E39改装问题
各位E39的大大,情况是这样的,小弟是01年E39 520i M52 TU
因引擎烧机油已经更换了M54B30的机头,只换了个机头,其他没有更换,沿用原车的。后来发现了一些问题,并且体会不到真正530的实力。 现在小弟想把这台车完整530化,并且更换成手排,请问大大什么样的手排适合车子,另外还有那些东西需要更换的,请列举下清单,我好找师傅换。 希望能详细的列举。包括电子油门能不能改的。 |
没有大大帮忙吗?
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太冷漠了你们,
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你算老幾?誰有義務告訴你
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兩位請息怒啊!
其實不是冷漠,絕大因素是因為這時間算是假日,很多車友都會帶全家大小OR約會去了.......... |
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愿意帮忙的人还是有的,但是他好像比较激动。请不要骂我靠北,你不愿帮忙时你的事情。你这么骂人没什么意思,可能他今天心情不好吧。 再次感谢阿志 |
看你發這種廢文又說大家太冷漠這不是你在靠北是啥?
誰不杜爛 不謙卑還指望有人馬上告訴你你算啥小 |
http://www.realoem.com/bmw/index.do?lang=zhTW
m52tu 20---2.8才是你可以查http://www.realoem.com/bmw/index.do?lang=zhTW
序號輸入GU20685---528i再對照你的2.0車身序號,不同的地方料號也會不一樣,(這就要自己做功課了)若是如你所說是改m54b30那基本上引擎線組都不一樣m52---m54,可能你弄錯了,也許落是m52b28引擎,這千萬要先弄清楚, |
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WBADM21000GL15921 线组要换的话也是没办法要换了,因为引擎已经落进去了。进气歧管用528的可以吗?另外电脑可以加装外挂电脑可以弥补吗?谢谢 |
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你素质真的很差。到此为止,我不想和你多扯什么了。 还有我说大家冷漠希望引起关注。还有 也许我不算啥小,但你好不到哪里去,哈哈。 |
只 post 了一天,没人回就說這裏的人家冷漠,這算是做人應有的態度嗎?還辯駁說是引起人們的注意!你真幸運,目的達到了……恭喜你
世界不是圍着你轉的,不要自我中心,樓上說得對,我們没有欠你,亦没有義務一定要將所知的告訴你,以你的態度來說,應該已經開罪了很多人,求人幫助還可以那麼有霸氣我真的第一次見到,真的大開眼界。 你還是到幫你改裝引擎那間車房去詢問吧,錢能解決的問題就不是問題吧! 除非原來的車房已經因為某些理由而不再做你生意…… |
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真心说句对不起。毕竟大陆和台湾地方言语风俗有所不同。小弟不是不谦虚,没有别的意思。请原谅。如果需要公开发帖道歉的话我就发帖道歉。也向acwanca这位仁兄道歉。 |
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做人的基本道理他都不會了 哈 |
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討論區大家教學相長
無論如何,肚量大一點,也是自己進步的基礎! |
退一步海闊天空,大家都是e39車友!!没事的拉!!
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如果使用[繁體文],我們會看得比較輕鬆...
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空流計 及其進氣箱 ,節氣門 ,噴油嘴 如電腦是 西門子的 料號一樣可刷3.0原廠數據
另 扭力轉換器跟變速箱要準備 原 2.2 的 應該撐不久 2.2的應是電子油門 有誤請指正 後差速器 看個人習慣跟需求 選擇 有問題 可以私我 感恩 |
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我前陣子也在想M52B28TU怎麼樣上到M54B30,畢竟差了三四十匹馬力,能上的話一定很迷人。
因為我當時想搞一台末代E38 728來玩。 M52B20TU正確的做法應該是像前面大大說的換M52B28TU,M52TU想要直接上M54B30應該是有問題的,基本上電腦DME就不一樣,M52是MS42而M54是MS43,再來線組也差很多,2000cc的變速箱與3000cc的變速箱也差很大,還有後差的齒輪比也不一樣,你一開始改M54就轉錯彎走錯路了,後續要能夠做到多完整應該很難,你這台車需要請其他的高手開藥單醫治了。 同樣是M52TU,2.0要改2.8就一堆周邊不一樣不過還算有前輩的藥方可以參考,改裝雖然是一大堆週邊要換但如果換整顆就還算好處理:電腦供油刷2.8,注意一下變速箱以及終傳這樣基本上不會差太多還算可行,但是M52TU改上M54....... 以我的瞭解應該是沒辦法。 |
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所以現在重點可能要找一顆M543.0含週邊,會比較快
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我建議你去找一部 M54 2.2 的 520 去改你的 M54b30 下去,應該直接得多,現在的 520 價格應不會太高
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記得之前也有位對岸車友跟你一模一樣...只裝了顆3.0引擎上去..其他都沒裝..
要這樣改...進氣週邊也要一起換3.0的(管徑不同.空流不同.代表進氣量不同) 引擎電腦DME.線組.變速箱及週邊.後差速器...皆不同... 大樣的東西大概是這些... 如果你只是想讓現況引擎運轉平順一些...先把進氣的部分用好..會好開許多 |
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要完整一點,換M54的DME還有電子節氣門! |
其實就是要完整移植...
簡單來說,若不改裝,就找殺肉的,把週邊買齊後,整個移植上去,包括線組電腦節氣門岐管等等.... 1.先把整個構思想好,改手排當然沒問題,可以請車廠直接連同變速箱一起報價... 2.電子油門也沒問題,但線組節氣門踏板電腦都要更換,可以考慮一下是否需要~~~個人覺 得倒不用,因為只有油門踩得輕一點的感覺 3.刷電腦?M52TU是沒辦法刷M54TU的吧...好像 建議直接買顆AEM可程式電腦進行調教比較方便,日後如有增壓或其他馬力上的改裝,也 比較容易找到人來寫電腦 4.再來~馬力提升後,相對的進排氣、變速箱(如有改手排含變速箱可省略)、差速器等等也 務必升級,這樣才能撐得久一點 5.其它~想到再說....... 最後:台灣近日與貴國的一些相關貿易協定搞得許多車友心情不是很好,加上您的用詞在這個時候的確不是很妥當,所以您也不要見外,大家都是車友就別放在心上嚕~~~ |
怪了我m52tu b20換m54b30, 也只換引擎 噴油嘴 330手自排變速箱,電腦沒改流量計沒換周邊全都沿用原來的,車子很順大腳油門還會燒胎哩225/45/17,朋友開330ci試開我的車說力道都一樣,怎麼別人改的問題這麼多
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我的也是m52tu b20換m54b30..... 換引擎 噴油嘴 330手自排變速箱,周邊全都沿用原來的,中段直通,加上AEM-8,機 增,小香菇......235/40/18-CSC5.....車子很順,但不會燒胎:'(:'(:'( 除非輪胎沒什麼胎紋時才會稍微燒一下...要怎麼搞才會燒啊~.~''' |
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近日小弟有一车友的529M52TU的车子事故,想拆卖,小弟请教,528的节气门,进气歧管,空气流量计还有电脑能否用在我这部换了M54引擎的车子。能直上吗?不用做任何修改加工。
小弟因为搞不懂如果用M54的周边配件听说要很多都需要加工修改的, 我就是图个方便,因为技术有限,如果需要加工修改恐怕实力不够。 如果528的能直上不需要修改,并且配上这个M54B30的机器开起来也挺顺,马力也有所提高的话小弟就直接买这部事故车的配件了。谢谢,还望指点。 |
我的是M52B20上M52B25,其他都不變沿用,到現在觀察還都OK,沒操車的應該都還OK的吧。
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