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E46 320i 吃機油及引擎抖動問題，專業高手請益
大家好，我是新人 Keynes ，2016/11月初剛入手一台01年E46 320i 里程為21萬左右，車子一拿到馬上去換機油，符合BMW適用的5W50，但到目前跑1000公里左右就會亮機油燈，熄火停平地量機油尺是在下限，先前有把車子頂起來看過，引擎沒有漏油跡象，判定是吃機油，冷車催油門有滿明顯的藍白煙，熱車之後就沒了。
因為是業務性質，北中南跑透透，平均1.5個月就跑5000公里，現在里程為22萬4千多，最近吃機油狀況越來越明顯，約1500公里需加一瓶機油，認識很久的修車師傅初估是油封的問題，因為師傅不是很常修到歐系車種，想請問板上各位專業人士幫小弟評估是哪邊有可能需要注意的地方。 目前車子打到D檔會有抖動感(目測轉速會掉到5500~6000左右)，切到N或是P就不會(目測轉速約7500~8000)，當初接手時入D檔沒有抖動這個狀況，車子接手後換的東西有火星塞*6、主水箱(當初有漏水)，後來冷氣壓縮機咬死轉不動壞了，目前還沒修理。 上網有爬文看到有可能是PVC閥的問題，還沒試過發車後轉開機油蓋跟機油尺聽聲音判斷。想請問加引擎止漏劑這種東西可以延緩吃機油的速度嗎? 當時有去買速馬力陶瓷油精，開到現在吃機油狀況還是沒改善，像止漏劑、膨脹橡膠這種產品會讓橡膠過度膨脹而爆掉之類的狀況嗎?不太敢亂加，還請各位分享一下過往經驗。 小弟公司在台北內湖這邊，有聽過威旺汽車專修雙B車種，或是其他台北地區友推薦得車行可以介紹給小弟嗎，如果真的需要換油封或活塞環這類要落引擎的大工程，價位大概會落在哪?謝謝。 |
內湖 有很多專業的 BMW 維修廠 ..... 但根據您敘述的目前車況 & 買車用途
良心建議您 真要跑業務用 ...... 在還沒花太多之前 把它賣掉 找新一點的車款 這一台車 要整理到可以安心開 跑業務 估計 20萬以上 還有 整新所花時間 評估一下吧 ~ 要 就停損賣車 , 別 開始花錢花時間整理 才來後悔 光要處理 您文中所述的問題 七萬可能都還不夠用 ... PS 可以問一下 您車子買多少錢嗎 ？ |
車子想開多久?
想開3年以上,就抓點預算,整顆引擎下來處理到好, 不然分次整理一定比一次整理貴,而且常常這邊用好,那邊又出問題, 花錢就算了,還傷精神與時間 以上是小弟的經驗, |
真的要停損，不然這聽起來會花不完而且之後會對BMW品牌整個失去信心，然後再也不碰這個牌子的車了。那就無法享受到那備受推崇的操駕樂趣了。
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我這月才花13萬去整理我的e46 引擎+變速箱+周邊耗材......
我覺得如果自己喜歡整理是值得的~如果不喜歡就換車吧 |
除了引擎 還有很多周邊的東西會慢慢老化
e46是台好車 在於你覺得值不值得 |
喜歡老馬 就值得整理. 我一位朋友的E46 吃機油也算兇.前幾天才換汽門油封就OK了
12張小朋友 |
如果前車主沒什麼整理更換，良心建議提早放手，以您工作性質 說實在的要花費精神與金錢，如果不是很有愛的話真的是勞民傷財啊！小弟的經驗中古車價x1倍以上的金額整理是基本的，如果您有爬文站上整理E46前輩的文章大蓋也有些心理準備吧！小弟車不常開買回來至今也花費了40幾萬+車價都破百了，整理完他真的是 一部好車，小弟是準備開個十年，一般的中古車都是車主沒要花大錢整理才賣掉的除了運氣好接手到好車，大多是修不下去或是不修才會賣，如果預算夠的話又有愛一次整理好 陪伴您 五年十年 不是問題，如果預算不夠建議您還是放手吧！邊開邊修又有顧路的 煩惱又是南北長途 奔波 提心吊膽的。 以上是個人建議
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選擇繼續開 在不久的將來你很有可能會遇到 以下兩難的問題 捨不得已經花下去整理的錢 但再繼續花下去又沒完沒了 最後就是 賣也不是 不賣也不是 ... 善意提醒 除非你真的對它很有愛 就算整新花費遠超過 購車價 也不在意 http://www.bmwcct.com.tw/forums/thread117839.html 這是自己之前整新E46的明細項目 讓你參考看看 |
看到這篇...讓本來打算早上去換機油的我...遲疑了...
剛入手2000年款的E46 323I 前車主上次保養是105年1月的事情了 雖然上面寫的下次保養里程還沒到(原本開國產車的我，至少半年都會保養一次) 本想說一年時間也該保養了吧... 剛剛看車主手冊寫一萬公里或最慢兩年才需要換機油 再加上這篇...我有點矛盾了... 想請教下這位車主，原本換機油之前有吃機油的現象嗎? 如果沒有，換完機油開1000公里才出現這狀況... 是換到不好的機油造成的嗎? 還是引擎原本狀況就不好...只是剛好換完油爆發...!? |
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吃機油可以爬一下文章，從幾千到幾萬弄好都有可能 先花小條當做換耗材吧！ 先找個信得過的保養廠 |
terry說的很有道理，最後就是 賣也不是 不賣也不是
我就是過來人 真心勸你便宜賣一賣，尋找下一位受害者 |
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中古車行說：過氣的老爺車，沒人要了啦，當初怎不買E90呢
小弟從此大受打擊，之前還把他當寶在顧 現在丟外面5個月，連鎖都懶的鎖，沒下雨連窗戶都懶的關，鑰匙拔出回家睡覺 汽油加92，機油加大潤發FP四行程88元的，超省錢 保養廠師傅說他笑到肚子好痛，修車30年，第一次看到BM換這種油 |
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一次弄好也安心 開一段時間 下一台車 出現時 直接轉賣 , 就不會有這樣的猶豫 |
大大如果要選擇繼續開，接下來花費的錢不少呦，不過整理完又是一尾活龍，不過要整理的東西不少就是囉
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建議先找一兩家檢查和估價再決定維修方向，最近整理了引擎漏油水問題(不含周邊感知器就5萬了)，但使用上高里程就會有耗損率高的問題，建議多思量清楚(要修就一次搞定)！
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店家很重要，當然自己也要做功課和客觀評估！ |
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我一接手後就馬上去熟識的店家換機油，機油規範也都是符合BMW使用的5W50，我自己很龜毛是快5000公里就會換機油了，可能48XX就換，空濾也換掉，換完後工作從台北出差到台中那一帶，大概開了1500公里左右亮機油燈，但後來熄火再發就沒這個問題，不過檢查機油尺的確是在下限處，小弟很怕會出問題馬上就補足機油，就沒再亮燈，不過就約1500公里會亮燈，檢查也都是在機油下限，但引擎底部是沒有任何油漬的，車行老闆是說機油都流到燃燒室燒掉了，冷車有催過油門，確實有冒藍白煙，但車子並不會沒力，踩起來都沒問題。 |
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因你吃機油量大..很難評估要修到甚地步.. 若你有愛..怕麻煩..最好一次整理整顆引擎.. 一邊修一邊開..可能要靠運氣.. 引擎不知要修到哪一層..耗費時間!拆太多次花更多錢!! 可參考T大曾換過的東東.. 把會壞的耗材一次整理!!! 找個能信任的保養廠... 維修數字大..可能價格比較好談!! |
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剛接手的朋友的E46 323I，被嫌到一無是處... 說買二手車就是這樣... 引擎漏油，油底殼卸油螺絲滑牙封死，左前避震器漏油(會影響行車安全)，差速器鐵套損壞，方向機有間隙， 另外，冷車會抖動說是液壓頂筒間隙造成的鳥仔聲... 發現車子的問題點是很好，有錢再慢慢修就好... 只是對方嫌棄的嘴臉...實在讓人不舒服... 後來又補槍說這車子以後會吃機油，會亮燈，說這款車都這樣。 有需要這樣嗎?! 怎麼有種被詛咒的感覺.... 聽完整個心都冷了... 好笑的是...他後面問我...323...怎麼是2.5... 哈哈哈~~聽完我整個好開心... 雖然它是網路上很推的店家...雖然它又剛好離我很近... 但是...我想...我應該不會再進去了吧... |
吃機油、漏油、滲油、滲水、橡膠老化、螺絲滑牙.......這些機械性的問題，應該都還算好處理。個人覺得會人瘋狂的是........:mad:如果在乎您的首部bimmer，如果您認為「值得」，花些心思與時間去了解零件損壞的原因、市場維修行情、保修廠專業度、甚或自學修復技巧........假以時日，您會發現車比女人「好養」。而且，不論您是否還喜歡舊愛，它依舊會忠實的為主子效力。呵呵呵......我又來亂了:pp1相信自己就對了
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版主，
建議可找一兩家可靠店家檢查一下，並巡一下其他必要維修、必換項目。再決定這台是要修還是要脫手(或是直接升級引擎)，以小弟我經驗當初吃機油處理上座、墊片部分處理大概五萬。吃機油雖非絕症，但修起來可能大條。最近都看到很多文章車入手後卻發現體質不佳，建議有要入主bimmer的朋友們，可以來站內詢問車況，或是找推薦店家，底盤頂起來看一下是否值得入手(花個紅包比入手後馬上大修好吧)，真的不希望大家接手到狀況差的~~祝大家車好壯壯 |
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其實怎修都划算,重點是要找到對的店家,再怎修也不會超過50萬,而50算開到一台歐系底盤紮實的車,怎不划算!看看新車阿替死賣多少?
養B最讓我頭痛是要耗很多時間在保修廠,因為有些技術好的店家並不一定在家裡附近,而是在很遙遠的他鄉,住家附近的店家亂搞的一堆! 如果有店家笑你開老車,那就換別間吧!因為有些保養廠的老闆是會挑客人的,因為老闆會認為你沒什麼錢,沒什麼實力,開什麼b......! 開了一些工單又嫌貴,希望你滾去別間修,店家只收優質有實力的車主! |
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我自己也是開E46.也是剛接手..老實說：您買貴了。
但是買了就買了。只能看後續的維修保養是否能夠承擔。 原則上買老車引擎變速箱暖風功能及車台一定要正常。才有整理的價值。 而即使這樣，可能整理到好都還要5萬到15萬。如果引擎還要動，另外再加錢。所以許多版友才建議您賣出再找。表面上可能馬上損失不少錢。但實際上可能反而省更多。 話說回來。您買車時看不出引擎吃機油是正常的。除非太嚴重，才會被發現。其實...有良心的人反而會建議您，引擎最後整理。先看其他部分是否有問題。尤其是水箱水。然後觀察嚴重程度。如果引擎還很順很好開，轉速拉上去還很有力。連降兩檔有很衝的感覺，可能問題沒那麼嚴重...相反的如果沒有很衝...或是像在哀嚎。那可能就...要小心了。 建議可以加一些BMW的Line群組。裡面很多人很好的。 |
網路上推薦的名店太多，要慎選。不要傻傻一次就把東西丟給名店整理。
每個人想要的感覺不一樣。每家店的工法也不同。一次丟一點。直到找到適合的。 我都網路買油。買機油芯。機油芯350，機油180-230。養起來很輕鬆。自己再買個抽油機。換一次不用2000。換下的機油拿去住家對面的機車行回收。他們會感謝您給他廢油的 |
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如為 M54B22 ... 算是便宜的 |
分享一下：我自己開的是2000年的E46(320換成330/M54B30的引擎)。
1. 年輕就是要做些傻事，雖然傻卻是源自對寶馬的熱愛，所以你要做"大修"這件事並不實際，卻是一種無價的情懷。 2. 修老車有兩種，一種是一直不停地修，每次萬把塊，一路修到口袋空愛情無。另一種是一次到位，像我做的蠢事是走進認識熟識的廠，把錢一把直接梭了，換一顆M54B30的引擎，結果爽開了10年，引擎沒有任何問題，330的引擎只有爽，比現在四缸渦輪的虛虛快感還要爽。 3. 老車有理性車主、有感性車主，請看看自己的口袋，然後做個選擇，祝你愛上BMW。 |
有時間慢慢整理即可,修復的錢應該會比買新車少,通病大概就是那些,
之前開97E39約6年,整理差不多了, 結果因為兩件事決定換掉, 一是太太覺得常花時間修理,二是被不對盤的同事笑開老車, 心一橫車也沒試駕就換了ES油電車還付現, 現在想想真是超後悔的,駕馭感差很大~~ |
如果每年開20000km,每1500km加1瓶機油,每瓶機油200元..每年大約多花了2700的機油費.
開到沒救了.......換顆引擎比較實在吧 |
這麼多問題要修到好的價格,建議賣掉再找一台 E46 2.2 馬力一樣170p 稅金繳2.0的
現在2.2也是20上下,比較划算... 我也是直六2.0開很多年了,問題陸陸續續的越來越多,最後不想修 弄一台3.0零件車完整移植,電腦在寫一下ALPINA 從此以後過著幸福快樂的日子 |
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