為我工作必需要開500匹以上的車種<小弟為私人司機>~而且我當然是BM的忠實愛好,一天上班下來難免落差,我只是想說現在新車種各個都掛渦輪~以E46的體質<自排喔>上機增一定要弄變速箱嘛?<小弟的車是328I

不用懷疑,改下去破260p就有可能弄掛變速箱,擴缸成3.2的都會壞變速箱了,以193P打0.5BAR是超過260P的,所以改的同時一併強化變速箱吧

都是錢在做人... 如果有閒錢 就改吧 反正掛了再換而已!! 沒有耐不耐用 只有錢多不多